zgabeatza

tocmai am intrat (si) in familia de posesori z3 .... u-huuuuu ! multumesc foarte foarte mult lui babanu, care mi-a aratat cam toate secretele z3-ului ... Date generale : achizitionat din romania (da da stiu ... asta e) z3 2.8 inline 6 142 kw (193 cp) argintiu piele rosie interior (zgariata la sofer, trebuie refacuta), full electric (geamuri oglinzi, scaune), softtop manual, incalzire in scaune, aer conditionat !!!, jante 17'' ... proiecte : inlocuire spoiler fata - in curs de ... faruri noi cu semnalizari clare - in curs de ... angel eyes - multumesc si lui sorin golf 3 care mi le-a montat piele - la anu' sistem audio HK / altceva - la anu' p.s. revin cu poze ... !!!

salut edy, in primul rand felicitari pentru bunul gust pe care il ai in materie de masini :) in al doilea rand, gandeste-te in primul rand la urmatorii factori : 1. bugetul pe care il ai (.... euro) 2. motorizarea care ti s-ar potrivi (benzina / diesel, putini cai :) mai multi cai :) ...) 3. dotarile pe care le consideri necesare (o trapa este super, prietena sigur vrea incalzire in scaune :lol:, xenon ar fi frumos, etc, etc, etc) 4. dotarile care nu sunt necesare dar se pot pune dupa aceea (jante, volan sport, etc ... o trapa de ex nu poti sa o montezi dupa, dar o seria 1 cu trapa si capace e foarte ok cand te gandesti ca strangi bani mai incolo pentru jante...) 5. km nu conteaza foarte mult pana in 100.000 km DACA masina a fost intretinuta (schimbari facute la intervalele corecte, piese bune, interior intretinut, etc etc) Gandeste-te ca bmw sunt foarte fiabile de ex, si de aceea au valoarea de revanzare foarte mare, dar pe de alta parte nu ai cum sa gasesti o masina perfecta cu ceea ce iti doresti ... Eu de ex am luat-o din germania (120d) si dealerul de la autohaus a fost foarte sincer cu mine ... mi-a spus de la bun inceput (si testat cu testerul de caroserie) ca a avut o usa zgariata si revopsita, dar din pdv mecanic a fost intretinuta excelent... Motiv pentru care am luat-o la 78.000 km, am 125.000 km cu ea si nu am avut nici o problema, inafara de uleiuri, filtre, etc... Daca vrei, pot sa te fac un test drive cu seria 1 pe care o am si de care sunt foarte fericit ... da un pm p.s. am fost foarte impotriva incalzirii in scaune (moooft) cand am cautat masinuta cu sotia, dar acum cred ca folosesc asta muult mai des decat ea :D

up !

up !

up up up

up !

salut, scuze ca raspund asa tarziu... comenzile costa aprox. 70 de euro noi. La seriile noi (e87, e90, etc etc) au pus cruise controlul pe o maneta din stanga, iar butoanele au doar controlul sistemului audio, comenzi vocale si doua butoane setabile (la e87, la e90 sunt presetate). Pe e46, e39 cruise controlul era pe volan ... mult mai marfa ... asta e ! up si inca valabil ! cine e interesat, dati un pm si il si instalez (in functie de timp) pe o bere, doua !

up

nu le am ca le-am pus pe seria 1, dar se pot cumpara OEM noi, le are un tip pe forum... Daca te intereseaza, vb cu el (le aduce in cateva zile)... p.s. ofer montaj gratuit ! :)

up up up !

daca baiatul a fost cu masinuta acu vreo 2-3 saptamani in vama si o avea parcata p-acolo ... atunci e valabil ! daca nu, inseamna ca-s mai multi cu jante de z pe 3ar ! oricum up si de la mine ... pacat ca sunt replici ca arata super !

up up up .. am fost la mare :)

up !

te fac un drive test de 120d daca vrei <_< da un pm p.s. personal iti recomand la bmw motoare diesel 4 cilindri 2000 cmc (118d, 120d, 123d), sau benzina neaparat 6 cilindri ... fiabilitatea oricum e comparabila benzina vs diesel ...

up !

up up up !!!

salut, butoanele multifunctionale pentru volan seria 3 E90 ? si partea metalica cu arc (ca in poza) ? mersi, adi

up

Ummm ... gaurelele raman "virgine", cu conditia sa folosesti o surubelnita plata foarte subtire ... Oricum gaurelele sunt taiate foarte fin pe mijloc ... E chestie de ... experienta <_< mersi de oferta, dar nu sunt interesat ... il dau asa cum e ...

up up

up

up

hmmm ... asta pentru ca barbatii stiu sa foloseasca internetu' <_< hmmm ... asta pentru ca barbatii stiu sa foloseasca internetu' :)

salut, nu e complicat deloc... de fapt e destul de simplu daca ai chei torx (10-30mm). Vezi ca am eu unul sport de vanzare. Daca te intereseaza, pot sa te ajut sa-l montezi ... dar dai o bere <_< http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry720051 p.s. se poate lua trimul fara gaurile pentru comenzile de MFL.

la masinile mai noi cum e E87, au un fel de cronometre care se reseteaza : schimbul de ulei, placutele fata, spate, etc. de ex, la poza cu placutele fata iti arata ca ai mai avea aprox. 11000 km... ideea e ca se schimba de ex placutele, si in functie de cat franezi, calculatorul apreciaza ca ai mai avea x km... chiar daca placutele ar mai merge mai mult. Ele oricum au un senzor separat de uzura care cand se aprinde trebuie neaparat schimbate. Toate astea trebuiesc resetate la timpul lor de catre serviceul respectiv. Nu trebuie sa-ti faci griji, pentru ca de ex daca uleiul se consuma (cum e normal), se aprinde becul galben de "ulei minim" ... daca vrei, am un tutorial sa poti sa ti le resetezi ... http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php...amp;hilit=reset eu am i-drive si e mai simplu pe displayul maricel, dar sistemele sunt identice... de ex. poza 6 cu emissions test e practic o alarma pe care tu o setezi, de ex. luna 06.2009 cand iti expria itpu'... cand intri pe 1 iunie 2009 in masina, se aprinde becul "piiing" du-te la itp. e bine totusi sa mergi intr-un service responsabil (pot sa-ti recomand), sigur NU bavaria, sa-ti verifice fizic placute, etc, sa-ti faca un schimb ulei si filtre, sa-ti reseteze toate intervalele, si o sa stai linistit. O revizie de filtre, uleiuri si o verificare generala te duce pe la 8-9 mil.