zgabeatza

up up and awaaaay !

eu nu inteleg chestia cu seria 1 ... evident ca n-o sa voteze seria 3, doar e masina poporului ... daca era seria 3 cea mai "urata", bmwul era de mult in faliment ... poate ca ar trebui sa fie cea mai "putin comerciala" ... iar 5arul touring ... daca se facea pollul prin vest, touringul de la bmw era de departe cel mai apreciat ... si 7-arul nu ... oricum poate ca era mai relevant daca se facea un all-time cel mai dezagreabil... sa vad cine mai vota acum isetta <_< p.s. incercati testul pe un forum feminim sau ceva si vedeti cate femei o sa voteze x3ul ca preferat ... e nebunie ...

salut, ai nevoie de comenzile MFL, ornamentul de volan specific in functie de ce trimuri ai, sau de M daca vrei sa mergi la sigur :), si cred ca ai nevoie si de piesa de pe coloana de directie care sa aiba mufele de butoane. Cred, pentru ca s-ar putea sa existe deja pe masina. Daca ai nevoie de ceva ajutor, sar cu surubelnitele torx sa punem comenzile <_<. p.s. vezi ca e un coleg pe forum care vinde piese de bmw (cauta-le dupa cod pe realoem si intreaba-l) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=95 ?? sau http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=95 ?? peace

up si scuze ca nu am respectat regulamentul <_< m-am invatat, nu mai fac...

salut, 51127836750 51127836964 51127117631 64226937994 imi fac lista si vad cu ce ma incadrez din tot ce am intrebat pan' acum <_< mersi p.s. ... si 51127837434 (uitasem tocmai bara de M :)

scuze, n-am vazut ca e cineva interesat... o sa-ti dau un pm cu detalii

salut, un pret pentru 63267193294 ? imi trebuie 2 x bucati mersi, adi

EGR = Exhaust gas recirculation, adica o valva care recircula gazele arse ... adica practic, din evacuarea gazelor arse, o parte se reintroduce in motor ... mai pe scurt, din ce am inteles eu, valva asta se foloseste la 2 lucruri : 1. crescand temperatura amestecului si scazand compozitia de oxigen, scade temperatura maxima a combustiei 2. scazand temperatura maxima a combustiei, scad si noxele emise ... practic, motorul e "sugrumat" si fortat sa nu foloseasca amestecul de oxigen / motorina la maxim, rezultand o emisie de noxe mai mica. problema e ca EGR-ul functionand numai cu gaze arse, se depune pe interiorul valvei ca un fel de pasla, un jeg d-asta primordial care poate avea ca efect functionarea proasta a EGR-ului. Cand EGR-ul nu mai functioneaza mai deloc (adica se blocheaza), o sa observati ca iese fum excesiv de negru ... De aceea e bine sa fie curatata bine destul de des, pentru ca daca ea functioneaza bine, atat consumul scade, cat si puterea se apropie de cea a masinii... Am avut un coleg cu un vectra care dupa ce si-a curatat-o, ii arata la relanti consum de 0.5 l/h, fata de 1 l/h (la opel cica arata si consumul daca stai pe loc). Curatarea e destul de simpla, se demonteaza valva si se curata cu motorina sau alte produse similare. Trebuie facut responsabil totusi, dar nu e extrem de complicat. http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation

mda e super scump si nici nu e de incredere ... p.s. va recomand sa va curatati egr-ul (pentru dieseluri) macar la a doua revizie ... e super importanta piesa si conteaza foarte mult ... la putere <_<

salut, pot sa va recomand eu un service bun ... e genul de service cu doar 2 rampe, gen garaj, dar stai cu masina ta tot timpul, sunt super curati si profesionisti ... iar eu oricum sunt anti bavaria dn1 pe viata ... pe mine revizia la 120d m-a costat 1800 lei cu factura si a constat in urmatoarele : ulei oem bmw ll04 (longlife) 5w30 filtru ulei oem filtre (polen, aer, motorina) - mann placute frana fata - ferodo parca sau ate (alea oem) placute frana spate - idem capete bara stg, dr - oem (lamforder parca) curatare EGR sunt super ieftini, dar proprietarul e destul de strict (gen vino joi la 8 juma fix) p.s. pentru piese, baietii lucreaza cu auto total, si au venit cu ele sigilate, pachete pachete

check am dat pm cu nr meu de tel ...

Fratii mei de club de pasionati, sunt foarte curios ce tip de seria 1 prefera romanii... nu de alta, dar am observat in ultima vreme o avalansa de seria 1 in Bucuresti... Imi amintesc ca acum un an jumate cand am luat-o, eram mai excentric decat cu z4 ... Puneti datele si haideti sa vedem ce iese ... care e seria 1 most popular ... nu vreau sa dau un pronostic dar cred ca iese de 118d, mai ales ca motorul de pe facelift e si mai puternic un pic...

cred ca plec weekendul viitor... ne auzim pe pm oricum <_<

up sa scap de el de pe hol <_<

chiar daca nu prea vor astia, zic sa ne intalnim odata doar noi cu astea mici <_< vive la revolucion ... ne auzim pe pm !

nu cred ca merge. Se poate sa se potriveasca pe coloana de directie, dar are alta configurare pentru comenzile multifunctionale. E46 are 8 butoane, din care 4 pentru cruise control, iar seriile 1 si 3 noi au doar 4 butoane, cruise controlul e mutat ca maneta sub semnalizare. Am auzit un coleg ca a vazut un volan sport de E87/90 ca acesta pus pe o seria 3, dar aproape sigur ca nu ii merg comenzile multifunctionale. Salut, Adi

aaaa da am uitat seria 1 rulezzzz <_<

salut, daca are cineva posibilitatea, vreau sa iau un z3 vara asta si inainte as vrea sa vad cum e cu un cabrio asa micut ... care poate sa ma faca o tura prin bucuresti, fac cinste ... sau fac si eu o tura cu o seria 1/3 daca se doreste ... poate ma ajuta cineva sa ma faca o tura sa pot sa merg hotarat in germania.... multumesc <_<

http://cgi.ebay.co.uk/BMW-ROUND-AIRBAG-E46...%3A1|240%3A1318

http://cgi.ebay.de/Original-BMW-E46-Nachru...%3A1|240%3A1318

salut, nu e nici o problema sa treci la cele non runflat pe orice tip de janta de aliaj. daca vrei sa treci pe jante de aliaj, iti recomand cu mare caldura NON runflat, este diferenta imensa. 1. seria mea 1 (cu suspensie sport) e mai confortabila cu cauciucuri NON runflat pe 17'' decat runflat pe 16'' (cele de iarna). 2. cauciucurile runflat se uzeaza MULT mai repede decat cele non runflat (mai ales daca abuzezi de ele <_< 3. daca ai ceva bani si drum prin germania, cu 500 euro iti iei jante pe 17 OEM BMW second hand nezgariate, nelovite, nesudate, etc (aproape noi). da-mi un pm si te ghidez daca vrei, oricum daca treci pe non runflat ar trebui sa te gandesti la solutia cu spuma just in case sau la o roata mica de rezerva.

Salut, Fac curatenie de primavara ... vand volan sport (cu airbag rotund) pentru seriile 1 si 3 (E81,82,87,88, 90,91,92...). Volanul provine de pe seria mea 1, nu are nici un semn de uzura nici pe volan, trim sau airbag. Toate sunt in conditie impecabila. Volanul nu e complet, mai are nevoie de butoanele pentru comenzi multifunctionale, suportul cu arc pentru airbag si mufele electrice. Pret 350 euro : volan, ornament aluminiu si airbag. Componentele (cele trei enumerate mai sus) pe care nu le am costa in jur de 125 euro noi OEM, dar nu le cumpar sa nu stau cu ele pana vand volanul. Daca am timp, pot sa ajut si cu montajul (eu l-am schimbat la masina mea si nu e foarte complicat). Postez si niste poze , , ,

ai in text preturile ok, si ele sunt piese diferite ? adica 61316989557 165lei e suportul cu arc, si 32306777641 72lei e instalatia electrica ? mersi, adi

un pret pentru 61316989557 si/sau 32306777641 ... ma intereseaza suportul cu arc pt airbag si partea electrica intre steering column si airbag ... sper ca m-am facut destul de clar

salut, un pret pentru 61319123288 ? mersi, adi