zgabeatza

Foarte frumoasa .. Imi place mai mult ca seriile mai mari (3,6) decapotabile ... Si are si textil ... ceea ce merge mult mai bine la o decapotabila decat hard-top ... dar nu in Romania unde iti baga cutitul in parcare in stofa doar asa ... ci pe undeva prin sudul germaniei :blink:

Ok, revin cu detalii de montaj : 1. Se scot clemele care tin capacul farului (partea din spate a farului) 2. (asa se vede farul din spate) 3. Se scoate mufa farului (se apasa pe cele doua cleme) 4. Se scoate mufa becului de halogen care lumineaza "ochisorii" (se apasa pe o clema) 5. Se scoate becul de halogen (se invarte counter clockwise) 6. Se pune ledul alb (care difera ca aspect, dar are aceiasi prindere) 7. Se monteaza (se insurubeaza clockwise) 8. Se observa aspectul final si se bea o bere. P.S. Am adaugat un poll (sper sa fi nimerit pe acolo) sa vedem cum e balanta ... galbene sau albe ... asa ca ... votati !

Nu stiu daca se pierde garantia ... eu am luat masinuta din germania, asa ca garantia nu m-a interesat. Oricum, ca idee am pus angel eyes CCFL (neon) pe seria 3 care era in garantie la automobile bavaria si nu m-au intrebat nimic. Ce-i drept, am o cunostinta acolo si n-am avut de a face cu ei. E tarziu acum si d-abia am primit pozele de la coleg ... Pun una, doua de model si revin maine cu tot DIY-ul de rigoare... sa nu se mai chinuie altii ca mine care nu au gasit un tutorial pentru seria 1 ... la jumatate la final

Salut, Am reusit in sfarsit cu ajutorul unui prieten sa montez ledurile albe pentru angel eyes. Cum nu am gasit pe nici un forum cum se monteaza pentru seria 1 (numai 3 sau 5), m-am gandit sa postez toate informatiile necesare pentru cine vrea sa-si schimbe aspectul OEM cu unul "cool white". Revin si cu poze in curand si detalii de montaj :blink: P.S. mai cu viata, proprietari de bmw seria 1 ... mai scrieti de probleme pe care le aveti, imbunatatiri, sau altele ... sa tinem si forumul de seria 1 "alive" peace

pentru ionut_marius : Consumul urban declarat e una (163 cp - 7,7% ; 177 cp - 6,1%) Consumul "bucurestean" e cu totul alta .... Seria 3 (2 litri benzina 143 cp) imi ia in jur de 13 (fara sa o calc in mod special ca nu am unde) Seria 1 (2 litri diesel 163 cp) imi ia in jur de 12-12,5 (idem) ... La noua serie 1 cu efficient dynamics cred ca scade destul de bine, dar nu stiu de exemplu cat de fiabil e sistemul start/stop ... in conditiile in care prinzi un "carnat" de vreo 10-12 semafoare si opresti/pornesti motorul de atatea ori ... ma gandesc ca electromotorul e gandit pentru un altfel de condus urban ... Deci daca o conduci prin bucuresti, consumul nu difera foarte mult ... Am fost destul de surpins, ma asteptam la ceva pana in 10 cu seria 1 ... Dar inafara nu a trecut de 6,5 ... mers ca nebunul :blink:

am un 318i (E46 facelift) si un 120d (E87) .... Ambele motorizari 2 litri, 143 cp benzina vs 163 diesel .... Si una, si cealalta au avantaje si dezavantaje ... 1. Ca sunet al motorului - clar benzina, nu se compara deloc 2. Ca si consum urban (bucuresti) - un pic mai bine diesel, dar nu cu mult 3. Ca si consum extraurban - clar diesel 4. Ca acceleratie de pe loc - mai misto benzina 5. Ca depasire pe serpentine - clar diesel (te baga in scaun si cand o calci la 140!) 6. Ca intretinere motor - cam la fel Per total, pentru un feeling adevarat bmw, parca mai mult benzina ar fi pe plus .... dar asta la motoare mari ... la motoare mici as inclina la diesel (mai ales faptul ca din 25k media pe an 10-15 fac inafara ... autostrazi bla) L.E. : 140 km/h erau pe autostrada, nu pe serpentine :blink: in caz ca citeste cineva de la udriste

120d 163 cp al meu ia in jur de 6.5-7 extraurban : 130 km/h drum european ; 170 km/h autostrada ; urban (bucuresti) : 12 - 12.5 :blink: urban (oriunde altundeva : munchen, viena, timisoara, sibiu, brasov, etc) : pana in 10

O revizie cu filtre + ulei te costa cam 1000 lei ... dar nu la bmw (la bmw e mai scump)