Bartolomeus

Ce forum agresiv :pirate: Mi-am comandat Millers 10W60 de la Racing Nick dar bineinteles ca nu au avut pe stoc (a 3-a oara cand comand de la ei si nu au ce comand) asa ca am luat Castrol 10W60. Am cautat si Motul 10W60 dar nu am gasit. Din ce am citit Millers 10W60 e mult peste Castrol dar asta e. Poate data viitoare comand direct din Anglia.

@kspic ce ulei imi recomanzi pt bmw m5 e60?

A da... n-am vazut de nas ca e benzina

72.000 de km . 10w60

Nu. 218 cai are.

Abia mi-am cumparat un BMW M5 V10. Am facut cam 5000 de km cu el si mi-a mancat 3 litri de ulei deja Aveti recomandari ce sa folosesc sa nu mai manance atata?

Daca ai masina epava normal ca zic. Ca de aia sunt reprezentanta, sa spuna tot ce este defect la masina si ce este OK. Si iti dau garantia ca asa este. Culmea la masinile mele niciodata nu ziceau ca ar fi ceva de schimbat

Nu si nu

Am reparat problema si am iesit din noua Nicio problema ! Sunt foarte mirat de stabilitatea masinii si usurinta cu care se controleaza dupa ce pierde aderenta. De asemenea sunt foarte mirat cat de bine sta pe curbe desi am gume de iarna 175x....x14. Differentialul e demential cum transmite puterea la roti. O noua iesire :

Citeste tot thread-ul, nu mai fi lenes am specificat ce diff am

Cam asa ceva... da )

@CatalinCristian am scris mai sus ce suspensie am pus pe masina. Drumurile in Cluj sunt decente. Pe viitor o sa pun bara de rigidizare pe amandoua puntile. Update, am iesit in prima proba cu masina. A fost scurta ca a atins vasco cuplajul de radiator si mi l-a spart. https://www.youtube.com/watch?v=soofwATFPuY

Am facut vreo 1000 de km cu masina dupa ce i-am pus suspensia noua si nu e dura deloc.

I-am dat cheie astazi si mare mi-a fost mirarea ca a pornit la sfert (dati la 00:37) https://goo.gl/photos/J8u5EbmvQV6yAtvk9 Am montat si frana de mana hidraulica, am repozitionat vasul de expansiune pe locul unde era bateria si bateria a fost mutata in portbagaj. Am montat si pedala de acceleratie noua, ceasuri noi pentru 6 cilindri, etc. Am montat aeroterma noua de aer conditionat, am montat tevile, furtunurile de la clima, etc. etc. etc. Am aranjat instalatia electrica a motorului ca era vai de mama ei, am strans-o cu banda sa fie OK. Ca filtru de aer voi folosi unul de E46. Poze.... Poze...

poze

De zi cu zi. Si acum bagam la greu la el.

Am scos motorul afara. Am revizuit motorul de 3.0. Punem caseta de directie de E36 care e mai scurta. Punem si servo. Punem pompa de frana cu tulumba dubla. Punem aer conditionat.

@daci_84 Mersi! Alte poze. M-am dat cu masina si sunt ft. multumit de cum lucreaza suspensia si ft. multumit de diff cum lucreaza. Prin zapada parca eram cu 4x4. Sunt multumit si de garda la sol care o are masina cu noua suspensie. Eu vreau sa folosesc masina in fiecare zi deci o garda si mai mica nu ar fi fost buna. Bieletele fata alea noi vor fi puse cand o sa pun servo si caseta de E36. Si astea vor fi puse cand pun motorul nou sus Care mi-a fost si livrat Si niste distractie de iarna: https://goo.gl/photo...ivgCz9TTdB2Y4v7

Jos cu ce este vechi, sus cu ce este nou!

Daca acum merge asa, sunt curios cum va fi la final

Deci dupa cum stiti, cei care au urmarit acest topic, am inceput cun E30 alb, apoi am trecut pe unul rosu. Pana la urma am renuntat si la ursul rosu fiindca am descoperit niste rugina (gauri) in niste locuri unde cam toti ursii au rugina. Avand de lucru prea mult la noi la service am pus proiectul in pauza. Dar dupa un timp, intamplarea a facut ca sa gasesc un E30 din Italia care nu avea pic de rugina, absolut niciun pic de rugina si l-am achizitionat. Si o sa il fac pe asta. Asa ca am sters restul de posturi care le-am facut pana acum ca sa aiba totusi o logica topicul asta. Ursul de Italia l-am inmatriculat. Si ne-am apucat sa montam suspensia (99% din ce este dedesubtul masinii vine nou). Am vopsit ceva elemente. Am montat ceva extraoptiuni. Dupa cum ziceam la inceput, targetul este o masina de zi cu zi care sa aiba ceva cai si sa fie foarte controlabila. Astfel ca "tuning" va primi motor de 3.0i de pe E46, motorul este montat acum pe alt E30 deci sper sa nu fie probleme multe la montarea pe E30-ul meu. Suspensie sport H&R. Bucsi poli. Bare stabi H&R. Caseta de directie de E36 (e mai scurta). Frana de mana hidraulica. Volan Sport de 350 mm. Diff spate autoblocant, upgradat , facut cu 4 discuri. etc. O sa pun iar poze multe acum. Si un fisier excel cu tot ce se va pune nou pe masina (poate are nevoie careva de PN sau de informatii). Am incercat acum sa pun poze dar imi tot da eroare Upload Skipped (Error503) Asa ca o sa le pun la mine pe drive si va pun linkul aici. Daca adminul va repara eroarea, le voi atasa la post. Toate piesele le-am comandat de la Cata XXL. Chiar are preturi fara concurenta Sper ca cu aceasta mica reclama imi da si mie 1L de ulei sau ceva cadou Pentru poze, aici: https://drive.google...c0U&usp=sharing

De mult mi-am dorit un E30 asa ca atunci cand de ziua mea am gasit unul intr-o stare rezonabila m-am deci sa il cumpar. Pe parcursul restaurarii voi posta treptat insotit de explicatii si fotografii.

Sa NU bateti drumul pentru masina asta: http://olx.ro/oferta/bmw-318is-taxa-platita-dovata-anaf-ID3iynt.html#a1168b3c32 Nu cred ca am vazut vreodata o masina mai darapanata ca asta..

Referitor la masina asta: http://www.autovit.ro/bmw-320-C36166991.html Mersi de raspunsuri. M-am uitat pe bmw vin decoder si intr-adevar din fabrica nu avea xenoane, l-am sunat pe om si mi-a zis ca le-a montat el, si a revopsit aripa dreapta fata si capota ca era lacul sarit (imi arata poze) Azi asteapta pe unii care vor sa o cumpere. Daca nu, maine merg dupa ea, sa vedem live cum se prezinta.

Va salut, M-ar interesa masina asta: http://www.autovit.ro/bmw-320-C36166991.html Are cineva vreo informatie? pareri? Vreau sa merg sambata sa o vad. Mersi!