kkkristi

am nevoie de ajutorul vostru..am un e90 si vreau sa ii schimb trimurile din interior..usi, bord si consola de la cutia de viteze cu i drive... orice sfat e binevenit, am incercat cu o surubelnita dar imi e frica sa fortez sa nu se rupa clemele....

vad ca te pricepi la dezmembrat masina ...lol..am si eu nevoie de ajutorul tau..ai scos cumva trimurile de pe usi si cele de pe bord, inclusiv cel de la cutia de viteze..cu i drive?..vreau sa le schimb si nu stiu cum sa fac sa le demontez fara sa le rup urechile..am incercat cu o surubelnitza dar imi e cam frica sa trag sa nu le rup...

e60/525d/2004

am si eu nevoie de ajutor...cum pot desface trimurile interioare de pe usi , respectiv bord la un e60 din 2004? imi e frica sa nu le rup urechile de prindere....amintesc ca am incercat cu o surubelnita dar degeaba.....mi-a fost frica sa fortzez

vreau sa cumpar pt un e60 niste anvelope 255/40/18 si sunt tare nedumerit...nu cumva sunt prea late pe fata 255?..spatele ar fi ok cred..astept sfaturile voastre..si apropos, jantele pe 18 pot provoca neplaceri la caseta de directie si la articulatii?

da-mi o poza sa le vad....

depinde si de model.........eu le vreau pe astea..

am o nedumerire...as dori sa cumpar niste jante pe 18 pt un e60 si nu stiu daca cele replica sunt intradevar calitative..pretul lor ar fi de 650 euro setul...astept cateva sugestii si sfaturi

merci, vroiam sa spun ca inainte am avut un 320d e46 cu 136 cai si am impresia ca aia fugea mai tare..sau se infigea mai bine

tocmai am achizitionat un bmw 320i e90, fabricat in 11/2005 masina e destul de echipata, xenoane adaptive, navigatie mare 16;9 cu i drive, trapa transparenta, scaune jumate piele jumate textil, senzori pdc fata spate, senzor ploaie, volan piele cu comenzi, jante magneziu pe 16 cu cauciucuri run flat,pornire buton,licht pachet,10 air bag-uri,cotiera piele,apindere automata a farurilor la lasarea serii, oglinda heliomata, spalatoare faruri..etc...la costat 22500 fara taxa de inmatriculare...acum partea proasta e ca nu stiu daca am facut alegerea cea mai buna alegand un model pe benzina, are 150 cai putere dar nu mi se pare ca e prea puternica sincer.are 6 plus 1..astept parerile voastre....o sa pun si niste poze cat de curand scuze pt greseala din titlu..dar nu stiu cum sa o modific !!!!!

[daca vrei senzor de temperatura am unu nou nou..costa 35 euro

sal tuturor, am un bmw serie 3, e90 si am interiorul din mahon..... il dau la schimb cu unu aluminiu , amintesc ca sa platit pt mahon la achizitia masinii 440, pe cand cel din aluminiu look este gratis..astept oferte. amintesc ca masina are i drive bmw 320i e90 2005

merci

am o multime de mici zgarieturi pe masina , mai ales in zona manerului de la usa soferului, as vrea sa ii dau un polish la culoare (negru), dar nu stiu unde sa ma duc sa nu imi faca masina varza, va multumesc anticipat pt un sfat.

merci....am gasit noua pe la 800 si reconditionari incepand de la 300 pana la 600 euro(nu inteleg diferenta asta mare de pret), problema e ca nu prea as da 800 pe una noua, depaseste bugetul si m-ar tenta una reconditionata cu garantie 1 an, treaba e ca as vrea sa aud o parere de la cineva care si-a reconditionat turbia, cum ii merge, daca a simtit diferenta la cea reparata...etc..

scuipa ulei ca o stropitoare..e dusa.. dar nu am gasit original deocamdata.. astept sugestii......

140.000 km, dadea putin fum, apoi mai mult si ieri a scos fum ca un furnal....e clar ca e terminata, dilema este daca sa iau una noua sau sa o reconditionez pe asta veche..pretul reconditionarii este intre 300 si 550 euro si un noau intre 700 si 1000 euro, cea reconditionata cica ar avea garantie 1 an fara llimita de km.

am o mare problema, m-a lasat turbina la bmw 320 e46 136 cp din 2001, scoate fum ca un furnal si abia fuge cu 170km, de la 140 pana la 170...ce sa fac?...am gasit sa o repar cu 10 mil sau sa imi iau alta.am fost la mecnic si cand am desfacut-o scuipa ulei ca o stropitoare..help me!!!!

problema mea nu e in afara ca sa si eu fac cu un plin cam 1100 km in germania, ma refeream aici in oras...imi ia cam 10% acum , tinand cont ca s e si iarna...nu stiu ce sa zic..e mult ..e normal..ca putin nu e....

nu le-am curatat eu..aia de la service au desfacut niste furtune..au pus prelungitoare la ele si le-au bagat intr-o cutie cu nu stiu ce substanta de curatat, a mers masina asa 15 min, apoi pauza 20 min si apoi inca 15 min la service-ul de pe stefan cel mare DORMAG care repara si bmw-uri

nu am pus alpine, sigur

motorina de la omv euro 4 cred ca e...conteaza?

merci ,am citit cateva pareri si am vazut ca mai taote consuma asa..dar nu inteleg cum inainte faceam 750 km cu un plin si acum 550...ma refer in oras.. asa la drum lung uneori dupa 500 km mai am jumatate de rezervor..problema e ca imi consuma mult in oras..afara sunt multumit cat de cat..nu haleas povesti cu 4% ..poate la teste la ei la bmw in germania

am curatat injectoarele, am pus si testerul pe ea si totul pare ok, ma gandeam ca nu cumva de la frigul de afara sa mareasca consumul..???? tot ce se putea schimba ...s-a schimbat filtre..ulei..motorina numai omv...

salut, e prima data cand apar pe topic, am si eu o mare nedumerire....am un bmw 320 d e46 2001 136 cp de cca 2 ani, pana in ultimele luni nu m-am uitat la consum dar in ultima luna, ma refer de cand a dat gerul a inceput sa haleasca destul de mult, inainte faceam cu un plin cca 800 km in aras..acum 550.... la drum intins ..bucuresti .timisoara consum mediu 6-7 la 100..o calc am schimbat uleiul, filtrele, am cutatat injectoarele si ciudat am facut un plin si am mers 550 km..e normal