WLF

E de fapt o porcarie de kitcar, nu e Lambo veritabil.

Pai sa stii ca in lista de dotari asa scrie deobicei, precious wood inserts mi se pare.

Sunt uzate aproape pana la marker, deci sunt gata, profil 1-2 mm mai au maxim, dar nu au galme sau defecte, uzura normala, Pirelli P Rosso cred. Doar ca solutie temporara sa le folosesti. In caz ca imi gasesc un set complet pe 19, atunci am celelalte doua aproape noi, Continental Sport Contact 3, pe care le-as vinde.

Vrei sa fie in stare foarte buna sau e doar chestie temporara? Iti dau eu doua bucati uzate gratis dupa ce mi le schimb.

Pai stii care a fost faza, s-a strambat suportul de la volan cand a sarit airbagul, si cand bagam surubelnitele nu mai intrau pe calea normala inspre arc, trebuia sa iti imaginezi pozitia noua in care sa apesi. Un volan in regula il scot si eu imediat, simultan. Si la GTI era exact acelasi sistem cu arcuri.

Cele cu suruburi se desfac prin spate. Modelul asta nu se scoate prin spate, e cu arcuri(sigurante). Se deschide cu doua surubelnite infipte simultan prin laterala, ca si manetele de semnalizare si stergator, pentru a apasa sigurantele care il tin. M-am chinuit eu o data sa dau jos unul si am zgariat toata laterala din cauza ca nu puteam sa actionez simultan arcurile, si le-am desfacut pe rand.

Ai incercat vreodata sa scoti vreun airbag de genul asta? Iti zic eu ca daca n-ai experienta, il zgarii cu surubelnita de il ia dracu pana ii prinzi pozitia in care sar arcurile.

Lipseste conturul cromat de la grile, sau e poza de vina?

Proprietarul initial o pusese si aici pe forum de vanzare, ma refer la cel care a vopsit-o culoarea aia. Dupa ce a vandut-o, s-a scumpit masina cu vreo 2k.

Eu tot ma uit la tine pe site sa vad cand apare ceva 235/40/19 de vara

Nu anuntul parea de la Congo, ci ce spusese vip72 si a editat, adica aia cu prost sa fii noroc sa ai.

Eu le-am luat de pe okazii cu 100 lei, inclusiv transport. Dau un search pe okazii si o sa gasesti licitatia, e un baiat din Mures si aduce mai multe

Arata foarte bine. Daca zici ca nici nu ai probleme si ii ai montati de multa vreme, atunci totul trebuie sa fie ok. Nici nu ma intereseaza ca scrie Brembo pe ei, as fi sters scrisul daca s-ar fi putut, dar este reliefat. Pe mine ma intereseaza sa fie etrierii rosii pentru ca si masina este rosie si arata foarte bine.

Vezi ca mi se pare ca e coleg cu noi pe forum, postase masina la vanzare si aici. In caz ca e tot aia si asta nu e alt castigator.

E adusa din Germania. Aerul care raceste franele vine pe aici, exemplu pe un M5: http://www.louv.tv/cars/m5/ducts/ http://www.louv.tv/cars/m5/ducts/IMG_1172.jpg Deci din interior, bate inspre partea unde nu e nici un capac. Jetul ala de aer raceste, ca vine rece din fata masinii.

Nu intelegi, capacul astupa doar ce e la vedere, nu este si pe interior, deci aerul care vine prin conducte se duce direct pe etrier, disc etc. Sau tu crezi ca doar aerul din jur raceste franele !?

Acolo la comentarii, numai minori retarzi. Multi zic ca nu se mai racesc bine franele. Pai aerul care raceste franele nu vine pe unde e capacul ala, ca vine dinspre interior, prin acele brake ducts care vin din grila de jos a barii si prin aparatoarea de noroi, sunt puse sa duca aerul de racire prin interior, nu pe exterior unde este capacul. De fapt de ce isi fac ei probleme, ca sunt o gramada de masini lovite si reparate la care nici macar nu s-au mai sinchisit sa puna conductele de aer la loc ca sunt prea scumpe, asa ca ce racire sa mai aiba, le ia foc oricum si fara capace. Apoi, un etrier Brembo vs un etrier OEM: nu vad ce mare imbunatatire aduce la franarea unei masini de 100 de cai sa zicem, in afara de aspect, zero performanta pentru cateva sute de euro. Asa ca decat sa spoiesc etrierii cu vopsea, sa dea rugina pe sub dupa ploaie, mai bine capacele astea care daca te enervezi le dai jos, nu ramai cu spoiala. Nu mai zic ca 90% din aia care isi vopsesc etrierii, ii vopsesc pe masina, de gazeaza cu vopsea inclusiv aparatoarea de noroi, disc, telescop etc.

Nu arata deloc rau capacele, ma refer la calitate, le-am primit dar inca nu le-am montat pe masina. Dar ca si fabricatie, arata surprinzator de bine, profil, relief, finisaj. Ma gandeam ca 100 lei dai, 100 ai, dar nu e chiar asa.

Ma gandesc ca tre sa fie vorba de victime ca sa fie nevoie neaparat de politie. Pe mine m-a lovit cineva in Bucuresti, am facut impreuna amiabila pe RCA-ul lui si mi-am vazut de drum, apoi mi-am rezolvat problema la Valcea fara sa mai ma cheme careva pe la Bucuresti.

Asta sunt curios, in cazuri din astea nu merge cu constatarea amiabila? E nevoie neaparat de politie si toate procedurile?

Cam aiurea. Deci faci accident la mama dracu, masina sa zicem e praf. Pleci cum poti in treaba ta, si apoi tre sa te intorci sa iti rezolvi problema si sa mai pierzi si o zi pe acolo.

Dar chiar, in cazuri de accidente de genul asta, ce faci cu reparatia masinii, iei RCA-ul aluia cu TIR-ul, astepti politia neaparat.

Posibil sa nu te-ar fi atins daca erai intr-un sedan, cred ca e o diferenta de macar 50cm intre SUV si sedan.

Ce bine arata scaunele. Foarte misto masinuta.

A, credeam ca e ala care vinde masinile. Foarte multe masini de vanzare pe autovit cu poze facute acolo in curte, in garaj are mereu un SLR care cred ca a fost al lui Penescu ca are numarul PIC.