WLF

Dar apropo, ce sens mai are sa iei E92 cand ai Z4? Mai bine tii sedan+coupe.

Arata bine lucrarea la E90-ul alb, mai ales ca se face si interiorul. Desi vad ca nu au dat jos chederele, poate s-ar fi pierdut si mai bine. Insa am sesizat la multe masini ca se zgarie partea interioara, ma gandesc ca si folia aia se rupe.

Mai vreau o husa. Cand esti prin Valcea, cauta-ma te rog. Daca ai putea sa aduci mai multe modele ca sa vad care potriveste mai bine la cartela de Alfa 159, din cate am observat cea de Mercedes e cea mai apropiata.

Cumpara o interfata de diagnoza si te duci si ii faci singur o testare ca sa vezi probleme ascunse. Iar restul oricum banuiesc ca ai destula experienta incat sa iti dai seama daca o masina e buna sau nu.

Imi place foarte mult alcantara. Am avut pe un Audi A4 si a trebuit sa ii fac o retusare, perie mai tare, lama de ras, curatator electric de scame, ceva vopsea de nubuck si a iesit ca noua.

Pai cu fiscalul daca vezi ca omul e serios, te poti intelege si sa ti-l trimita pe curier, cel putin eu si cand am cumparat si cand am vandut asa am procedat. O singura data m-am ars, cineva mi-a radiat masina desi eu nu scosesem fiscalul si nici nu aveam de gand sa il scot pana nu il primeam de la el, dar probabil cu acte false l-a rezolvat. Am gasit masina pe la AG cu numere de B, era deja vanduta de 2 ori, insa la finante era tot pe mine.

Pai el nu e din Bucuresti, nu e chiar asa simplu. Uite cazul meu, de cand am vazut eu masina si am vorbit cu omul si pana m-am dus efectiv dupa masina taman la Iasi, a trecut o saptamana, daca omul nu era serios poate ca o vindea altcuiva, pentru ca, a fost sunat de cativa probabil chiar de pe aici de pe forum dupa ce am pus eu pozele.

Dar chiar, ce sens avea sa mai faca si poza la bord cu erorile alea, macar sa il sune lumea daca tot a pus anuntul.

Pai de ce m-as plictisi? Masina e chiar foarte misto si imi place mult. Pacat ca fostul proprietar a pus multe pe masina fata de cum e una standard si nu prea am ce imbunatatiri sa ii mai aduc, mi-ar fi placut sa imi fac de lucru asa, efectiv nu gasesc nimic. Poate un volan de Ti. Oricum sunt convins ca fiabilitatea consacrata a Alfelor imi va da in timp destul de surubarit.

Ce masina misto era asta acum cativa ani, chiar si cu motorul ala. http://www.autovit.ro/bmw-520-C17152019.html

Am un vecin cu un Touareg colantat carbon inchis. Nu comentez aspectul, tine de gusturile fiecaruia si mie personal nu imi place folia imitatie de carbon. Dar m-am uitat de curiozitate la calitate si mi se pare foarte bine pus colantul, ma refer la chestii marunte de rabdare de chinez, ca sa sa pui un colant pe o capota nu mi se pare mare inginerie. Personal mi-am colantat plafonul si difuzorul de la bara spate. La plafon a iesit ok, cu o singura mentiune, GTI-ul nu avea bari de-a lungul plafonului cum are BMW-ul, pentru montat suportii de skiuri, asa ca nu prea s-a putut "pierde" sau ascunde marginea colantului, deci chestia asta e de luat in seama la colantarea totala. Apoi, la difuzorul de la bara, am zis ca n-are sens sa mai taie separat si capacelul de la carligul de tractare si sa ii dea totul dintr-un bucata. A fost o inspiratie proasta, la o spalare a masinii jetul a rupt colantul din jurul capacelului asa ca a trebuit refinisat.

Ai rezistat asa 7 ani , erai deja consacrat, un clasic in viata. Pai cum sa nu ii placa o masina asa sexy si rosie.:heart: Anul asta nu se mai duc bani in masini, gata, se fac alte chestii cu banii. In ultimii 3 ani in permanenta am avut 2 masini. Apropo de performantele Alfei, pai cred ca daca comparam cu 520i E60 sau cu un E90/E92 320i, sunt aproximativ egale.

Am rezolvat teoretic cu RCA-ul, imi da schimbare de bara spate, difuzor, capacul de la toba de pe dreapta, si ce o fi la PDC. Le fac la reprezentanta Alfa aici in Valcea, ca o sa puna originale. Pai am zis de nu stiu cate ori de ce am luat Alfa. In primul rand, masina asta in particular arata extraordinar. Apoi pentru dotari si comfort, lipseste trapa si scaune electrice, in rest nu prea cred ca mai avea multe de pus. Istoricul masinii foarte ok si proprietarul de incredere. Din pacate motorizarea e slaba, asta este singurul inconvenient, dar oricum nu o tin mai mult de un an asa ca n-am de ce sa ma plang. Per total, un E60/E90 cu dotari identice sare lejer de 15k, si nu eram dispus sa platesc atat. Altfel pastram E60-ul maro care l-am dat pe 13.500 anul trecut. Suspensia sport cu care era echipata masina in poze, o am in portbagaj, arcuri Eibach care coboara masina cu 350mm, le-a dat jos ca avea roti de iarna pe 16, o sa o pun eu la loc cand vine caldura. Probabil o sa se imbunatateasca considerabil tinuta de mers. Din ce am citit, are un raport de distributie a greutatii pe punti foarte prost si de asta are ruliu asa mare, 60 si ceva pe fata, BMW-urile sunt distribuite egal. Alex 83 = Alexandru_83 , ai schimbat nick-ul ?

Mie imi placea mult mai mult cu MT2 si piele.

Habarnam, probabil ca da. Cam mult, dar aia e.

Este si online ca si realeom. http://eper.fiatforum.com/eper/navi?VERSION=1&COUNTRY=012&SBMK=R&DRIVE=D&SIN_ENGINE=939A6000&MAKE=R&COMM_MODEL=159&CAT_COD=X3&MOD_COD=140&MVS=140.212.0.0.0&DOORS=5&ENGINE=47&SIN_VERSION=939AXA1B&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=GROUP&SEARCH_TYPE=descpart&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1

Da, as putea sa cer regie proprie cu conditia sa imi dea schimbare de bara si fusta, si sa cumpar un difuzor mai dragut. Ce pret pentru un plastic. http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Body-Styling/Alfa-159-Diffusor-RacingStyle::3297.html

Cred ca e mai mare ca la E46, iar masina e mai mare ca si E90 dupa datele tehnice. Sistemul audio e acceptabil, pacat ca n-are Bose, dar a avut un subwoofer pe care l-a dat jos si mi-au ramas cablurile neizolate prin portbagaj, adica mufele, si mi-a interferat de mai multe ori. Consumul sta prost poate de la rotile pe 19, am avut 9.7% Iasi-Bucuresti, desi speram macar 8 ca n-am mers tare.

In principiu da, ma simt bine la volan, foarte comfortabila masina . Mi-am reamintit ca am zis de nu stiu cate ori ca nu mai cumpar niciodata cutie manuala, dar e prea tarziu, sucks rau de tot. Motorul e foarte moale, 160 magari rahitici pe 1500 kile, inca nu m-am obisnuit cu el. Arcurile sport nu mai sunt puse pe masina, trebuie sa le montez eu din nou, poate si de asta mi se pare ca are ruliu cam mare pe curbe. Are si filtru si toba sport, un pic cam prea zgomotos motorul mi se pare.

Ceasu rau, ce pot sa fac.

Era mai naspa sa fii sarit si ceva airbaguri. Bine ca tipul era foarte serios, un avocat, era urat sa nu fii avut RCA sau sa fi zis jet ma de aici moldovene si sa fii plecat.

La o trecere de pietoni prin Unirii, am oprit sa las sa treaca o duduie, cel din spate n-a vazut si s-a suit pe mine. S-a simtit rau de tot, am zis e gata, m-a facut praf. Mi-a dat RCA-ul si am facut constatarea amiabila, la mine ce sa zic, bara se vopseste nici nu cred ca aia de la asigurare vor vrea sa mi-o inlocuiasca, dar la el cam nasol, s-au indoit si radiatoarele si s-a rupt si prinderea farului pe langa ce se vede in poze. Nu mai imi merge PDC-ul, am vazut ca si senzorii sunt dezlipiti de pe bara.

Un inceput promitator. http://img228.imageshack.us/img228/1718/fotografie0056.th.jpg http://img691.imageshack.us/img691/4585/fotografie0057g.th.jpg http://img407.imageshack.us/img407/438/fotografie0058.th.jpg http://img27.imageshack.us/img27/5919/fotografie0059.th.jpg

N-am vazut eu bine, tu vrei 17k pe E60 din 2004 !?

Hai lasa glumele. Abia ma trezi si eu, mai incolo.