WLF

Tu ai fi 100% victima daca ai veni si ai cumpara masina de la mine. Expertii astia ca tine sunt specialitatea mea, n-am nici o satisfactie daca am de a face cu un baiat cuminte.

N-are importanta. Fiecare masina are povestea ei, daca stii sa o spui bine, iese bine. Vanzatorul vinde, nu masina. :twoup:

Si asta de a venit sa ia GTI-ul era mega expert in masini, mi-a facut capul calendar cu ce Q7 are si ce alte masini a mai avut el, dar de data asta a tras lozul gresit. :twoup:

Pai daca eram in State pe atunci? Am zis sa aduc si masini daca vrea cineva, ca la vremea respectiva mai renta, acum nu.

In toamna aveam si E60 si GTI, si am zis ca daca dau GTI-ul pastrez E60-ul pentru macar un an. A venit colegu nostru Kathalin si ne inteleseseram la 12.500 in prima faza pentru E60, dar nu i-am dat-o si i-am explicat si de ce. As fi vrut sa raman la 25k cu amandoua masinile, dar i-am spus ca as vrea sa incerc sa iau mai mult pe E60 ca sa imi permit sa mai scad din pretul GTI-ul. Deci decat sa dau cu 12.500 fiecare masina, am zis ca incerc sa iau 13.500 ca sa pot da GTI-ul cu 11.500, si partial mi-a reusit, am luat 13.500 cu 11.000, minus cate sute de euro cheltuite de atunci, dar macar am gandit-o bine si n-am pierdut inutil bani.

Cumpararea unei masini e cea mai paguboasa afacere posibila. Eu incerc pe cat posibil sa evit pierderile. :twoup:

Vezi ca stii..atunci cum ti se pare absurd un pret mai mare de 12.000E pt un e90? Ma refer la o masina din Romania, care echivaleaza cu un bilet de loterie. N-as da 12k pe un E90 inmatriculat in Romania, ca sa fiu mai explicit. :twoup:

Eu cred ca esti intr-o mare eroare, eu nu sunt samsar de masini. Samsar de masini e ala care vinde 10 masini la luna, care alearga toata ziua dupa masini sa le ia si sa le combine. Nu stiu cu cine am mai avut discutia asta. Eu pur si simplu imi iau o masina personala pentru maxim 1 an si in care nu vreau sa bag bani si daca se poate nici sa nu pierd bani. Atata tot. Vrei sa iti spun ce masini am cumparat eu in 2010? Am reusit sa scap de E65 care l-am avut aproape tot anul 2009 (l-am dat pe un A4 si diferenta ca pe cash de unde dracu). Mi-am luat X5 individual in martie si l-am dat prin toamna pe cash, fara sa bag bani si fara sa pierd bani. Apoi am luat un alt X5 la super oferta pe care l-am dat pe un E60, iar E60-ul pe bani. GTI-ul alb il am din 2008 ca fapt divers, cred ca e singura masina care am avut-o 3 ani, e record. Deci ce plm de samsar sunt, imi explici si mie ce tot vorbesti aici?

Daca ar fi sa iei acum un BMW din Germania, nu iti ajung 12k sa iti iei un E46 320d cu dotari minime. Cred ca numai taxa e vreo 3000 euro.

"deja eram eu in dubii credeam ca am luat-o prea scumpa" - hai nu te mai da lovit, ca nu esti tu fraier sa te arzi asa la o masina... n-o mai da in inocenta pe aici Pai normal ca s-a intors...tu ai dat 12500 pe masina ...sau "iti statea in 12500" aproximativ...ai pus-o la vrajeala cu 15000 si ai castigat macar 1000 E la ea, deci a fost ok Exact in ideea asta, de ce as da mai mult de 12k pe un E90? Nu exista grad de comparatie intre E60ul ala si orice E90 imi arati tu, poate doar unul de 18-19k.

Deci tu vrei sa zici ca acum 2 ani ai dat 15.500 pe un E90, si acuma in 2011 eu sa dau cam tot pe acolo? Am guma in par sau ce? Mai mult de 12k nu merita nici un E90, si tre sa aibe dotari multe la banii astia. Asta cu mai mult de 12.000 nu merita nici un e90 e cam aruncata in context..e total falsa afirmatia. p.s. ai dat gti-ul cu 11.000? :twoup: Eventual cu pachet M si dotat sa merita cash atata, poate o idee mai mult. Dar unu normal cu minim piele si o navigatie, nu merita 12k niciodata, mai ales ca probabil e din 2005 maxim 2006, cum sunt cam toate pe la noi. Atunci de ce Alfa aia dotata full din 2007 se vinde cu 10k in conditiile in care de noua e la fel de scumpa ca E90? 2 mii euro face emblema de pe capota? Eu stiam ca e 50 lei .....

Mie mi-a venit ala de mi-a cumparat E60-ul si primul lucru care mi-a zis, iti ofer 11k (eu ceream 15k). Am ramas asa un pic socat, cum plm sa vii sa oferi 4k sub pretul cerut, deja eram eu in dubii credeam ca am luat-o prea scumpa. Dupa aia a incercat schema a doua, a plecat si m-a sunat chipurile de pe drum, domne hai ca iti ofer 12.500, ma intorc din drum pentru tine. I-am zis sa se intoarca cu 13.500 daca vrea si pana la urma s-a intors. :twoup:

Stai la coada, eu sunt primu la 10.200 Euro. :twoup: Eventual plusez 50 euro .....

Cum sa lase de la 14.700 la 14.500 doar? 1500-2000 negociez minim. Am cerut 15k pe E60 si l-am dat cu 13.500, la fel, am cerut 13k pe GTI si l-am dat cu 11k. Acuma cand imi cumpar masina, sa negociez 200 euro, glumesti nu? Asta cu CLK vrea 13.300 si deja am ajuns la 12k, dar vreau sa ii dau 11.500 daca ma hotarasc, si tu imi zici de 200 euro negociere la E90-ul ala. :twoup:

Deci tu vrei sa zici ca acum 2 ani ai dat 15.500 pe un E90, si acuma in 2011 eu sa dau cam tot pe acolo? Am guma in par sau ce? Mai mult de 12k nu merita nici un E90, si tre sa aibe dotari multe la banii astia.

La 12k o vindea, era de AG, neagra cu interior sport piele crem. Cam asa erau preturile atunci, acum vad ca sunt si mai putine masini la vanzare si mult mai scumpe. Ba da-o dracu, cum adica granit, esti sigur?

As mai avea o varianta sa iau X3-ul asta lovit sa il fac sa il dau, dar mi s-a luat de combinatii din astea. http://www.autovit.ro/bmw-x3-C17200429.html 14.700 ti se pare un pret corect? Anul trecut puteam sa iau una identica cu asta cu 12k, si era cu piele crem. Acuma ca s-a bagat taxa noua, hai sa speculam si noi sa umflam preturile, e bine nu?

Nu ma mai intorc la E46, am avut deja 3, si in nici un caz n-as da atatia bani pe E46. Dupa cum spuneam, la banii aia este CLK, si never ever nu poti compara CLK cu E46 coupe. Pai zii, sunt chiar curios.

Cel mai mult conteaza sigla de pe capota, nu ? Ah, m-ai prins Eu vb din experienta, repede te-ai aruncat sa ma judeci cu toate ca nu ma cunosti. Am avut un an de zile o Alfa 156, prin 2006 parca. In afara de check engine care trebuia sa il resetez lunar, n-am avut probleme cu masina, adica chiar n-am bagat nici un ban in afara de revizie. Mai e si anuntul de cand am vandut-o: http://forum.4tuning.ro/191-bazar-auto-mas...html#post475987 Pai da, numai E90 a mai ramas, si atunci ce dracu sa fac, concluzia e ca am epuizat BMW-urile care mi le-as permite. :twoup: N-a mai ramas decat ceva peste 20k si nu ma mai arunc. M-a sunat ala cu CLK-ul, anuntul a expirat, dar n-a dat masina. Cica o lasa la 12k, masina e frumoasa foc. Probabil cad pace la 11.500 cu el.

Pai zi tu ce BMW. E60 am avut si deja e uniforma, pe autovit sunt toate manarite vai de mama lor, nu mai zic ce preturi au acuma. E65 am avut si e si prea vechi. X5 deja doua numai anul trecut, X3 am avut. Singura varianta este E90/E92, iar la E92 nu ma mai bag ca nu vreau sa mai bag bani multi intr-o masina. Asa ca ce E90 dotat ca Alfa aia sa cumpar, toate sunt 14-15-16k. Si cand le vad ce jante sau ce culori au ma doare capul. Eu nu inteleg cum dracu au facut rotile alea oribile la E90-uri, tot ce e standard e groaznic. Daca vindeam GTI-ul mai repede, pastram E60-ul ala maro si n-aveam treaba, dar ala s-a vandut instant.

Pai asta zic si eu. Si atunci ce sa cumpar? Un BMW supraevaluat si manarit ?

Pai luand-o asa, iti pot arata 100 de BMW-uri E60/E90 din Romania, mai ieftine cu 2-3k ca in Germania in conditiile in care mai exista si taxa de inmatriculare inclusa in pret.

Doar Alfa aia din linkul care l-am pus imi place, are si dotari si culori placute, si pare ingrijita. Un BMW cu dotarile astea trece lejer de 15k.

Bine ca E90 e frumos. Cred ca BMW mai oribil nu este. Mie mi se pare foarte frumos interiorul.

Nu cred ca poate ajunge asa jos. O Alfa 159 2006-2007 dotari maxime este cam 10k, dupa un an probabil o dai cu 8k. Pune-mi un E60/E90 cu dotarile asteia, e dublu la pret, si mai vechi cu 2-3 ani: http://www.autovit.ro/alfa-romeo-159-C17200066.html