WLF

Abia saptamana asta le-am achizitionat. :twoup: Pentru mine personal, sunt cele mai frumoase jante, nu sunt sport, dar sunt foarte elegante si pot sa spun rare.

Schimb pe schimb? :twoup:

Nu cred, la aia ii facea freeze idrive-ul, prea complicat de identificat motivul, probabil ceva computer era pe moarte.

http://img535.imageshack.us/img535/6674/p1030986t.jpghttp://img716.imageshack.us/img716/6366/p1030988.jpghttp://img219.imageshack.us/img219/2836/p1030933g.jpg http://img199.imageshack.us/img199/6954/p1030937u.jpghttp://img197.imageshack.us/img197/9644/p1030943r.jpghttp://img100.imageshack.us/img100/8774/p1030944z.jpg http://img337.imageshack.us/img337/7255/p1030942z.jpghttp://img831.imageshack.us/img831/2069/p1030950i.jpghttp://img686.imageshack.us/img686/7695/p1030939k.jpg

525dA 2004 175.000 km (habarnam daca sunt sau nu reali) AMETHYSTGRAU METALLIC (A09) LEDER DAKOTA/ROSENHOLZ (LCRH) PACHET M COMPLET + STOPURI LCI JANTE 18' INDIVIDUAL DSC DTC ACTIVE STEERING DYNAMIC XENON NAVI BUSINESS SPORTS SUSPENSION SETTINGS SCAUNE COMFORT ELECTRICE CU MEMORIE SI INCALZIRE VOLAN SPORT MULTIFUNCTIONAL CLIMATRONIC COMENZI VOCALE PILOT AUTOMAT TELEFON CU BLUETOOTH TRAPA STICLA SENZORI PLOAIE LUMINI PRESIUNE PDC F/S HI-FI AUDIO SYSTEM CU MP3 OGLINZI ELECTROCROMATE RABATABILE PERDELUTA ELECTRICA LUNETA PERDELUTE GEAMURI LATERALE COTIERA REGLABILA BANCHETA RABATABILA Am luat-o la un schimb, deci istoric nu stiu prea multe. Am inteles ca i s-au schimbat turbina si injectoarele, si am mai gasit in masina o factura recenta pentru baterie noua, punte alternator si curele si intinzatoare. Un far se abureste la spalat dar se usuca in mers (cand am luat-o era acvariu, l-am curatat eu si si-a revenit). Erori de bec ars in check control de la stopurile LCI. Cutia are mici zvacuri doar la schimbari de viteza, specifice 525d, am inteles ca update de soft si se rezolva. In rest este in stare perfecta. Pret 14800 Euro negociabil. http://img508.imageshack.us/img508/4828/p1030984.jpghttp://img138.imageshack.us/img138/6947/p1030985x.jpghttp://img263.imageshack.us/img263/1527/p1030975.jpg http://img197.imageshack.us/img197/9163/p1030977z.jpghttp://img143.imageshack.us/img143/1344/p1030976n.jpghttp://img713.imageshack.us/img713/7435/p1030981.jpg http://img219.imageshack.us/img219/8082/p1030949x.jpghttp://img14.imageshack.us/img14/3082/p1030947di.jpghttp://img413.imageshack.us/img413/6665/p1030978g.jpg

Kathalin cred ca a luat masina si a plecat in concediu, eram tare curios ce si-a gasit pana la urma.

Confirm situatia asta, desi eu credeam ca s-a rezolvat problema si s-a trimis bara inapoi. S-a intamplat cred acum un an si ceva daca nu mai mult. Era vorba de bara mea de pe 330xi lasata impecabila la service-ul din Cluj unde mi-am pus bara de M cumparata de la Brandex. Aveam anuntul aici pe forum de vreo jumatate de an, cand am fost contactat de George. Eu i-am spus atunci ca bara este in Cluj (eu fiind in Valcea), am vorbit cu cei de la service si mi-au zis ca bara este asa cum le-am lasat-o, drept pentru care i-am rugat sa o expedieze ei prin curier. Am primit poze de la George cum ca bara era praf, ca era sparta nu stiu ce. I-am sunat pe aia la Cluj, mi-au zis ca nu e adevarat, ca bara era intacta, doar ca a stat la gramada cu alte piese si este zgariata. Am acceptat sa trimita bara inapoi si sa isi ia inapoi banii, de aici pentru mine s-a rupt firul. Nici macar nu le-am cerut vreun ban sau bara alora de la Cluj, convins ca bara era praf si banii s-au returnat. Prostia mea ca am tranzactionat ceva care nu a trecut prin mainile mele si nici nu stiu cine avea dreptate. Asta ar fi topicul respectiv: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=51402&hl= Dupa ce a trimis-o inapoi, chiar am scris in topicul ala ca se vinde din nou si care este starea ei actuala, convins ca bara s-a intors la Cluj.

Pai daca sunt socuri e mai grav iti spun sigur. Daca erau doar smucituri mici cand schimba viteza, problemele sunt abia la inceput.

Nu prea sunt. Foarte rar mi s-a intamplat cand mergeam pe DS si mergeam relaxat, daca nu acceleram sa schimbe peste 3000rpm, cand schimba in treapta superioara avea o mica intarziere si atunci se producea si socul. Dar foarte rar. Pe D si pe manual nu mi-a dat niciodata soc in cutie. La socurile din cutie te referi sau la altceva? Da. Am tot vazut ca mircea zice ca 525d-urile au chestia asta in special. Si mie imi face cum zici tu ca iti face tie uneori. Dar nu inteleg ce vrea sa spuna, socuri sau smucituri. Ca de exemplu, la X5 aveam uneori socuri, adica simteam ca ma loveste ceva din spate, prin asta traduc eu socuri, in special cand opream la semafor, iar la schimbatul vitezelor, smucituri in sensul ca simteai putin ca schimba.

Pe scaune sunt huse sau e imbracat in piele?

Cum se manifesta, e ceva specific 525d-urilor?

Caut pentru o ruda de a mea un E46 facelift. Nu vreau cazaturi, nici n-are rost sa discutam, fara tuning, cat mai stock si mai curata. 318d sau 320d facelift 2002-2004 cutie manuala. Minim de dotari: climatronic, comenzi volan, cd player, computer bord, cotiera. Astept oferte. Preferabil zona Bucuresti-Pitesti-Valcea

E foarte ok masina. Poate negociaza pana la 12k.

Eram sigur ca ceva nu va fi in regula, pe la 4 am plecat de acasa cu gandul ca ma duc la vulcanizare si pun rotile, ma duc spal masina, si ii fac poze. Cand coboram scarile, imi dau seama ca am uitat sa iau camera, m-am intors si m-a fulgerat imediat ca sigur ceva nu o sa fie bine cu rotile daca ma intorc din drum. Aia e, am gasit 2 cauciucuri asa si asa, le pun pe alea maine si gata. Ar fi fost misto sa gasesc unul la fel cu cel taiat, ca sa ramana toate 4 la fel, dar infime sanse.

Pai crezi ca mai conta, la curier nu te lasa sa verifici marfa inainte sa dai banu. Mi-a trimis poze cu fiecare roata si cauciuc si mi-a zis ca doua sunt aproape noi (adevarat) si doua mai uzate ca cica au fost pe spate, dar pozele erau mestesugit facute si nu se vedea interiorul la cauciucul explodat, zici ca a dat cineva cu toporul in el. Ce sa mai zic acum, sa fiu sanatos. Poate mi-a dat Kathalin de descant ca nu i-am mai vandut masina. :twoup: Glumesc.

Sunt ofticat la maxim, vruiam mai devreme sa fac poze sa pun masina pe autovit la vanzare, ca mi-am luat niste roti Individual la ea. Le-am lasat la vulcanizare de dimineata cand a venit curierul cu ele, sa mi le echilibreze, verifice etc., fara sa le desfac, mai devreme cand m-am dus sa le montez, un cauciuc era praf si pulbere, RFT mers pe pana cu el pana s-a zdrobit. Seriosi bucurestenii astia, sa tot iei pe nevazute ... :twoup:

Tipu e baiat serios, nu e samsar. Are o curatatorie chimica, printre altele. A avut un E90 alb pachet M frumos foc, apoi un E92 tot alb dar chel, fara navi, si acum si-a luat E92 asta de prin primavara. Masina a fost de Mures initial.

Nu am ce sa fac cu ea.

Intreaba-l cu ce iti plateste, USD, Euro sau lei, sa iti spun cine e si ce face. :twoup:

Hai ca iar stricati topicul asta.

Exact numarul ala il are, am vazut-o prin oras. Orice pret de samsar, este umflat cu minim 2k si orice negociere duce la o scadere cu 2k a pretului. Direct la proprietar negocierea e mai mica.

Volanul aluia pare aproape nou, daca nu chiar e nou si pus recent pe masina. Il compar cu volanul de pe masina mea care e uzat pronuntat.

Asta pare ok : http://autovit.ro/bmw-525-C16234509.html Faruri LCI, scaune sport, pachet M, si dupa cat de bine arata volanul ala, as zice ca e ingrijita masina.

Asa se negociaza acum, stai linistit. Ca sa vinzi o masina, trebuie sa pui 1500-2000 mai mult in anunt, asta e piata.

Hai gata cu cearta, asta era topic despre masini nu sa va umflati muschii. :twoup: