WLF

Blocajul e pe spira la E46. Eu ma mir ca a intrat pe spira, axul e la fel la toate, dar spirele sunt diferite, si au niste picioruse care prind volanul ca sa zic asa ca sa il blocheze.

Pai iti merge claxonul spre exemplu? Se potrivesc mufele de la spire? Blocajul volanului iti merge cand scoti cheia? Airbag nu te intreb ca oricum n-are cum sa mearga.

Este stilul ala vechi de senzor pentru oglinda electroheliomata. Aveam si eu pe un E34, il puteai regla cat de sensibil sa fie. Imposibil, senzorul vine pe parbriz nu in oglinda.

Nu prea se potriveste la E36 sau E34 decat cu eventuale adaptari, cred ca spira trebuie schimbata.

Nu m-as duce la reprezentanta pentru asa ceva. La o adica, daca o spoiesti, poti sterge rapid cu o carpa, eu deobicei excesul il stergeam. Poti sa pui un pic mai mult in gaura si apoi sa folosesti un smirghel de granulatie extra fina udat cu apa ca sa reduci excesul pana la nivelul lacului original. Dar sa nu iti inchipui ca va fi ca la inceput, doar ca nu se va mai vedea albul ala.

Adaptive cruise control.

In general astea le rezolvi cu un touch up, gasesti la reprezentanta pentru fiecare culoare originala, un flacon cu pensula. Pui niste scotch de hartie de jur imprejur, acoperi cu vopsea, si apoi faci un polish cu grija cat sa aduci la acelasi nivel. Ceva de genul asta arata: http://www.flickr.com/photos/halfbyte/3600279246/

Ala e primer-ul, sau cum zic astia pe la noi, spritz kit.

A mai fost vopsita capota? Deobicei asta se intampla din cauza primer-ului prost.

Nu e neaparat cel mai bun, e mai legendar el asa ca e de ani de zile pe piata. Uite eu am luat Colourlock spre exemplu, o vopsea pe nuanta pielii, au iesit scaunele ca noi. Se poate lua de pe ebay, in cateva zile iti ajunge. http://leder-pflege.zett-eins.de/catalog/i...php?language=en

Imi faci si mie o oferta buna pentru niste jante pe 18' SPATH 18 White Polish de VW Golf V GTI? Cand am vazut preturile sunt fara TVA m-am cam intristat. :twoup: http://www.ejante.ro/?x=arata_produs&i...130&rad=130

up ...

:) http://autovit.ro/bmw-x5-C13646338.html Asta e corecta, cealalta nu prea. :twoup:

Pai in primul rand asta de pe mobile este E90 facelift care are altfel de idrive, asemanator cu F01. E90-ul vechi are meniu ca si E60.

Mi-am pus masina asa de test pe autovit, sa dea dracu sa o vad pe aici. :twoup:

Asta arata de 99.000 km in Romania, la 7000 euro.

Da, si mai tari pozele de pe hi5. :twoup: Cocalar, gen. http://hi5.com/friend/photos/displayUserAl...bumId=111935837

Eu mi-am luat carnetul cam tarziu, la 22 de ani, chiar am observat zilele trecute ca imi expira luna viitoare, au trecut 10 ani. Prima masina a fost Dacia lui tata, dar dupa putina vreme mi-am luat seria 5.

Pai da, despre astea vorbeam si noi mai sus, Style 128.

Pai n-ai cum, supercarurile astea trebuie sa fie usoare, uita-te la 850-ul de 2 tone ce performante jalnice are. Si ideea este ca masina sa fie cat mai casabila cu putinta, pentru ca asa absoarbe socul. Doar habitaclul trebuie sa ramana intact, restul se poate face pulbere.

Pai din ce sa il faca daca nu din plastic? Pai Ferrari si Lambo nu sunt tot din fibra? LFA este tot un supercar ca si toate celelalte facute evident, tot din "plastic".

Ce naiba sa faci cu el? Crezi ca da mai bine?

Nu iti trebuie neaparat volanul de SMG. Se poate adapta la un volan de M, trebuie lucrat un pic volanul ca sa poti monta padelele, mi se pare ca am vazut un topic de genul asta.

Interesant dar nefolositor. Nu imi amintesc cand am mers ultima oara pe manual, nu prea ii vad rostul.

Depinde cum te intelegi cu functionaru, poti sa o dai la pace cu o amenda de 100 lei si sa scapi de impozit.