WLF

Pe X5-ul 3.0d fara facelift a fost cutie GM in 5 trepte, si pe cel cu facelift a fost cutie ZF cu 6 trepte. Deci 99% este cutie automata GM in 5 trepte. Nu poti sa schimbi o piesa din cutie si gata, elimini defectul. Se face reconditionare si te costa in jur de 1000 euro. Smuceste la schimbarile de treapta? Cand te opresti la un semafor sa zicem, inainte sa se opreasca de tot masina iti mai da un zvac?

Cutie pe moarte.

Un exemplar e suficient.

Pai daca ai placutele, nu mai ai nevoie de CMR, si invers, daca n-ai placute, ai nevoie de CMR. Dar tu ziceai ca au expirat numerele in februarie, deci tre sa le mai ai, deobicei astea de Franta vin cu placutele pe ea. La masinile de Franta este doar Carte Gris, talonul in mod normal este in partea de jos si se decupeaza de acolo, dar la tine nu mai ajunge ca se pastreaza cand o declara radiata.

Ccristian, daca masina nu e inmatriculata in tara, nu iti trebuie fisa stampilata de la el, e suficient un certificat fiscal si neaparat sa iti dea copie dupa certificatul firmei pe care sa rezulte ca face comert cu autovehicule. Cand te duci la tine la taxe si impozite locale, faci o fisa doar cu tine si ti-o stampileaza pe aia. Deci factura si chitanta catre tine, fiscal, copie certificat firma, cartea gri de Franta, copie factura cumparare din Franta (sa iti puna o stampila si semnatura cu specificatia conform cu originalul) si eventual placutele de Franta.

Bai va sparg, asta e topicu meu preferat, nu mi-l stricati !

Probabil noaptea le da jos si le pune in portbagajul ala mobil de pe plafon, sa nu i le fure.

In teorie totul se poate. Dar ramane de vazut, cert este ca motivul pentru care pana acum se castigau procesele, nu mai este valabil.

Asta e o buna intrebare, dar cine crezi ca iti poate da raspunsul exact? Si procesele astea care se castiga inca la ora asta, cu inmatriculatul fara taxa, sunt procese incepute in 2012, deci cand articolul ala cu platitul si pentru cele dinainte de 2007 era suspendat. Cred ca la ora actuala nu exista nici un proces terminat, care sa fi fost inceput in 2013, ca sa stim cum sta treaba.

Trebuie incercate alte cai de atac, asta e clar, cu siguranta se vor gasi. Pe modelul asta cum a fost castigat procesul meu, e clar ca nu mai tine.

Vezi ca am pus eu decizia de la procesul meu, citeste acolo motivele. Cred ca tot in topicul asta este. Citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/124282-o-noua-posibila-decizie-in-legatura-cu-taxa-auto/page__view__findpost__p__1935517

E pe naiba, toata lumea foloseste google in ziua de azi.

Din tot ce ai zis tu, nu e nici o discriminare. Tu de fapt vrei sa spui ca nu e o taxa echitabila, dar asta nu e o problema pentru UE.

Pai dupa numarul de telefon si adresa de email, are niste topicuri de vanzare.

Hai ca m-am uitat eu ca am cont pe listafirme.ro A avut cifra de afaceri peste 1 miliard si anii trecuti chiar si 2 miliarde, mai mult sau mai putin. Dar n-are angajati, nu este platitor de TVA, deci plm, chiar nu stiu unde dracu a dat atatia bani la stat, ca firma nici nu are profit sa fie impozitat. Ma rog, nu e treaba noastra afacerea omului.

Cred ca va pierdeti in amanunte. Bine ca nu ati vrut sa va zica cu precizie de 2 zecimale. Nu o fi 800 de milioane, o fi 675, ideea ramane, a platit la stat o gramada de bani.

Pai poate ca plateste, cine stie. Numai TVA si cu impozit pe profit, sunt 24+16=40. Daca mai are si o tona de angajati, iti dai seama ca daca le plateste si alora taxele pentru salarii, mai adauga 40% si de acolo.

Masina asta a fost adusa din USA? Eu as vinde-o tot in USA, as scoate din tara, as lua si taxa de inmatriculare inapoi care cred ca e consistenta, si in USA una ca asta s-ar vinde pe 30k $ lejer. Mda. M-am uitat acum, au scazut preturile destul de mult si acolo, 22-23k $ s-ar vinde acolo, paritate, cheltuieli etc., nu iese asa de avantajos.

Taxele nu te omoara, dar sunt mici si multe de te calca pe nervi. Noi aici avem la Valcea o "taxa pentru cultura si sport" pentru SRL-uri, de vreo 350 lei pe an. De fiecare data cand ma duc sa radiez sau sa inmatriculez o masina, imi aduce aminte ca pe langa toate celelalte taxe care le mai platesc, mai am si taxa aia, deci le mai scot niste bani din buzunar. Ma irita la maxim.

Pai ce spui tu e smecherie tipica, si eu as face la fel, te-as agata pe 2 lei, si apoi te-as scutura bine dupa ce iti castig increderea.

E volanul sport care se punea pana si pe E34 prin 94-95. A fost si pe E39 fara facelift.

Stai asa sa vedem un proces terminat, ca asa pe vorbe orice avocat iti ia banu, ca nu il doare gura.

Pai se facea leasing pe un an doar, dadeai ceva la firma aia de leasing de o paine, si parca scapai fara sa platesti accizele, nu mai retin exact cum era, dar parca asta era marele avantaj.

Depinde, nu toate leasingurile erau la fel. Nu stiu daca stii cum era pe vremea aia, dar rasarisera firmele de leasing cu buletinul ca ciupercile dupa ploaie. Si asta chipurile era un avantaj, ca nu plateai vama si accize la inmatriculare.

Am patit si eu asa. Era parcarea interzisa 2 ore intre X si Y, nu mai retin, bai nene si ploua de rupea afara. Am zis imi bag picioarele, nu ma duc sa mut masina pe ploaia asta, ca nu vine nici pwla sa ma amendeze. Amenda pe parbriz avea ora Y.01, ce plm sa mai zic, macar n-am platit-o ca am venit acasa.