WLF

Trebuie sa faci ceva cu ornamentele alea de lemn, cred ca e cea mai oribila nuanta. Ar fi misto sa le imbraci in folie neagra lucioasa, gen piano black de la E46.

Oare numai pe bord de E46 merge ca mi se pare ca si pe X5 e la fel rama aia laterala.

Pai era vorba de DSC, nu? Cand apesi o data pe buton, se decupleaza DSC, cand tii apasat cateva secunde se decupleaza restul de functii, x-ul avand ceva in plus. Iar la xi/xd, diferentialul are raport fix intre cele doua punti, 38% fata 62% spate.

Nu are treaba cu 4x4. Aveam un 330xi si puteam decupla de tot.

Normal ca nu sunt originale ACS, nu e vorba de cip, e vorba de soft aici. Daca ai un cip original, e foarte simplu sa il replichezi, rescrii softul pe un cip blank cum s-ar spune. Astea sunt valabile doar la BMW-urile vechi gen E30/E32/E34/E36, la care trebuie sa desfaci Motronicul si sa schimbi cipul, e foarte simplu.

Pai si care e pretul pentru asa ceva?

Mi s-a parut scump. mai ales ca nu e facelift.

Cam chel. In anunt zice volan cu comenzi, dar e volan simplu de E46. Si mai e si manual. :) Si eu sunt tare incantat de un X3. Fata de X5-ul vechi, care mi se pare tare batran, prefer oricand X3. Am avut acum un an unul de US, dar l-am dat repede. Asta mi-a placut foarte mult, mi-as dori unul la fel. http://backwebs.homenetinc.com/offleaseonl...ehicle_id=21230

Eu as lua X5-ul nou. Oricum o sa te plictisesti de E92.

E ceva ce nu inteleg eu? Care voi ? La profil la tine ai 17 ani, lucrezi la Trado Motors? Lamureste-ma si pe mine ca sunt confuz.

Pai cum are 267 de mii ca in primul post scrie 150 de mii. N-a apucat sa ii dea inapoi pe bord? :)

O vazusem de vanzare pe autovit. Ce repede ai dat-o.

Da, eu credeam ca ai masina noua si in garantie din alte discutii, dar acum am vazut ca m-am inselat, e veche din 2005. E vezi, asta nu inteleg, de ce pentru tine conteaza, de parca fiecare e cu banii lui.

Am indraznit ieri sa spal masina. Sper sa o mai pot deschide fara sa rup clantele. Oricum s-a mai incalzit un pic, ieri erau -2 grade.

Pai nu ai masina noua in garantie? Ce mai conteaza, ca il schimbi pe garantie, ori pe 200 lei, nu vad unde e marea problema pentru tine.

Asa aveam si eu un E46, verde cu piele crem, cand era curata arata super, un pic daca se punea prafu, arata naspa. Era o nuanta care avea nevoie sa reflecte lumina ca sa arate bine. Mie imi place mult mai mult albastru ala de M, nu mai tin minte denumirea.

O bara fata de M nu ai gasit sa ii pui? Sau n-am vazut eu prea bine. Daca avea si culoarea aia albastra de M, cu interiorul ala crem superb, era chiar extraordinara masina. Nu prea sunt fan verde.

Si la ce pret te-a ajuns ? Cateodata nu te inteleg. Barbatul tau schimba diferentialele la M6 ca pe ciorapi, si tu intrebi ce pret are un banal senzor de airbag? Ce conteaza pretul, mergi la reprezentanta si il schimbi.

Pai probabil noaptea asta e temperatura maxima. Eu pe zi cel mai putin am vazut -13.5 grade, nu stiu cat de precis e termometrul masinii. Ma rog sa n-am motiv important sa ies din casa zilele astea, pana se incalzeste motorul si scaunul, mor de frig.

Funny, dar nu fi rautacios Eventual mai cere o poza. :lol:

Eu zic ca mai bine iti iei E92 2008-2009, in cazul in care vrei sa il tii 2-3 ani, e o masina mai moderna daca pot sa spun asa. Ideea e ca 6-le din 2004, peste 2 ani, o sa fie o masina cam veche, la 8 ani vechime deja e expirata, apare curand urmatorul model, probleme tehnice o sa ai gramada, nu se justifica pe termen mai lung. Daca vrei doar sa iti iei 6 sa te bucuri de el o vreme si apoi sa il dai pe altceva, e o alta discutie. Personal mi-as face damblaua si nu l-as tine mai mult de un an.

Oricum, aici pe forum foarte slabe sanse sa se vanda o masina, chiar foarte putine s-au vandut efectiv in urma unui anunt aici. Iar cu leasingul asta, probabil acum 1-2 ani aveai succes pentru ca pe atunci multi aveau curajul sa se implice, acum e o perioada de conservare sau de oportunitati avantajoase.

Pai nu ma luminezi cu nimic, au trecut demult vremurile de care spui tu, hai se ne raportam la legislatia actuala. Si eu am masina pe firma si nu decontez nimic, ba in plus inca tin masini in contul de marfa, nu ca bunuri fixe, pana se vand. Iar oferind leasing cu buletinul, se presupune ca e vorba de persoana fizica, unde nu mai implica nici o decontare, si chiar daca ar fi fost asa, la ora actuala TVA-ul din leasing nu se mai deduce.

Eu nu am spus din start ca e scump, mult, enorm, ca masina e nu stiu cum sau mai asa pe departe. Pur si simplu am intrebat sensul implicarii in asa ceva, pentru ca mie personal nu mi se pare logic, atata tot. Asta e discutia care se tine pe un forum. Eu personal nu pot sa concep o pierdere asa mare intr-o masina, decat daca masina respectiva chiar merita. Tu de exemplu de ce ai luat-o in conditiile astea? Vorbind aici de un seria 1 destul de simplu. Daca era vorba de vreo masina luxoasa si cu un motor serios, as gasi o scuza.

N-are nici o importanta ce vechime si ce comentarii apar, postarea unui anunt pe forumul asta, cel putin, se considera un privilegiu. Asta e regulamentul. Si eu am patit sa mi se comenteze pana si suruburile de la faruri. :)