WLF

up ...

Pai sunt doua categorii distincte cei care cumpara noi si second hand. Cine cumpara masina noua intentioneaza sa o tina 3-4 ani si mai mult, pana la urma masina ajungand sub valoarea unui E46 second. Si ceilalti care cumpara second dar schimba masinile des.

Incredibil, n-a avut nici o sansa, daca o lovea frontal mureau toti. Sa fi putut sa o ia macar pe aratura si scapau.

Le-am dat un email inainte ca sa ii intreb despre produs, dupa ce m-am hotarat mi-au facut ei un invoice prin afterbuy.de, am achitat prin paypal 45 euro si mi-a ajuns in 2 saptamani. Le poti scrie in engleza. Company: Retro-Car-Design First name: Thomas Last name: Ebert Address: Alter Finkenkrug 3 ZIP Code | City: D-14612 Falkensee County | State: Brandenburg Email: kontakt@retro-car-design.de Telephone: 03322-127370 Fax: 03322-127371

Pai si ce mare lucru e sa dai fata de la al tau jos, slefuiesti frumos cu smirghel fin si apoi sa dai un strat de negru mat?

Pe mine ma intrebi? Pai citeste mai sus, am cumparat vopsea din Germania si le-am vopsit singur.

E foarte usor de aplicat, cred ca merge si de intretinere din cand in cand, daca cumva se zgarie, dai un pic cu buretelul si e ca noua pielea. Si asta a fost o culoare foarte ciudata, deschisa si sensibila si totusi a iesit super bine. Pe culori inchise cred ca e si mai usor.

Eu am facut-o, cu buretelul inclus in kit, exact acela care l-am aratat mai sus. La cotiera am folosit aerograful ca avea un tip de la Expertdetailing si au fost si ei interesati sa faca asa ceva, le-am dat detalii de unde sa achizitioneze vopseaua. Intai am curatat cu o solutie de a lor, ceva degresant. Am slefuit cu un smirghel de 240 granulatie, s-a albit pe unde era negru. Apoi am aplicat cu buretelul vopseaua, intre straturi am uscat cu un pistol cu aer cald (fara se usuca greu si dureaza mult). Nuanta e 100% aceeasi, nu s-a luat deloc, s-a uscat perfect fara pete sau umbre. In poze se vede asa mai umbrit din cauza gaurelelor de la ventilatie. S-au cam astupat gaurelele, o sa dau cu o perie sa mai le destup. Am vopsit scaunele integral, cotiera si manerele la usi, cu jumatate de bidonas, probabil un bidonas de 45 euro ajunge pentru toata tapiteria.

Cam asta e situatia, inainte si dupa. Era tare murdara pielea si innegrita (nu se putea spala, era frecata), e foarte sensibila culoarea, dar pielea nu era rupta sau zgariata. Acum e ca noua, in pozele dupa se mai vad umbre inchise de la camera, dar e perfecta. Laterala sezut sofer Laterala spatar sofer Cotiera centrala Maner usa sofer Maner usa pasager Laterala pasager

up ....

Offtopic, n-ai mai luat GT-ul ala?

Frumoasa foc. E adusa recent din Germania de are numere rosii?

A fost vreme urata, n-am iesit din casa decat de nevoie, dar maine promit sa le pun. Sunt foarte incantat de cum a iesit.

Doar la modelele americane este luata in calcul si greutatea pasagerului, pentru cazuri cand pe scaun ai un obiect, tin minte ca ne-a explicat Bavaria mai demult.

Cred ca e abtibild din acela cu viteza maxima. Cum de are bara de M pe spate?

Cum spunea si colegul, nu il poti dezafecta de la vreun switch, este un senzor de prezenta pe scaun. Faza e ca daca ai un pasager si sta cu centura pusa dar pe la spate, il cam sifoneaza airbagul daca sare la un impact.

Nu cred ca al soferului il dezactivai. Al pasagerului in cazul in care foloseai scaun de copil pe locul din fata.

Doar telefonul il dai? Poti sa imi zici un cod de pe el? Ca mie imi lipseste la E65 si mi se pare ca e acelasi.

Bari de coupe pe sedan, si semn de M3 pe spate. :)

Pe mine m-a lovit alaltaieri o duduie cu un Pejo 206. Nu m-a putut ocoli, eram oprit sa fac la stanga. M-am ales cu o zgarietura pe bara spate si ea cu aripa franjuri, porcarii frantuzesti.

Am vazut chinezarii mai bune ca originalele.

Pai ce simptome ai, de ce zici ca s-a stricat? Mi se pare ca e de la rezervor, nu stiu denumirea in romana, un fel de supapa de refulare.

Din experiente asemanatoare, si de aici si de pe alte forumuri, comenzile astea date la gramada se termina cu tzeapa in 99% din cazuri, unul ia banii si dispare.

Pare seria 7 camuflata.

Trimite un mail la reprezentanta cu seria caroseriei si le ceri lista de dotari ale masinii, o sa apara si nuanta de piele. Mi-am facut scaunele singur. O sa pun poze before si after. Am fost la Expertdetailing pentru un polish si baietii de acolo au fost amabili si m-au ajutat sa curat scaunele cu solutiile lor si chiar sa folosesc un aerograf. Merge aplicat si cu buretele, dar e mult mai eficient cu aerograful. Produsul despre care vorbeam mai sus s-a potrivit extraordinar, nuanta este 100% aceasi.