WLF

Apropo de astia de stau cu masina la pompa total aiurea. Asta s-a gasit sa isi umfle rezerva fix acolo, si fiindca la BMW e pe dreapta alimentarea a trebuit sa astept sa se elibereze ca sa bag benzina.

Semnale fata, lucasuri si stopuri spate (inclusiv placa cu becurile de la fiecare stop). Sunt exact cele de pe masina din poza. 250 lei.

Imi pare rau sa aud asa ceva, fa-te bine repede.

Nu merge cu carsoft, am incercat si eu. Este acolo optiunea sa recodezi, dar nu se intampla nimic la sfarsit, ramane tot in mile. La reprezentanta se poate.

Nu cred ca descompleteaza careva vreo bara de M. Ia-l nou, e vreo 550 lei.

Esti cool ma jur ....

Pune-i doua evacuari cromate, ceva frumos si discret. Astea originale arata ca dracu.

Ai amanat plata la 50 de lei?

N-are importanta cat te taraganeaza, ca oricum carnetul ti-l da inapoi daca ti l-a retinut. Eu am patit la fel in octombrie, mi-am luat inapoi permisu si inca mai merg, abia in 22 Mai am recursul, dar ideea e ca am mers 8 luni linistit.

Un mare jeg.

Pai nu-s cam mici?

Pai .... nu el e initiatorul topicului? <_<

Pai daca a existat un recall, inseamna ca nu mai sunt M3-uri neremediate. Garantie e conditionata de recall-uri.

Ce faza, eu am crezut ca sunt spitele duble, din poze nu iti dai seama ca mijlocul e vopsit cu negru. Ar arata interesant cu spita dubla.

70% fata e ca si cum n-ar fi. Geamurile atermice cred ca sunt mai inchise ca si folia de 70%.

Interesante jantele. Ce marca sunt? Pielea e pusa ?

Adica faza asta e vorba?

Am inteles ideea. Ala care are o masina de 16-17k euro, s-ar bucura la 1000 Euro care ii dai tu diferenta. Tare logica.

up .... 120 euro

Mai e nevoie sa zic parerea mea? Ca in alt topic cand am pus in aceasi fraza "320i" si "pistol cu apa", a iesit scandal mare. <_<

ÂŞi totuÂşi 320i a fost folosit la WTCC, evident nu stock. http://www.fiawtcc.com/Gallery_Details.asp?id=155 Hai ma fii serios. <_< Asa si Leon 1.9 TDI e masina super sport.

Butoanele sunt pe toate volanele multifunctionale, indiferent daca ai sau nu bluetooth sau telefon.

N-ai inteles, e vorba ca omul vrea senzatii. Asa fiecare isi ia o masina si vrea sa surubareasca ceva pe la ea, unii pe aspect, altii pe performanta, fiecare doreste sa isi imbunatateasca masina intr-un fel. Dar aici in topicul asta nu vorbeam in general despre 320i, vorbeam despre 320i ca o masina care iti poate da senzatii. Eu sunt de parere ca nu iti poate da senzatii, si decat sa bagi bani ca sa ajungi pana la nivelul unui 325i, mai bine iti iei un 325i in care sa bagi bani. Si citeste mai bine, nu am zis ca sunt petarde in nici un caz, fiecare e o masina corecta in felul ei, dar din pct de vedere al performantelor, sunt slabe. Ce economie face un 320i fata de un 325i daca o iei pe cheltuieli? Impozit 2.2 - 2.5 cam la fel, RCA e cam acelasi la toate cu motor peste 2.0, consum cu 1l mai mic poate la 320i.

Lasa Mas ca si tu esti subiectiv cu 520ul ala. <_< Pai vezi, si ala cu CTL s-a orientat spre 325i. De fapt gandeste-te, E36 M3 american e pe baza de motor M52 de 3.0, nu are acelasi motor ca si M3-ul european. Ma rog, e parerea mea, daca tot vrei sa pornesti sa iti dopezi masina, e ilogic sa incepi cu 320i. Pleci de la 325i minim. Si eu ma gandeam sa iau supercharger-ul de pe masina unui amic care si-a lovit-o si poate o sa il iau pana la urma, daca nu gasesc sa o vand.

Auzi stii ceva, noi doi cred ca ne-am vazut la fata la o intalnire in Cluj. Astept sa imi spui asta in fata cand ne vom intalni data viitoare. Nu pot niciodata intelege cum copii astia ca tine, de le dai o palma dupa ceafa si se imprastie pe jos, au atata tupeu in fata calculatorului.