WLF

Apropo io's, cat dai impozit pe an, RCA, asigurare, consum etc.

Sper, nu vine din Germania si tre sa faca teste dinamice la RAR, ar fi culmea sa il scoata Euro3 ca sa ceara o spaga, stiind si ei de diferenta de la taxa.

Din 2003. E diferenta de vreo 2 mii de euro la taxa aia imputita. Ce motor, tot M54? Zixx, ce luna si an e al tau?

Dupa cum spune si titlul.

Pai cauta si o sa gasesti discutii asemanatoare. Oricum, site-ul care l-ai pus tu din Detroit nu e edificator. Cauta pe autotrader.com, e un fel de autovit al lor.

Ai descoperit roata.

Pai tu ai pus poza cu E60. In topic e vorba de E39 2002.

Nu-i da idei, ca mai are spatiu suficient pe server pentru www.spitalul9club.ro. Clienti slava domnului vad ca sunt destui.

Dar conteaza si ce citesc cand fac asta.

Ce scandal misto am ratat, trebuia careva sa ma anunte si pe mine ca se bate lumea in neuroni pe forum, sa vin si eu cu neuronu meu sa filozofez.

Ma da nu inteleg ce tot aveti cu 2.5TDS. A fost motorul anului cand a aparut, si chiar e un motor foarte bun. Pana si pe Opel Omega a fost pus. Acuma ca in Romania umbla o gramada de bombe neingrijite, asta nu are de ce sa afecteze imaginea motorului. Un motor ingrijit, eventual adus din Germania, nu creeaza atatea probleme ca si cele noi, e mult mai fiabil. Uitati-va cate probleme au 320d sau 525d, debitmetre, pompe, valve de presiune, toata lumea a patit cate ceva cu motoarele astea. In schimb stiu o gramada care pe vremuri aveau TDS si chiar si TD simplu, si nu aveau treaba.

Nu e obligatoriu sa schimbi pompa de apa. Erau pe vremuri ceva probleme la motoarele M50, pompa de apa avea paletele de plastic si se spargeau la un moment dat. Oricum ai motor pe lant, deci daca schimbi ceva, schimbi curea de alternator si clima.

Nu ai fise. Eventual bujiile schimba-le. Iar daca ai cutie manuala, schimba si uleiul.

E bine ca nu ingrasa. :blink:

Ce e mult strica.

Nu stiu ce tot ai cu steptronicu ala, eu nu vad nici unde in topic cuvantul steptronic. Intreaba omu de ulei la cutia de viteze si tu ii zici de steptronic, alte cutii de viteza nu mai exista? Pai eu te intreb pe tine si tu imi raspunzi cu ce zice Bavaria? Il intreb in particular daca chiar sunt curios ce parere are, nu?

Pai de cand producatorul nu recomanda schimbarea uleiului in cutiile de viteza, indiferent de care ar fi ele?

Ete na, de cand asta?

Parerea mea e ca era vorba de o valva de presiune, mai degraba decat senzor de temperatura pentru rezervor.

Sincer e pentru prima oara cand aud de senzor de temperatura la rezervor, ma rog, n-am avut diesel niciodata. Esti sigur ca e traducerea corecta?

Pai schimba si ornamentul de sub farul din stanga, mi se pare ondulat rau.

Pai citeste topicu asta : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=22004&hl= Vezi ca la un moment dat parca adminu a sugerat ca cine mai are probleme de genul asta la vopsitorie, sa il contacteze si se va rezolva, da-i si tu un pm.

Toba nu imi place. In rest masina e frumoasa.

Pai Snagov nu e in alta tara? Credeam ca e ceva gen Vatican, am auzit ca au si un papa acolo.

Unde, in Snagov? Am auzit ca iti trebuie viza si se dau cam greu.