WLF

Pai si second unde crezi ca gasesti asa usor? E la fel ca la E39?

In anumite state nu numai folosirea este interzisa, ci si comercializarea lor.

Aseara mi-a trecut un pieton in fata alergand pe trecerea de pieton. Desi m-am asigurat, nu l-am vazut, dar eram deja incetinit. Chiar si dupa ce l-am vazut in bataia farurilor, nu am franat si cand am franat am facut-o slab de tot, fara reactie, si masina s-a mai dus in fata vreun cativa metrii. Daca la viteza asta n-am avut reactie, ce sa ii mai faci la 100 la ora cand te trezesti cu ceva in fata. N-avea ce sa mai faca copilu ala sa evite, cred ca si la 60 la ora il pleznea la fel de tare. In articol spune ca nu exista urme de frana, deci chestia cu lumina franelor si timpu de expunere nu pare fi valabila, mai degraba era de la lumina de pozitie, nu neaparat de la frana.

Pai nu te lua dupa inregistrare. Camera aia filmeaza cu un anumit numar de cadre pe secunda, iti dai seama ca nu poti calcula corect. Mie mi se pare viteza de crashtest. BMW-ul nu pune frana, incearca sa il ocoleasca. La cat de lovit pare BMW-ul, as zice ca a avut undeva pe la 100 la ora. Am avut accident identic la 30 la ora, masinile nu s-au miscat mult din loc, m-am infipt in ala si am ramas acolo.

Cred ca tot orasu Radauti a scris acolo la comentarii. :blink: Daca baiatu cu Dacia acorda prioritate la pietonul care deja trecea pe trecerea de pietoni, nu se mai intampla nimic. Eu zic ca avea in jur de 100 la ora. Nu putea avea 150.

Eu cred ca ai gresit topicul.

Da, evident, e nevoie sa ii cerem scuze, dar la cate basme au mai fost, trebuie sa ne inteleaga si pe noi. Masina e prea tare, nu exista grad de comparatie cu altceva. Felicitari.

Este si 325xi.

Ai verificat sigurantele?

E pe esapament, intre galeriile de evacuare si catalizator. I se mai zice saxofon, ca seamna. Are rolul sa amortizeze vibratiile din esapament, cand se rupe, simti in interior vibratia motorului.

Nevermind, asa mi s-a parut si eram nedumerit. In fine, referitor la masina ta, ai o pompa de apa auxiliara mi se pare, care este electrica, e posibil sa fie zgomotul pe care il face cand functioneaza (nu merge continuu).

offtopic: cum de esti din Bucuresti, dar ai IP de Cluj Napoca?

Asta e mai misto decat aia neagra din Italia. Sa intelegem ca acum ai cumparat-o?

Ca am tot zis ca e un X3 aici langa mine la care cam la fel sta usa, am reusit sa il prind sa ii fac poze. Nu e chiar asa de grav cum credeam, abia se vede diferenta, dar oricum nu sta perfect aliniat.

Viseaza. N-a avut decat 2.

Schimba uleiul si nu te mai stresa cu tacanitul. In US nu prea sunt motoare sub 2500, de asta nu apar in carti. Am fost la biblioteca intr-o zi si m-am uitat la sectiunea auto, toate manualele Bentley nu includ ce este sub 2500 pe seria 5 si seria 3. Mi-ar fi placut sa le pot lua acasa sa mai citesc, insa nu erau decat pentru referinta la fata locului, iar cartile care le-am luat acasa erau super tampite, poze mari si explicatii de copii mici.

Motorul fiind mai nou, nu multi mecanici au auzit de valvetronic si cu ce se mananca. Majoritatea au citit cartile clasice "Dacia:reparatii si intretinere" si ei stiu ca daca tacane motorul e din tacheti. Eu zic ca ai zgomotul normal care il are orice N42, de la motorasul valvetronicului, mai ales ca din diagramele care le-ai pus, exact acolo ai sunetul.

In primu rand ca daca o iei, o ai pe viata, nu se stie cine ti-o mai cumpara. In al doilea rand, masina aia cred ca daca o sa te uiti pe cartea ei, o sa vezi o tona de proprietari, ori o sa fie carte noua schimbata recent. Am vazut-o pe autovit de nu stiu cata vreme, de 2 ani cel putin o stiu. BZ si GL fusese daca mai tin bine minte.

Pai intra in vigoare cica din Ianuarie, are de asteptat jumate de an. N-are nimic. Asa sta la modelele vechi. Si eu am avut la fel volanul, airbagul il cumparasem.

E din 97.

Vezi ca are ceva topicuri cu probleme electrice si cu o planetara care tot i se strica.

Prima are numaru VL50TOM, e un baiat de pe forum de la noi, Alextrust are userul. Sta mai mult pe la Cluj, si-o repara la Otto. A avut mai demult ceva probleme cu racirea, i se incalzea in mers, i-a rezolvat-o Otto. Masina mie mi s-a parut ok, am vazut-o in service, din cate tin minte tapiteria e cam uzata. A doua nu e de cumparat.

Cred ca pierzi presiune in instalatia de alimentare. Umbli deobicei cu rezervoru mai gol, sau pe rezerva?

Nu e valabil pentru persoane fizice. E vorba doar de institutii publice.

In partea de jos a spoilerului ai intercoolerul. Vezi sa nu fie fisurat vreun furtun.