WLF

Din ochi asa pare ca e la fel de mare cat OBC-ul. Iar aerisirile alea chiar parca ar fi din spate, sau poate de la un E32 din laterale. Oricum, foarte tare chestia si nu cred ca e complicata deloc, e chiar mai simplu decat sa il pui in loc la OBC. L-am mai gasit pe un nebun cu un ditamai TFT-ul:

Care vine combinata cu asta:

Nu mai fac nimic, ca m-a spart chestia asta :blink:

Si transportu e mai mult decat dublu ....

Costurile o iau naiba razna in felul asta, e o masina temporara, daca ii aduc ceva imbunatatiri, ar trebui cat sa nu pierd cand o vand si sa fie un pic mai atractiva.

E o idee si asta, dar nu cred ca e complicat sa il rearanjez putin.

Gasesc eu pe ebay ceva prin zona, ca nu poate fi scump, si eventual recuperez banii dupa ce vand OBC4, care e mai scump. Daca fac chestia asta, voi inversa locul casetofonului cu cel al OBC-ului, am vazut ceva poza cu ele interschimbate si cred ca ar fi mai la indemana pentru sofer display-ul in partea dreapta. Ceva de genu asta: http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/OBC.htm

Da, e pacat sa stric un OBC 4 degeaba. Un ceas analog e mai bun. Ecranul are 2.8x2.1 inchi, deci vine la fix, rama de la ceasul analog taiata cum trebuie va acoperi frumos de tot si va parea complet integrat. Mai greu cu unitatea care are 4.4x3.2 si va trebui scobit serios ca sa o infig in bord. Si oricum, si fara OBC, ramane afisajul din bord care il setez de la maneta de semnalizare, deci nu e cine stie ce pierdere. Problema e de unde fac rost de ceas analog, ca pe aici asa ceva mai rar. :blink:

Era mai de efect asa, sa fie integrat in bord. Ar merge montat, dar nu mai poate fi scos afara, eu ma gandeam sa il si pot scoate daca doresc. Se poate decupa frumos fatza de la OBC atat cat sa lase sa se vada fix numai ecranul, asa ca o rama, iar unitatea sa fie fixata in spate, se poate scobi cat sa stea acolo cum trebuie.

Nu merge, e prea mic spatiul. Numai daca il fac bucati si pun doar display-ul acolo ar intra.

Nu mi-am luat inca, dar e pe vine. :blink: Vreau sa pun un Garmin cu touchscren pentru navigatie, aici fara asa ceva esti mort.

Marfa, mersi mult. :blink: Acum trebuie sa transform in inchi ....

N-are importanta, ma intereseaza ce spatiu ramane dupa ce il scot afara, vreau sa introduc ceva in locul lui. Eventual si daca as scobi la maxim in jurul lui cat sa nu ating prea mult de clima si cass.

Imi poate masura si mie cineva un OBC de E34? Cat are el ca si unitate, si cam cat ar fi spatiul care ramane in jurul lui fara sa atinga casetofonul si clima.

Daca e albastru, atunci mai merge. Nu imi place verdele deloc. :blink:

Din punct de vedere al inventiilor facute de cel care l-a montat. Adaptari, potriviri sau cum vrei tu sa ii spui.

Tot motorul este M50 si vad ca doar galeriile de admisie sunt de M52. Au montat motorul complet cu electronica de M52. Un fel de struto-camila, e o masina care numai probleme va avea mereu. Uita-te ca busonul de ulei este in spate, deci si chiulasa este tot de M50. La M52 busonul este in fata. Nu mai zic ca n-are Vanos, deci e un motor de prin 92.

Masina lui Duxter nu este E39 cu motor schimbat de E34?

Nu, doar pentru ca e verde. :blink:

Rezervorul 12 este pentru samponul concentrat. Se gaseste la reprezentanta.

Geeez ! Cat de urat poate fi, incredibil. Farurile acelea de care zice Muadib sunt pe ebay.com de vanzare, la 250$. Nu am gasit poze cu ele pe masina, ca as fi fost curios sa vad cum arata. Oricum, si pentru modelul cu facelif, mare lucru sa tai frumos din grile.

E cred ca are Mercedes si e foarte glumet. :blink:

Este in ETK. Nici eu nu stiam ca exista spalatoare la proiectoare. FOR VEHICLES WITH FOG LIGHTS SPRAY NOZZLE 2 61671378616 $14.17

Adica reduceri in masa? :)

FOR VEHICLES WITH HEADLIGHT CLEANING SYSTEM 01 FLUID CONTAINER 8L 1 09/1991 61678359047 $70.59 Pe primul link care l-am pus, dedesubt la diagrama ai si explicatiile. Tie iti trebuie piesa 1. 61678359047 Asta e codul de la vasul de spalat parbrizul. Mergi cu el la reprezentanta si o sa iti iei un vas nou.