WLF

In ideea asta cred ca a si mers masina cu viteza constanta. Probabil acea turatie ii permitea sa mearga din inertie, fara sa faca frana de motor.

Ca fapt divers, ai sesizat ca poti pleca de pe loc fara sa accelerezi? Pur si simplu iei picioru de pe ambreiaj finut, si masina merge singura fara sa faci nimic.

OBC-ul are o setare, pui limita de viteza la cat vrei tu, 110 sa zicem, si cand trece de viteza aia, incepe sa bipaie si iti apare pe OBC si CC: "LIMIT 110km/h". Poate ca era pusa si de aia bipaia. Crede-ma, am avut 3 E34 pana acuma, pilotul automat nu bipaie si daca nu ai maneta, nu exista montat pe masina.

Evident, e vorba de inertie. Cam orice masina face la fel. Eu prin oras cam asa merg, o duc pana in 50-60 si apoi o las pe liber si aluneca singura. Am scos consumuri de 13-14 in oras cu un 535i, in stilul asta.

Inseamna ca ai rulmenti buni la roti. :blink: E o pura intamplare. Daca urci o panta, o sa vezi ca scade viteza. Cand ai pilot automat, iti va accelera singur ca sa tina viteza constanta, indiferent de inclinatia pantei. La fel si la coborare, se va stradui sa nu lase masina sa se duca la vale si sa creasca viteza ( oricum creste, dar mai putin decat daca nu ar fi pe pilot).

Ce piuit? Nu face nici un piuit. Daca nu mai ai o maneta langa cea de la stergatoare, atunci nu ai pilot automat. Eu cred ca ai pusa limita de viteza, si cand o depaseste bipaie.

Ziceam ca ti-am dat de lucru cu maneta aia. :) Tre sa cauti alta masina care o are montata si a il rogi pe proprietar sa te lase sa te uiti cum e legata.

Deja-vu ..... :blink:

Ti-am dat tema de casa? :blink:

Deci eu vad o combinatie de genul: 530d contra un M3 si apoi M3 contra 645i. :blink: Si in felul asta toata lumea e fericita.

Are planuri mari vad: " SCHIMB CU 645I -2004 "

De curand am vazut la cineva o noua metoda (cel putin pentru mine e noua), de a instala detectorul. Il pusese sub tetiera centrala de la bancheta, firele trase frumos ascuns, aproape ca nici nu se vedea.

Si acuma ti-ai dorit enorm sa vezi cum e un Polo. :blink: Apropo, ai facut schimb sau cum de te dai cu Polo?

BremsflĂźssigkeit : Lichid de frana

Vezi ca nu o bagi in telefon, o bagi in cotiera ! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...073&hg=84&fg=10 Crede-ma, e un butonas langa geamu triunghiular.

Vezi ca la E39 butonasul de blocare a usilor e pus in spate, langa geamul ala triunghi fix. Ce tip de telefon ai? E pus in cotiera? Atunci se baga intr-un locas de sub telefon, dar iti trebuie cartela mare.

A zburat Panke? :blink: Imi placea sa asociez numele lui Panke cu diversi indivizi, acuma tre sa ma adaptez la noul CEO.

Pe dreapta e pompa servo. :blink: Ai destul lichid servo?

Este un calculator cu care vezi cam ce dimensiuni corespund echivalandu-le. Poti pune rotile care le ai tu acum, si cele care vrei sa le pui si comparandu-le vezi daca iti intra si daca iti da eroare la km. http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

As fi zis compresorul de clima, dar mi se pare ca e pe partea cealalta.

Lasa ma ca avem si noi pe Panke al nostru sa puna poze mai clare. :)

Pai cu din astea vii? Credeam ca vii si tu cu unele direct din fabrica :blink:

Intotdeauna problemele aparent grave, au solutii banale .....

De la radio original. Balansul stanga-dreapta (sau fata-spate) nu mai stiu precis, am avut si eu pe un E34.

E46 din 98 si 99 au avut chei de cauciuc, identice cu cele de E39. Cheia tip carapace cu acumulator s-a pus mult mai tarziu si pe E39, cred ca 2000-2001. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...g=41&fg=40&hl=4 Cheia de cauciuc: