WLF

Da, nu am vazut ca scrii. :)

Tine apasat pe butonu de resetat km si pune contactu. O sa iti apara pe jos unde iti scrie in mod normal km, TEST 01. Apesi scurt pe acelasi buton, iti apare TEST 02, il lasi cateva sec, si face testu. Daca ai doua butoane in bord, ti apasat pe cel din stanga, apare testu, de la cel din dreapta schimbi la TEST 2 si apoi confirmi cu cel din stanga. (sper ca mi-am adus aminte bine pasii) :blink:

Angels eyes. Un set de 4 cercuri cu lumina alba.

Pai normal ca e gratis, ca daca vrei sa comanzi o piesa, ei oricum iti baga cheia ca sa ia codul de caroserie, si cand vede seria caroseriei, apare si kilometrii inregistrati in cheie. Te poti duce chipurile sa vezi cat costa ceva piesa, si automat tragi un ochi si la km. Eu asa am facut. :blink:

Eu am avut de doua feluri pana acum. Un model automat simplu, si un model automat dar la care puteai schimba sensiblitatea. Si un mic amanunt, daca nu ai farurile aprinse, nu iti merge oglinda, deci te poate orbi un disperat din spate.

Va dau un link de pe alt forum. Cine e interesat poate sa vorbeasca cu omu si sa vada calitatea cercurilor. La 2 milioane e moca zic eu. http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?p=3942#3942

A doua toba o legi de la iesirea din catalaizator. Nu prea cred ca incape o toba si pe partea dreapta.

Eu in 10 februarie am fost. Bezina de 1945cmc. Oricum, o foarte mare zapaceala era acolo, nu stiau sa imi spuna valoarea in vama, era masina cu EZ 07.2002 dar pe carte data la care era comandata era 12.12.2001. Pana la urma mi-au bagat-o ca fiind 2001, desi la RAR iesise 2002, si am platit la 6110 vama. Graficu de la comisionaru vamal era cu 2001 - 6110.

Valoarea in vama este gresita. Si eu m-am luat dupa graficul ala, si e cu un an in jos, deci ce e la 2002 trecut, e de fapt la 2001. Valoarea in vama ar fi 6110 pentru o masina din 2001.

Cand iti zice cineva, pai vreo 48 de milioane, nu vad motive sa il crezi. Sunt calcule simple pe care si tu le poti face si vezi cat sunt taxele. Valoarea de Catalog la o masina din 2001 cu capacitatea cilindrica 1951 este 6110 euro. Calculezi 5% accize din aceasta valoare, le aduni la acceasi valoare, si apoi calculezi 19% TVA din suma rezultata dupa adunare. [VC+(VC*5%)]*19%=TVA VC*5%=Accize Nu sunt foarte foarte sigur ca 5% sunt accizele, dar inainte erau 4.5% si stiu ca s-au marit. La benzina acceasi capacitate, au fost 9% si au crescut la 10%.

Trebuie sa fie, si la mine s-au chinuit sa il gaseasca, dar l-au gasit. Imi pare rau ca nu am factura cu care l-am cumparat.

Mi se pare incredibil, nu stiu ce sa zic. O Aplina Biturbo E34 cu 360 de cai face 0-200 in 19.7s.

Nu trebuie, mergi la ala de ti-am zis si nu iti cere asa ceva. E doar o zgarietura.

Cutia automata intr-adevar nu are ca si cea manuala rulment si disc de ambreiaj clasic. Are si ea discuri de ambreiaj, chiar mai multe, dar inauntru cutiei si e cu totul alta problema.

http://www.bmw.ro/frameset_static.asp?Sect...vices_retea.asp

Da, am patit si eu acceasi chestie. Jante pe 15 cu 225 pe fata si 205 pe spate. Imi intra ASC_ul la orice groapa, pana la urma am fost nevoit sa il dezactivez ca ma dispera. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=1672&hl=

Nasol, bine ca ai casco.

La tine probabil sunt probleme serioase. Ai schimbat 2 computere pe motiv ca s-au ars. La masina aia instalatia electrica e improvizata, parca motorul a fost schimbat, si instalatia a fost adaptata. Ar trebui sa mergi la Lucian, cel care ti-a facut-o, sa ii dai la nas si sa ti-o faca din nou gratis. Asa tin minte, ca motorul ala a fost schimbat, scuze daca gresesc. Stiu ca cel original l-ai paradit cand s-a spart baia.

Nu, cauciucul ala e pentru roata stanga. Nu poti sa il pui invers pe janta. E posibil sa fie rotile inversate, stanga cu dreapta. Vezi pe stanga daca e tot asa inversat.

Numai de la reprezentanta. Am incercat la Ausburg, dar desi aveam codul de piesa, nu l-au gasit. Aparent retrofit-urile nu apar decat in sistemul de la reprezentanta, magazinele de piese nu au acces la ele. Part number este: 61.12.0.016.012 Numai la reprezentata va aparea in sistem. Nici pe realoem.com nu apare.\ Am discutat problema si pe thread-ul asta si am primit PN-ul de la cineva din Anglia. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=294458

http://www.ideaphile.com/bmw/540-obc.html

Sunt patit si eu. Am gasit aripa fatza infundata bine. O parcasem pe strada. Am vandut masina, dar a trebuit sa las 50 de euro din pret ca sa isi faca omu aripa.

Luminitele se aprind indiferent daca ai casu normal sau nu. Unul din fire merge la blocul de lumini si de acolo se lumineaza cand aprinzi farurile. Altul se duce in fata la motor in mufa de la computer si altul pe bus catre casetofon. Daca ai model cu facelift, dupa 2001, exista posibilitatea sa mearga pilotul, in caz ca ai EML la motor, adica clapeta de acceleratie electronica.

Eu am facut asta la al meu. Iti vor merge comenzile de la cass, dar nu si pilotul. Trebuie sa iti cumperi firele de la reprezentanta, sunt cam 15 euro. Si ai documentatia asta, pe care o folosesti ca sa le instalezi. E foarte simplu. http://www.angelfire.com/myband2/ds/3543en.pdf

Multumim mult de tot ! Comitetul colegilor de forum este fericit ca nu iti mai pui eleron tip raft pe portbagaj. :blink: