WLF

Lumina interioara nu se stinge imediat dupa ce ai inchis usa. Daca de exemplu inchizi masina si ridici de clanta, se aprinde pentru cateva secunde, cat sa ajungi in casa. Deci ar merge si dupa ce ai inchide usa. Cand opresti motorul si scoti cheia, deschizi o usa, geamurile electrice mai functioneaza o perioada, pana vei inchide usa, dupa care mor. Probabil ca aici face invers.

Pretul e fara TVA. Nu stiu ce sa zic, mi se pare, mie personal, cam scumpa. As avea mai multa incredere intr-una adusa de dincolo, luata direct de la dealer.

Poate s-a dat intre timp. :blink:

Pai unde poate duce plusul decat in releu? Cum naiba sa functioneze geamurile doar cand usile sunt deschise? :) Poate ai vrut sa spui altceva, si nu te-ai facut bine inteles. :blink:

Daca ar da toate abtibildele jos si dracovenia de sub bara, ar fi intr-adevar misto.

Barile astea le-am avut de vanzare aici pe forum vreo 4 luni. Pana la urma le-au luat un baiat din Cluj. Ultima oara cand am vorbit cu el zicea ca vrea sa vanda masina si ca barile le vinde separat. Il intreb cand dau de el. Sunt pe masina lui, vopsite exact albastru ca al tau.

Asa o are si el pe masina, parca fara sensori de parcare.

O avea el ce are modificat, dar mie nu imi place! Plasticurile de sub faruri nu mai sunt la linie cu aripile. Dracia aia de buza pe fata e jenanta. Jantele erau mai misto cromate sau macar argintii. Plus ca nu suport abtibildele alea. Am pe unii aici la Cluj care si-au pus pe parbriz : "Tuning by ESCROC" . Jenant. Se vedea cata forja a mancat masina aia numai de la felul in care s-au decalit iesirile de la toba. Ce piele de 3 lei, la 25 de mii de mile sa se faca in halul ala.

De la debitmetru este, sunt inca cativa aici pe forum cu masina ca a ta si aceleasi simptome. S-a rezolvat prin schimbarea debitmetrului.

440 mm are partea metalica a radiatorului, fara vasul de expansiune. Intra pe realoem.com si baga datele de la masina ta si intra apoi la radiator si o sa poti sa iei codul lui.

Eu am patit cu portbagajul. Mi-a plouat in el, si normal ca nu s-a aerisit si nu s-a putut usca ca lumea si a ramas un miros ca de putrefactie. Ideea e ca degeaba speli, ca nu ai cum sa usuci bine pentru ca nu se poate face o ventilatie sau aerisire corespunzatoare. Sa zicem ca speli de varza aia, dar te trezesti cu miros de statut sau mucegait pentru ca nu ai cum sa aerisesti si usuci bine. Si de curatat nici nu prea ai cum, ca daca speli de fapt diluezi zeama aia mai mult. Cel mai bine si mai rapid e sa scoata mocheta si sa o spele afara, si apoi sa o lase la aer sa se usuce.

Eu zic ca nu e problema de curatat. E problema de aerisit. Ca poti sa speli cu ce vrei, dar mirosul persista. Iar acuma cu frigu asta, nu prea se usuca bine si nici nu poti lasa geamurile inchise.

Daca de exemplu, opresti masina si iei contactul, geamurile electrice vor merge pana vei deschide o usa. La tine e invers, daca deschizi o usa, merg geamurile electrice. Poate este un contact inversat. Nu sunt singur, dar la o asa problema ciudata, asa raspuns.

Din nefericire noi aici la Cluj nu avem asa ceva. Sunt si spalatorii care fac interior complet, am platit 1.5 milioane pentru un interior super super jegos (maini murdare de ulei pe plafon si stalpi, mocheta plina de praf de la chit, scaunele slinoase), si a iesit superb. Dar mirosul e greu de scos.

Si daca aveai cutie manuala pateai acelasi lucru. Cand faceai frana de motor, ti-ar fi fugit fundul. 35km/ora e o viteza mare pentru zapada si coborare abrupta. Consumul daca e de oras e bine, daca e de afara, e cam mare. Dar tine cont ca ai cutie automata care ar trebui sa ia mai mult un pic. Ar trebui sa ramana galben daca nivelul e jos. Nu cred ca daca ai peste maxim sa se aprinda.

Esti fericit. Eu maine am control de la ITM. Pluteste in aer o amenda de vreo 40 de milioane.

Pai e faza anului. :) Sau ai fi vrut sa iti zic sa iei foarfeca si sa tai? Daca vrei ajutor, te ajut sa iti dai jos mocheta si o duci la spalatoria de pe Marinescu ca acolo aia spala si covoare. Numai sa faci rost de masti de gaze, sa nu murim sufocati. :blink:

Sa mut topicul la Auto Fun? :) Nu cred ca mai iese mirosul. Daca dai cu cu ceva parfum se amesteca si pute mai tare. De spalat in masina, nu ai acces peste tot, plus ca mirosul e imbibat deja. Numai daca te apuci si dai jos mocheta si o speli. Bancheta spate iese usor, cu scaunele e un pic mai greu, consola iese lejer, si plasticurile de la praguri. Dai jos mocheta, o speli bine, o lasi afara sa se usuce ca lumea si o pui la loc. Asta inseamna o saptamana pieton. Ai masina in garantie, du-te cu ea la reprezentanta. :blink:

A fost o intamplare. Ma gandeam sa le tin pentru mine, in ideea ca pana la urma o sa imi iau un E46, dar eram incurcat cu o masina lovita si a trebuit sa le vand. Erau bari de coupe, fara bandouri. Ideea e ca partea aia jos se lipeste peste o bara normala. Se poate cumpara separat.

Te-ai trezit cam tarziu. Am avut 2 bari de vanzare si fata si spate, la fel. Dar demult, prin primavara.

Poti citi aici ceva legat de filtrele sport: http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/Air_filter.htm

Ma gandesc ca un rulment din roata s-ar simti in volan cand iei curbe. Eu la 535 simteam o vibratie si un sunet foarte stins de genul celui pe care il face roata cand trece peste trecerile alea de pieton din Bucuresti. Un zbarnait mai mult decat un dardait.

Nu merge pentru ca nu am EML. Imi trebuie motoras computer etc etc. Daca aveam EML mergea cu firu ala de se duce la DME.

Rondell. Are un prieten. Spatele e de 10 toli si are ditamai buza. El nu a stiut si si-a luat 4 bucati de 10 toli. Si-a pus 245 pe fata iti dai seama cum arata de aiurea. Acuma se duce in germania si ia 4 bucati de 8 toli si le combina, asa ca o sa ramana un set de vanzare. 700 de euro noi noute, 8 fata 10 spate. Flaviu Apolzan 0744162620 Vrea 18 mii pe masina aia.

Azi am primit setul de cabluri de la comenzile pe volan si l-am instalat. Nu am reusit sa fac sa functioneze decat comenzile casetofonului si luminile din butoane. Nu stiu de ce pilotul automat nu merge, sper sa fie din cauza ca nu am avut unde sa ajung macar la 100 la ora si sa il pornesc. Kitul de fire este foarte usor de instalat, are toate mufele si pini care trebuie, si a costat 20 de euro la reprezentanta.