WLF

Poate sa il dea linisit ca nu ii cere. Am mai intrebat pe cineva care isi montase un Pioneer si apoi si-a vandut masina cu cass-ul original. Cand a pus la loc cass-ul, nu i-a cerut cod.

Il sun eu pe prietenu ala al meu care aduce Mp3-uri sa aflu daca au cod sau nu. edit: Nu e nevoie de cod.

Eu zic sa nu ti-l scoti, lasa-l pe tipul cu cd-ul sa se riste. :blink:

Eu l-am dat jos pe al meu si nu mi-a cerut codul. Ar trebui sa ai un radio-pass din 4 cifre pe cartonasu ala, poate ca daca nu il ai scris acolo, nu ai nici cod.

Pai asa nu mai pot iesi spontan din masina sa ii dau in nas la infractor. edit: ups, pana azi nu l-am sesizat. :blink:

Si al meu are beculet si l-am dat jos. Noroc ca nu avea cod, ca nu mi-a dat prin cap si nici nu am radio-pass.

Pai asa e si la E34 si E39 si E38. Numai ca la E46 nu mai este butuc de cheie.

Pai il montezi in masina si daca cere codul, atunci are cod. Altfel nu ai cum sa stii. Codul e un numar de 4 cifre.

Eu am mereu o oroare sa nu imi deschida careva portbagajul cand sunt la stop, sau oprit undeva. Si merg cu el inchis, mai ales ca de multe ori am tot felu de marfa prin portbagaj. La E46 nu poti sa ai inchis porbagajul decat daca sunt inchise si usile, si ma enerveaza faza asta. Daca sunt cu cineva si ala tre sa ia ceva din porbagaj, sa nu mai cobor eu sa ii desfac sau sa ii arat unde sa apese sa se desfaca, ii apas pe butonu dinauntru, sare porbagaju, isi ia ce trebuie si il inchide. Asta mi-as fi dorit la E34, unde daca il inchizi, tre sa iesi cu cheia sa il deschizi. La E39 au pus buton.

La E46 nu imi plac butoanele de la geamurile electrice, am reusit sa rup o urechiusa la cel de la sofer. Sunt prea sensibile. Nu imi place ca nu am buton de deschidere a portbagajului din interior. Cursa schimbatorului mi se pare prea lunga. Nu imi plac materialele textile de la scaune, ar fi trebuit sa renunte la zig-zag-uri si dungulite. Forma portbagajului cel putin le E34 e total aiurea, nu poti baga obiecte prea inalte. Tetierele mi se par cam degeaba, nu pot sa imi sprijin capul pe ele decat daca ma las pe spate. Scaunele nu ofera nici un suport la gat. Nu imi place reglajul volanului la modelele mai vechi, practic poti doar sa il aduci spre tine sau sa il indepartezi, dar nu poti sa il ridici sau cobori. Inchiderea centralizata din cheie ma omoara, ar trebui macar sa ai un buton sa o gasesti in parcare si sa faca vreun semn ca ai inchis-o. Parktonic-ul e useless. Farurile cu lupa de la E34, E32 sunt criminale, nu vezi nimic. Imi place foarte mult cotiera, comenzile pe volan, ceasurile din bord, computer-ul de bord, trapa bipozitionala, navigatia cu ecranul mare, interiorul de aluminiu de M.

Asa am zis si eu ca e vorba de contacte imperfecte, dar era altceva. Uite link-ul catre topicul respectiv. La final este si solutia problemei si un link catre procedura de reparatie. LINK

Cred ca placutele de frana.

E de la 2 condensatori de pe placa de baza. Un prieten a avut aceleasi probleme. De fapt problema a fost aici pe forum si a gasit niste link-uri despre cei doi condensatori. Trebuie sa cautam, numele user-ului era "E36_316i".

Hai ba ca 10 mii ia Calin pe pisica aia a lui, noi pe astea ale noastre sa nu luam mai mult? :blink:

Asa e la toate, cand stationezei, indiferent pe ce viteza erau stergatoarele, se opresc si mai da din cand in cand. Aveam si pe E34 din '90 la fel.

Dan98 are pe masina. Intreaba-l de unde le-a luat.

Eu nu, poate fostu proprietar. Avea numaru VL 01 CIB. Era parcat la Cina cu afis de vanzare. I-am dat un Pejo 307 la schimb.

Da, e la fel, tot din 2000. Numai ca eu cer pe ea doar 10.800 :)

Eu zic ca da. Ia si tu codurile de piesa de aici si intreaba cat costa. Cred ca la Motor System langa CPL aduc originale. Link

Nu am mai auzit pe cineva sa isi puna universala. Nu stiu ce sa zi, eu as merge pe original.

Sonda citeste, debitmetrul calculeaza (Mass Air Flow Meter ). Daca sonda citeste aiurea, debitmetrul baga cum poate.

Pai schimba sonda lambda, aia calculeaza amestecul de benzina. Martorul ala de avarie motor de la sonda lambda s-a aprins. Tu ai amestec prea bogat in benzina.

Sonda lambda varza. Te mai miri ca iti consuma cat china. Mesajul ala inseamna ca ai un amestec prea bogat, peste limita superioara.

Si daca schimbi numai la 6000 de ture tot n-are cum sa iti ia mai mult de 10-11. Si in afara imi ia 7 ca merg foarte tare cu el. Asta e culmea, cand aveam 535 mergeam pe pilot automat cu maxim 120 ca sa imi consume doar 8.5. Acuma cu amaratul asta de 316 consum 7 si ma chinui cu el ca sa ii dau in gura. Pentru 1.5 litri mai bine ramaneam cu 535-ul.

Dezastru frate. Ai probleme pe la debitmetru. Nu te mai lua dupa consumu din bord ca nu e foarte precis.