WLF

Pai asa ar trebui sa se manifeste in mod normal. Am inteles de la tine ca nu ai presiune mare in sistem. La orice BMW (masina) cand desfaci busonul cu motorul cald, iese apoa ca un gheizer. Cand se raceste, desfaci busonul si nu se intampla nimic.

El zice ca nu are deloc presiune in sistem. Daca ar fi asa cum zici tu, ar trebui sa aiba furtunele tari ca piatra si cand desfaci busonul de la vas, sa iasa cu presiune. Imi e foarte greu sa cred ca pierde apa in interiorul motorului. Apa nu i se supraincalzeste, nu are presiune, motorul trage cum trebuie. E diesel, e foarte sensibil, daca ii dadea compresie in apa ii fierbea instant motorul. Sau ii spargea vreun furtun. E o pierdere de apa care nu afecteaza cu nimic performantele motorului. Eu zic ca se pierde undeva pe exterior, furtune, vas de expansiune, radiator, radiator de incalzire habitaclu, in cel mai rau caz bloc motor.

Esti ciumeg, ai si OBC pe urs. :) Le dai cu precizie de o zecimala.

La orice magazin de piese. 400 de mii bucata. Incearca la Autometeor cel mai sigur.

Era Philips. Daca tin eu bine minte. Am umblat cu el pe la toti meseriasi sa imi faca sa ejecteze cd-ul si nu am reusit. Dupa ce am vandut-o, mosuletul la care i-am dat-o a rezolvat problema cu 100 de mii de lei. Saracu, a lovit un cal si a facut-o varza, norocul lui ca are cam 1,50 si abia se vedea de volan, pavilionul i s-a lasat pana deasupra volanului. Era fericit ca a scapat cu viata si era ferm convins ca daca era alta masina, era dus.

Mie imi place foarte mult E90. Vreau sa vad pe strada si unul cu kit de M3. Nu imi placea seria 7 deloc, dar de cand cu facelift-ul, mi-am schimbat total parerea. Seria 5 incepe sa imi placa, desi la inceput mi s-a parut bizara. Buburuzele gen Z3,Z4 nu mi-au placut niciodata. X3 nu imi place chiar deloc, X5-ul da. Pana la urma ne obisnuim cu ele, si sfarsim prin a ne place. Cand a aparut E39 nu mi-a placut absolut deloc, si acuma mi se pare cel mai reusit.

Am avut unul identic pe un 525i din 95. Pierduse niste pixeli de pe ecran, si nu mai putea ejecta cd-ul, dar mergea foarte bine. Este deck, are amplif in portbagaj si 10 boxe Nokia. Pentru 360.000 de km cat avea masina, ma mir cum de nu sarea deloc si se auzea super.

Din pacate, e posibil sa ai din fabricatie un defect, un por la chiloasa, care in momentul in care ajungi la temperatura normala de functionare, se astupa. Faci opriri dese si lasi masina dupa care iar pleci cu ea? Asa s-ar explica pierderea de lichid. Dai o tura, stai pe terasa, iar pleci cu ea, iar te opresti pe undeva, in timpul asta motorul se raceste pierde un pic de apa, iar se incalzeste si se astupa, si dupa aia tot asa.

Aici la noi pe forum nu e inscris, sau eventual are alt nick, desi nu cred. Ti-am dat PM.

La o masina asa de noua, nu poate fi vorba decat de defect de fabricatie. Apropo, am pierdut ieri noapte vremea pe alt forum. Si cred ca altcineva avusese aceeasi problema cu masina asemanatoare. Tu ai luat-o de la el? Asa am avut senzatia.

Are doar clapeta pe interior.

Pai da nu ai ce sa auzi cine stie ce, ca doar nu e bomba. Debitmetrul numai schimbat merge, nu se repara. Parerea mea e sa iei un alt debitmetru de la alt 735, si sa vezi cum merge cu el. Si neaparat cumpara o supapa din aia.

Pai trebuia sa fie o poza infricosatoare, sa nu se apuce de demontat aiurea masina. :)

Deci e clar ca nu ai supapa. Cum sa iti explic. Gazul se mai intampla sa detoneze singur in admisie. Daca suflul exploziei da sa iasa din admisie prin debitmetru, iti dai seama ca il face praf. Deci ca asa ceva sa nu se intample, dupa debitmetru se pune o supapa care lasa sa intre aer in admisie, dar nu il mai lasa sa iasa. Un fel de protectie a debitmetrului. Daca nu ai supapa, e clar ca ti-a detonat si ti-a stricat debitmetrul. Mai este cineva aici pe forum cu un seria 7 cu GPL si exact aceleasi probleme le-a avut. Nu avea nici el supapa. link catre topic

Eu zic sa te lasi de desfacut. Mai bine incerci cu un aspirator puternic. Trebuie sa dai jos scaunul si sa scoti mocheta, si pentru asta trebuie sa dai jos si consola centrala, pentru ca aerisirile alea trec pe sub cotiera. Ceva de genul urmator:

Ai supapa anti-rateu? E o cauza frecventa. Gazul face detonatie in admisie si daca nu ai supapa care sa inchida admisia si sa nu lase refularea sa se duca in debitmetru, ti l-ai facut varza. Garantat ai debitmetrul stricat

Da, CENSORED. :blink:

Oricum, acum imi dau seama ca a lui e coupe si a mea e sedan si panoul e prins altfel. Urmareste pozele ca sa iti dai seama unde sunt suruburile ca difera fata de sedan. Caut si cu actuatorul.

Poze cum sa il dai jos: :blink: link

Poate din cauza ca se incalzeste prea tare, se opreste. Parca Dan98 avea aceleasi probleme cu cd-ul lui.

Aveau ce ai tu nevoie? Cotiera o mai aveau? Cred ca aia se vinde cel mai rapid.

Parerea mea: click pe poza.

Vreau un pistol sa il impusc pe Chris Bangle. :blink: E urat cu spume.

Cred ca cu poxipol ! :blink:

Asta e alta mancare de peste. Dar e posibil mai mult sa strice decat sa ajute schimbarea diferentialului.