WLF

Da, auzisem si eu asta, a nu stiu cata cifra din VIN iti indica anul. Dar chiar asa sa fi in 2012 si sa vinzi masina cu fabricatie 2013, n-am mai vazut. Asta poate merge linistit 50k km, apoi prin aprilie mai ii da la 0 si zice acum am luat-o, a stat in showroom pana acum.

Cum naiba poate elibera RAR-ul carte cu an fabricatie 2013, cand noi suntem in 2012? Ultima poza. http://www.autovit.ro/audi-a7-C26467986.html

Pai stai foarte bine la 200k, nu stiu de ce aveam impresia ca ai ajuns la 300.

Depinde la cati km dai inapoi. Cat ai acum 300 de mii?

Dupa seria de caroserie afla imediat daca a avut interiorul asta sau nu cand a fost fabricata. Deobicei schimbatul interiorului se face la un accident la care sar airbagurile laterale. Se sparg panourile pe cusaturi.

Pai nu trebuie sa faca salt triplu surub cu aterizare in echer. E suficient sa iasa de pe sosea si sa se dea pe o parte in sant, dupa cum arata aripa spate indoita, probabil asta s-a intamplat.

Nu conteaza. Legea nu spune ca masinile inmatriculate pana in data X, este vorba de masinile pentru care nu s-a platit taxa, indiferent din ce motiv, aici se includ si cele pentru care s-a dat statu in judecata si s-a recuperat taxa. Pentru ca tu la reinmatriculare, prezinti un document de la finante care spune daca pentru masina a fost incasata taxa.

Wastegate?

Convertor de presiune? Unde si ce face el?

Corect. Foarte multe au o rezerva care daca nu se atinge, nu se vinde.

VUV, pai cu ce te incanta? Ca azi e licitatia, masina se vinde, si dispare de pe site. Si apare dupa vreo luna pe autovit la vanzare. Daca ai cont, da, poti cere detalii si le primesti. Dar asa ca le vezi inainte de a fi vandute, care e smecheria? Si cont iti poti face foarte simplu, intri pe listefirme.ro, cauti o firma in domeniu, ii copiezi datele si gata. Numai sa nu mai fie folosit CUI-ul ala deja pe site la carsontheweb. Mie mi-au suspendat contul si nu vor sa mi-l mai activeze, desi le-am trimis toate actele, pur si simplu se fac ca ploua, nici nu mai imi raspund la mailuri. N-am cumparat niciodata de la ei.

Da, masini luate de la ei. Chiar daca nu ai cumparat-o tu, daca esti client, iti dau datele. Cred ca VUV a vrut sa spuna ca acum poti vedea masinile de vanzare si fara user, inainte nu puteai sa vezi decat daca erai logat.

Pai nu vad cum poti face altfel. Oricum, la cei care au cont, pur si simplu le dai mail si iti trimite fara probleme istoricul.

Ma uit acum la ce a promulgat Base azi: http://www.presidency.ro/?_RID=det&tb=date&id=13986&_PRID=lazi • Decret pentru promulgarea Legii privind aprobarea OrdonanĂžei de urgenÞã a Guvernului nr. 1/2012 pentru suspendarea aplicĂŁrii unor dispoziĂžii ale Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, precum Âşi pentru restituirea taxei achitate ĂŽn conformitate cu prevederile Articolul 4 alin. (2) din lege; • Decret privind promulgarea Legii pentru respingerea OrdonanĂžei de UrgenÞã a Guvernului nr. 118/2010 privind modificarea Âşi completarea OrdonanĂžei de UrgenÞã a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule; Deci aici rezulta doar ca se suspenda anumite articole din lege, nu toata legea, de unde tragem concluzia clara ca e vorba de faza cu masinile aduse pana in 2007. Ordonanta 1/2012: http://www.dreptonline.ro/legislatie/oug_1_2012_suspendare_dispozitii_legea_9_2012_taxa_emisiile_poluante_autovehicule_restituirea_taxei_achitate.php Respectiv Ordonanta 118/2010 http://www.dreptonline.ro/legislatie/oug_118_2010_modificarea_oug_50_2008_taxa_poluare_pentru_autovehicule.php In plm, fac eu treaba ziaristilor alora jegosi.

E o zapaceala totala, astia din presa ori sunt dobitoci, ori nimeni nu mai intelege nimic.

Pai ca fapt divers, al meu era second hand de pe un 330i ZHP din 2004 (asta se intampla in 2007), l-am cumparat cand eram in USA. Era lucios pe unele parti, dar se repara foarte usor, efectiv cu o guma de sters. Eu l-am si dat cu un tratament pentru suede si arata ca nou. L-am pus pe un 330xi, pe care l-am tinut vreo 10 luni, cand l-am dat era ca la inceput, nu mi s-a uzat aproape deloc.

N-am inteles, cum vezi tu chestia asta? Numai daca ai cont binenteles. Pai era valabil si pana acum, iti raspundea Eva aia si iti dadea, dar daca n-ai cont e degeaba.

Doar presupui asta, eu am avut pe masina si nu exista problema de genul asta.

Daca vreodata o sa imi imbrac volanul in piele, o sa il imbrac in alcantara. Am avut unul original de 330i editia aia limitata ZHP de USA, mi-a placut enorm. Si asa nu apuca sa se uzeze la mine, ca eu schimb masinile des.

Trebuie indoite bine arcurile alea dupa ce l-ai scos afara, deobicei nu reusesti sa bagi bine surubelnitele si il mai scoti cu japca, am patit si eu. Eu i-as fi adaugat si lobi la volan, daca tot a fost imbracat.

Vai de plm cat de libidinoasa e. Nu m-as urca in masina aia, eventual daca ar fi urgenta, as pune o patura ceva. Ah. Si reversul, faza asta imi aduce aminte de un prieten care si-a luat Cayene si mi-a pus patura pe bancheta din spate, sa nu cumva sa ii zgari pielea.

Ce nu imi place la E46 este ca n-au fost in stare la bara clasica sa faca loc ca lumea pentru tips, sa stea in bara ca la pachetul M, nu pe sub bara. Eu de fiecare data cand mi-am pus tipsuri pe E46 a trebuit sa tai bara un pic mai mult ca sa para cat de cat mai integrat. Ti-am zis ca arata mai bine asta de 72 mm. Iar de adaptat, orice tinichigiu se descurca daca stai langa el si ii explici ce vrei si cum sa arate. La E46 e usor ca tipsul iese drept din toba. La Alfa toba e undeva sus si tipsu coboara in L, deci trebuie sa faci un L pe noua masura a tipsului.

Deci situatia e cam asa. Iei fara facelift, ai 184 de cai (de pe E46 330d) si cutie automata GM in 5 trepte. Iei cu facelift, ai 218 cai (de pe E65/E60)si cutie automata ZF in 6 trepte. In plus mi se pare ca la facelift ai si xDrive, iar la cel fara facelift ai doar raport fix (asta poate fi discutata si cu alti colegi in caz ca ma insel).

218 cai non-facelift nu exista.

Asta nu era de pe forum? A lui Dumi?