WLF

Corect.Din franceza:marche arriere.Ceva de genul asta.

Corect.Nu o sa mai fie lumina alba.Si nu o sa stie lumea ce faci,daca dai cu spatele sau e pozitia.

Chestia ca din cate am vazut eu,albul ala este inconjurat de rosu.Nu e separat ca si semnalizarea.Probabil ca va trebui sa faca rosie toata portiunea aia,si nu stiu cum o sa iasa vopseaua rosie peste rosul din jurul marsarierului. La ala am vazut ca a mers,probabil ca o sa iasa si la baietii astia de la Cluj,da nu pot sa iti garantez ca iese bine,ca doar semnalul stiu ca iese bine.

Nu e vopsit.Asa e de fabrica.Asa e la toate. Ma dispera ca boala aluia de pe portbagaj,numai din stanga,e sa intre apa in el si sa se innegreasca jos.Inca nu am gasit unul bun ca sa il inlocuiesc,ca toate sunt la fel,daca cauti la dezmembrari toate de pe stanga sunt innegrite. Eu am vopsit doar semnalizarile care erau ca la tine,deasupra.Poti lasa ala de marsarier alb,ca arata frumos.Nu stiu daca iese nuanta la fel cu semnalul,ca tre sa o faca probabil cu rosu.

Nu stiu ce sa zic.Nu arata rau.Poate vazut pe viu e frumos.Oricum cred ca a costat cromarea cat jumate din valoare lui.

Mike,daca iti place si la Bucuresti nu are cine sa iti faca asa ceva,da stopurile jos,fa un pachet cu ele,si exista un autocar Dacos care vine zilnic la Cluj.Dai 20 de mii la sofer,eu le iau si le duc la vopsit si a doua zi le trimit inapoi.Ma interesez cat costa acum,ca acum un an era 100 de mii.Oricum nu poate costa cu cine stie cu cat mai mult.Autocaru mi se pare ca pleaca la 12 din Autogara Militari si ajunge la 9 seara la Cluj.Eu le duc a doua zi dimineata la prima ora la vopsit,iar la ora 2 il pun la cel care pleaca spre Bucuresti si iti ajung seara la 11.

Pai lasa ca e chiar o idee buna,sa nu se insiste pe intratu in piele,ca poate pateam si eu ca tine si ma trezeam cu tapiteria crapata.In principiu si pe gecile de piele procedez la fel,tot cu lapte Doina.Pe pantofi nu prea.

Pai oricum nu foloseam multa crema si daca era ceva surplus,nu insistam sa intre in piele,stergeam.Dar am dat peste tot si pe scaune si pe bancheta.Singura chestie aiurea a fost la tetierele din spate,ca sunt electrice si nu m-am bagat sa le dau jos,si nu am putut da perfect in jurul lor.

Uite ca asta nu stiam cu elasticitatea pielii.Dupa vopsire,pielea ramane tare si aspra,si dadeam cu lapte Doina ca sa se inmoaie si sa fie mai fina.Nu am avut probleme,a trecut aproape un an de la operatiune,dar nu s-a intamplat nimic.Chiar zilele astea am inlocuit cotiera de la bancheta cu alta cu cutie si era cam zgariata si urata.Am vopsit-o si apoi am dat-o tot cu lapte Doina si a iesit impecabil.

Zici tu ca nu exista?Exista iti spun eu.Chestia asta cu calitatea costa,daca vrei ceva de calitate atunci trebuie sa scoti multi bani este legenda.Preturile sunt umflate de cum te vede omu.Si sunt umflate si de cei ca tine care platesc sume mari cu convingerea ca numai asa se face ca lumea.Ce ai vrea sa iti vopseasca M5 cu 500 de euro?Normal ca la asa masina iti face un pret mare.Dar iti garantez eu ca la fel de bine o facea si daca iti lua doar 500 de euro.Asta e un lucru care pe mine ma dispera.E ca si cum ai avea de vopsit 20mp de gard metalic.Numai ca la o lucrare iti ia 500 sa zicem ca e gard normal si la alta iti 2 mii ca e gard M-Power.Nu tot acelasi lucru face?Nu tot tabla vopseste?Si o masina care nu e lovita si doar vrei sa ii schimbi culoarea e de 100 de ori mai simplu de facut decat una care e lovita si indreptata si chituita. Cel mai important la o vopsire este mana vopsitorului.Apoi urmeaza masina,conditiile de vopsire iar abia apoi vin vopseua si lacul.

Aceasi chestie ca la mine. :blink: Daca nu ar trebui schimbata viteza la 95 la ora,ar face 6 secunde. Oricum,nu stiu daca chiar 7s cat indica filmuletul e corect,in mod normal masina ar trebui sa scoata 7.4,plus ca mai sunt erori de la vitezometru,mie imi indica vitezometrul 100 la ora,iar cel digital de la OBC indica 98 cam asa. Cred ca daca as pune un diferential de 540 sau de M5 mi-ar da voie sa o duc pana la 100 in a doua.Am un diferential de 730 V8,dar trebuie sa ma interesez daca ar fi bun. Ce sunet are motoru :) Ce dor imi este sa ii dau si eu in gura asa.Pana nu umblu la cardan si la telescoapele pe fata sunt cuminte.

Am acasa vreo 4 carti de ale lui tata,care sunt ca un abecedar pentru cine vrea sa isi repare masina singur.Cuprinde si ce zice Interceptor si mult mai multe chestii interesante. Si ce ma uimeste si mai tare,ca desi e vorba in principiu de Dacia ,Lada,Fiat,Oltcit,Dac,Roman principiile sunt aceleasi si functioneaza la orice fel de masina actuala.De exemplu,dupa ce am citit acolo m-am prins de ce mi-a explodat filtrul de ulei la Audi A6.Se blocase supapa de refulare de la pompa de ulei si era prea mare presiunea in carter cand era frig afara si uleiul era gros.Si mecanici se uitau ca prostii si nu isi explicau cum,ziceau ca s-o fi rupt ceva la vibrochen,biela etc.Le-am zis,dati jos pompa de ulei si desfaceti-o,si am gasit supapa intepenita.Partea proasta ca o mai fi explodat si altceva in afara de filtrul de ulei ca din ziua aia,nu mai aveam presiune la ulei.

Ciudat ca in poze se vede cam galben,si la fel si pozitia,dar cred ca din cauza becurilor.Si mi se par mai puternice semnalele ca pozitiile.Pacat ca nu e curata masina,ca s-ar fi vazut mai bine.Era cam umbra acolo si de la distanta se vad cam negricioase.

Am facut deja pozele.Numai ca mai tre sa le scot din aparat si tre sa instalez softu de la camera.Stai pe aproape.

Masina in cauza e la mine de mult.Si inca e pe butuci.

Poate era cutie turbo si avea lag. :blink:

Pai am incercat si cu bec galben si la fel se vede.Am cautat o gramada de vreme becuri galbene care sa potriveasca,ca nu sunt la fel ca cele albe,au puse ghidajele alea altfel. O sa fac o poza si o sa o pun cat de curand,dar nu o sa fie seara.

Deci le-am vopsit la o vopsitorie din Cluj,si au ei materialele.M-a costat 100 de mii. Este vopsea si lac.Au exact aceasi luminozitate pe care o au pozitiile.Ideea e ca mi se pare ca acolo e bec la fel de puternic ca cel de frana,deci clar s-a pierdut un pic din luminozitate.Si alta chestie e ca lumina semnalul este rosie,nu galbena.Vazusem niste stopuri tot de E34 dar fumurii din fabrica si luminau galben ca cele obisnuite,desi erau negre ca noaptea.La fel,aveam pe fata fumurii originale si luminau galben.Astea vopsite lumineaza rosu. Eu zic ca merita,arata super bine.Galbenul ala in timp se face urat rau de tot,mai ales la masinile vechi arata naspa.Alta chestie importanta,stopurile sa fie la fel,pentru ca de exemplu,la E34 au doua nuante de galben,la cele dupa 94 au fost mai mult portocalii decat galbene.La un accident,unul din anteriorii proprietari puteau sa puna stop mai vechi sau mai nou.Eu am avut asa la un E34,unu era galben si altu mai portocaliu.Daca le vopsesti,nu iese la fel rosul. Cel mai important lucru,de care mi-a fost foarte frica de la inceput.Ma gandeam ca de la jetu de la spalatorie o sa se ia vopseaua,si ca tre sa le vopsesc iar.A trecut un an si arata ca la inceput,deci e si de calitate lucrarea si rezista.

Am promis ca intreb,dar m-am luat cu altele si am uitat.Data viitoare cand merg pe acolo intreb.

Mai mult decat stupid e tipul.Adica daca el nu e in stare sa il foloseasca,atunci e naspa.E el imbecil. Totusi nu stiu daca e foarte corecta chestia sa pui un 4x4 cu alta cu tractiune spate,pe curbe.Si fata de E55 AMG e mai tare RS6-le,dar tot asa,numai la curbe.Cand o sa faca BMW-ul un M3 4x4 sa ne caute Audi pentru un raliu.

Cred totusi ca e optional.Si poate e standard de la anumite modele in sus.Eu aveam amplif de fabrica pe 525 E34 '95.Un prieten cu 528 E39 are amplif la boxe.

Trebuie sa miste ca din cate am auzit sunt foarte bune.Si Kicker sunt iar bune.Dar au niste preturi prohibitive.

Trebuie sa aiba amplif.Si tu ai amplif in masina,langa CD changer,in spatele stopului din stanga.

Pai deja am urcat prea sus cu pretu.Normal ca exista boxe bune pe 13 dar la preturi ridicate.Asa pe la 2 milioane si ceva nu gaseste nimic.Si eu decat sa dau 5 jumate pe boxe pe 13,mai bine imi iau 2 ovale si tai placa acolo in spate,si mai raman si cu ceva bani,si iau si tub.Am vazut tub nou Blaupunkt in incinta cilindrica la 3 milioane,la un reprezentanta firmelor Pioneer,Sony si Blaupunkt de aici din Cluj.Un prieten de al meu si-a luat.La inceput se auzea naspa si am zis ca e de kkt,dar mi-a explicat ca tre sa treaca ceva timp ca sa nu stiu ce sa faca bobina mobila sau ceva asemanator si abia dupa aia incepe sa mearga bine.Si asa a fost,dupa o saptamana,se auzea marfa de tot.

Din pacate la dimensiunea asta,nu gaseste cine stie ce.Sa le dea jos si sa vada ce fel de boxe sunt,cat scot RMS.Si eventual sa caute unele mai puternice.Oricum din boxe de 13 nu poate scoate mare galagie.