WLF

Nu cred ca e tepara, de ce sa fie, pur si simplu stai acasa fara sa faci nimic si masina vine. Nu cred ca ei pot vinde fix masinile alea, probabil isi fac reclama si iti aduc una asemanatoare.

Ai mai vazut asa multe masini aduse? Pai nu te gandesti ca tu dai 10% taxa vamala plus 24% TVA? Ce conteaza ca masina are 20 de mii de mile reale, poti sa bati ofertele full options de la noi? Avea baiatul ala de pe forum de la Oradea un 530xi de vanzare, pai saracu ce sa vanda, masina aia e ca noua, km reali, etc., cine sa o cumpere cand la noi se vand cu 200km reali dati inapoi la 70 de mii. Mai este un site ca si copart, dar nu lovite, manheim. com sau ove.com Eu am luat si de la astialalti, sunt masini super impecabile. Am adus un X3, jurai ca e nou in tipla, avea 20 de mii de mile si 2 ani vechime. Aveam in USA un Audi vechi, cum e la noi modelul dinainte de A8, Audi 200 V8 ii spune la noi. Era din 89, stii cum arata vopseaua pe ea? Pe cuvant ca era ca noua, era extraordinara clima aia in Los Angeles. Pai am spalat-o de 2 ori in 6 luni, nu se punea nici macar praf pe ea, iar de plouat nu stiu daca a plouat de 2 ori cat am stat acolo.

Nu iese asa ieftin. Masina aia e "on minimum bid". Adica exista o limita minima sub care nu se vinde, probabil 20 si ceva de mii. Masinile care sunt "sale all the way", se cumpara la orice pret, indiferent de cat se termina. Oricum, masina respectiva este de vanzare in data de 18 ianuarie la ora 12, deci abia atunci o sa inceapa licitatia adevarata, ce vedem acum e doar o crestere de 100$, deci teoretic sunt 130 de persoane care au licitat la masina aia, se numeste proxy bidding. Porneste de la 0 si fiecare persoana care liciteaza, pretul sare din 100 in 100. Tu poti sa licitezi 30 de mii direct, acolo doar 100$ apare, si tot asa, fiecare liciteaza cat crede el de cuvinta. Daca tu ai oferit 30 de mii dar licitatia se termina la 20 de mii, evident o cumperi cu 20 de mii. Deci cand se va vinde masina aia live, va fi bataie pe ea. Oricum, dupa ce se termina vanzarea, exista posibilitatea sa consulti lista sa vezi fiecare masina la ce pret s-a vandut, ca sa iti faci o idee pentru alte masini asemanatoare. Plus ca nu merita sa cumperi de acolo, masina e in Portland, adica pe coasta de Vest, mai sus de San Francisco. Costa cu 1000$ mai mult sa aduci o masina de pe coasta de vest decat una de pe coasta de est, si dureaza o luna in plus. Masina vine cu un vapor de pe coasta de vest, si in New Jersey e transferata pe alt vapor transantlantic pana in Germania. Din New Jersey pana in Bremen, vaporul face fix 2 saptamani, la care mai adaugi timpul de incarcare si timpul de descarcare, total 4 saptamani cel mult. Eu am adus cateva pana in Constanta, am urmarit trackingul de la compania maritima, pai mi-a schimbat vreo 4 vapoare pana in Constanta, a durat 2 luni jumate, au stat masinile prin Tel Aviv, apoi prin Istanbul, si abia apoi au luat vapor spre Constanta. Chestia e ca daca primul vapor intarzie, pierde legatura cu urmatorul si trebuie sa astepte sa se intoarca ala din tura. Teoretic, sistemul e atat de bine pus la punct, incat tu dai banii si astepti masina, ei se ocupa de tot, transport, verificare tehnica, asigurare, etc.

Pai nu se liciteaza ca pe ebay. Licitatia este live, intr-o anumita zi incepand de la o anumita ora, incepe sa se liciteze toata lista. Deci: Eu eram acolo cand am cumparat, si am crezut ca e genul ala cum vezi in filme, te duci acolo si ridici mana, care da mai mult, chestii din astea. Era licitatia la ora 12 in ziua de vineri in Los Angeles, m-am imbracat frumos, m-am prezentat la ei acolo, nu era nici dracu. M-au intrebat ce caut, le-am zis pai am venit sa licitez. Au ras de mine, mi-au zis sa ma duc acasa si acolo sa vin doar sa ridic masina. Cu 24 de ore inainte ai voie sa te duci sa vezi masina live, intri acolo inauntru si te uiti la ce vrei tu, e 20$ taxa de intare. Prima data cand am fost era sa ma electrocutez, tot parcul ala e inconjurat de gard electric la 7000V, n-am stiut. E o singura intrare pe care intra cu motostivuitorul si iti aduce masina in parcare, sa ti-o iei, dupa ce ai achitat-o integral. Eu am luat printre altele si o motocicleta si m-am dus ca prostu cu un mini-van gen VW Transporter sa o iau de acolo. Si ala a venit cu motostivuitoru, cu motocicleta agatata cu o sufa de lama, daca eram platforma sau pick-up, mi-o punea direct in bena, dar asa mi-a lasat-o in parcare sa ma descurc. Noroc cu niste oameni care m-au ajutat sa o sui in minivan, cred ca avea cel putin 300 de kile. Binenteles mi-a cazut pe jos, dupa ce ca era lovita ea, i-am mai rupt si eu ceva pe la ghidion, si am mai lovit si bara de la minivan ca n-am putut sa o saltam usor inauntru. Ca sa reduc costurile, am inchiriat minivanul fara asigurare, asa ca a trebuit sa il duc inapoi la aeroport noaptea pe la 10, sa fie bezna sa nu vada aia bara praf, l-am luat pe ala care verifica masina la o vorba si apoi m-am fofilat si am scapat, masina mea o lasasem la ei in parcare pana m-am intors. Am si niste poze mai vechi ca sa va faceti o idee de ce e pe acolo, era prin 2008 si sunt masini si mai vechi, ma rog. Erau masini cat vedeai cu ochii, de toate felurile. http://img26.imageshack.us/img26/7555/dscn3621m.th.jpg http://img440.imageshack.us/img440/5682/dscn3622b.th.jpg http://img846.imageshack.us/img846/1889/dscn3625s.th.jpg http://img705.imageshack.us/img705/6219/dscn3626r.th.jpg http://img546.imageshack.us/img546/4893/dscn3627u.th.jpg http://img707.imageshack.us/img707/5690/dscn3630x.th.jpg http://img254.imageshack.us/img254/6918/dscn3631m.th.jpg http://img856.imageshack.us/img856/7324/dscn3632h.th.jpg http://img820.imageshack.us/img820/9015/dscn3633re.th.jpg http://img534.imageshack.us/img534/4324/dscn3634f.th.jpg Vad ca nu pot adauga prea multe poze: http://img43.imageshack.us/img43/4888/dscn3649ku.th.jpg http://img52.imageshack.us/img52/7559/dscn3650o.th.jpg http://img851.imageshack.us/img851/6668/dscn3651e.th.jpg http://img861.imageshack.us/img861/199/dscn3628.th.jpg http://img823.imageshack.us/img823/8045/dscn3629f.th.jpg

Intra pe copart.com si o sa le gasesti acolo. Sunt masini avariate si scoase la licitatie de catre asigurarile din USA. Am luat eu mai multe de acolo.

Era de diferenta de valoare. Prelungirile alea adauga fix cat navigatia lipsa. Iar daca discutam de restul, n-ai ce sa compari, sunt doua masini diferite ca motorizare si ca pret de pornire. Mie personal mi se pare mai urata cu acele prelungiri si mai mult o strica, designul masinii in sine este foarte fin. De ce crezi ca pachetul Ti contine doar praguri exterioare si garda mai joasa? Orice altceva se potriveste ca nuca in perete.

Aici la Valcea nu era nici un afis cu ceva nou. Eu doar dupa numere rosii am fost sa vad ce imi mai trebuie, dar ma mai duc si maine.

Oricum, a trecut nebunia, ca era bataie pe acolo pe la inmatriculari. Cel putin azi cand am fost eu, erau 2-3 persoane la ghiseu, dupa ce toata saptamana a fost dezastru.

Ala e un mare nesimtit. Deci el cere atata pe masina lui, si imi da mie mesaj (eu aveam Alfa la 10k), ca imi da 8k pe ea. Cat de nesimtit sa fii. Si aia a lui nu e nici pe departe la fel de misto ca a mea. Are niste prelungiri de bari si atat.

Ala e un samsar care face numai acolo poze. Avea si s-ar putea sa mai aibe, o Alfa 159, in anunt scria 80 de mii de km, daca dadeai pe google cu seria de caroserie gaseai ca are 200 de mii de fapt. Tragi si tu o concluzie.

A facut cineva modificarea si se pot schimba panourile intre ele, mufele potrivesc. Binenteles, nu va functiona ca un climatronic, dar macar scapi de aragaz. Uite aici ce trebuie sa faci: http://forums.5series.net/topic/117148-ac-basic-to-ac-high-retrofit-diy-re-write/

Si-a pus si telefonul fix. La Resita acolo e aspirator de femei.

Pornire la buton: http://www.autovit.ro/volkswagen-golf-C22271758.html

E vezi, asta faceai gresit, nu bagai deloc co2 in calcul.

Baga si niste co2 sa vezi ca da la fel. Pune 200 co2, cred ca atata scote 330d.

Ce masina este? Faci tu ceva gresit. Mie imi iese la fel pe amandoua.

Asta am patit-o si eu, 10 litri de benzina in 3.0d, zici ca bateai cu ciocanul intr-o nicovala. Am bagat motorina si 1 litru de ulei mineral si s-a rezolvat. Nu stiu invers cum ar fi fost, dar cred ca s-ar fi rezolvat in acelasi mod.

Euro 5 era scutit indiferent de cilindree, si Euro 4 sub 2000cmc era scutit de asemenea.

Poate fi si o problema la schimbator, daca bagi in R si nici becuri nici PDC nu pornesc. Nu cred ca e o siguranta comuna la PDC si lumina de marsarier, insa clar un lucru comun la amandoua este la schimbator.

Am avut eu pe E60 faruri adaptive si nu erau bi-xenon. Este un senzor sub volan undeva daca imi amintesc bine, un prieten l-a schimbat. Incearca sa ii faci o diagnoza si uita-te pe realeom ce presupune sistemul si pe unde ar fi locate componentele.

Sax, crede-ma, volanul ala a fost pe E34, E36, E39, E46, pana in 99. Chiar si pe seria 8 si Z3 a fost. Era volanul sport al anilor respectivi. Gen cum este acum pe E46 cel cu spita dubla si airbag rotund. Iti dai seama ca de-a lungul timpului, au mai evoluat si airbagurile si probabil un volan de E34 nu va merge pe E46, dar el ca forma si aspect, e la fel.

Astea cu cat se micsoreaza, devin mai urate. Macar X6 e mare, dar daca ajunge ca un 5 GT, deja e lipsit de farmec.

S-a montat si pe E39 prima generatie. Era volanul sport la vremea respectiva, 95 in sus. A fost si pe E34 si pe E36.

Volanul ala e model '94-'99.

Da, 100%. In 2008, cand a triplat Tariceanu taxa, userul Predoi de aici de pe forum avea un 730d pe care pana la urma l-a vandut in Luxemburg. Am vorbit eu cu el atunci, ca tot asa m-a intrebat dupa ce am spus eu faza pe forum. Apoi s-a dus si a cerut banii de taxa. I-a dat pe spate pe aia de la Anaf cand au vazut ca au de platit taxa de 3 ori, conform legii date de Tariceanu. Zicea ca a durat nu stiu cat, ca aia isi pasau raspunderea de la unul la altul, fiind vorba de multi bani. Nu mai stiu finalitatea ca n-a prea mai intrat pe forum. Ia legatura cu el si intreaba-l cum s-a terminat povestea.