WLF

Stiu, eu am facut doar o prezicere, n-am zis ca este asa, ceva de genul: sa vedeti ce o sa le mai treaca astora prin cap ca sa ne arda. Inca n-au aparut normele metodologice, sa vezi atunci surprize.

Da. Nu pare pager, adica ce sa faci cu un pager in masina. Oricum, impopotonata masina, DLR-uri, senzori de parcare aftermarket, navi aftermarket, carkit aftermarket, jante aftermarket, nu prea ii sta bine, e o masina mai conservatoare daca pot spune asa, ii sta bine clasic.

Eu oricum nu pot intelege cum sa cumperi ceva de la un user inscris de o luna si cu cateva posturi. Posibilitatea unui chilipir tot nu scuza naivitatea.

Ce sa fie, ca nu m-am prins? Ce naiba are la pedala aia de acceleratie, ca nu imi dau seama.

Pai ar trebui sa fie si ele fixate, asezate drept, nu asa ca niste crengi de copac.

Am mers si eu cu discul de frana pana avea santuri in el, placuta disparuse de mult, se speria lumea pe strada cat de tare scartia, dar eram in USA si mai aveam o luna sa vin acasa, masina am dat-o sa scap de ea.

Second hand vs old mai bine spus, discul ala nu pare nou. Cum dracu a ramas in halul ala? A mers fier pe fier fara placuta?

E46 vrei sa fie facelift? Are un prieten de al meu un 318i din 2001, scaune sport piele/textil, volan sport cu comenzi, climatronic, cd, jante iarna/vara, fara probleme, i-am pus chiar eu testerul pe masina, are doar problema clasica cu plasa din scaunul pasagerului. Masina arata foarte bine.

Pai din cate vezi, la o masina de peste 14 ani reducerea e 90% in timp ce la una de doar cativa ani, e mult mai mica. Ei au zis, domne, masina aia de 14 ani va polua inca 10 ani daca nu mai putin si dupa aia la REMAT. In schimb, cea de cativa ani, va polua inca 20 si ceva de ani, mult mai mult. Insa, ce castigi la reducerea respectiva, pierzi la tabelul cu normele de poluare, in sensul ca euro/cmc e foarte mare la cea veche de peste 14 pentru ca garantat e Euro 1-2, pe cand la cea de 2-3 ani euro/cmc e foarte mic, masina fiind Euro 4-5. De asta nici ei nu pot spune, se reduce cu fix 25%, pentru ca in ecuatia aia se schimba prea multe.

Vama era vama pentru ca aduceai un bun in tara, de orice natura, masina, telefon, casetofon, carne etc. De asta nu putea lumea sa zica nimic. Acum fiind in UE, bunurile comunitare nu se mai vamuiesc. De asta pentru o masina din USA inca platesti vama.

Pai nu exista nici unde 25%, de asta au si zis PANA la 25%. Ei doar au modificat in tabelul ala niste constante, adica in loc de 1.65 euro/cmc au pus sa zicem 1.35 euro/cmc si cand calculezi, per total taxa iese cu 21% mai mica. In alt caz, in tabel in loc de 1.25 poate fi 1.15 sa zicem, si la sfarsit iese 17% mai mica. De asta nu au putut reduce fix cu 25%, ca nu au cum sa modifice tabelele alea altfel.

Tocmai am observat inca o chestie importanta: formula prevazuta la lit. b se aplica si pentru autovehiculele din categoria M1 cu norma de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 care nu detin omologare europeana de tip; Deci pentru o masina fara omologare europeana, sa zicem din USA, se plateste taxa conform lit.b Asta inseamna ca de exemplu, la o masina ne-europeana veche de 5 ani, motor 2000, Euro 4, taxa va fi 1900 Euro, in timp ce la una europeana taxa va fi 1300 Euro. Niste bulangii.

Au tabelele astea: http://image.stirileprotv.ro/media/document/60539616.pdf

Pai e aceasi metoda de calcul ca si pana acum. Doar au modificat niste constante din ecuatie ca sa iasa reducerea respectiva de pana la 25%. Constantele respective fiind luate din tabelele din anexe.

Da, in loc de argintiu, au auriu satinat interiorul. Ceva de genul: http://www.motor-talk.de/bilder/trockenbremsfunktion-g15019102/e46-330i-i203235867.html

Ciudat, nu cred ca are vreo legatura cu diesel, poate mai degraba cu becurile xenon aftermarket. Credeam ca vrei de benzina pentru interiorul auriu satinat de la farurile de 330i/330xi.

N-am mai auzit, pai de ce se inegresc?

Pai care e diferenta intre farurile de diesel si benzinar, de ce preferi de benzinar?

Culmea e ca pe aia pe care statul a vrut sa ii protejeze, adica cumparatorii de masini noi, in special Logan, i-a nenorocit acum pentru ca taxa pentru un Logan 2008 1.6 este 750 euro, in conditiile in care el se vinde cu vreo 3000-3500 euro pe autovit. Masini pe viata, ca si 1310. Daca nu facea Tariceanu legea asa, respectivul proprietar ar fi platit in jur de 100 euro taxa, ba mai mult, era pe vremea aia reclama ca dealerul plateste taxa de poluare, asa ca scapa.

Stii proverbul ala, cainii latra, ursul trece? Cam asa este si cu politica. Crezi ca daca vin altii in locul astora, se va schimba ceva? Asa a fost si cu PNL care a initiat taxa, au plecat, a venit PDL, a mai indulcit-o, trecura anii, poc ne-au dat-o iar. Vin altii, ne mai indulcesc cu ceva, o halim cativa ani, dupa aia poc, gasesc ei altceva. Asta e tara, astia suntem.

Problema nu mai e a ta. Tu ai dat statul in judecata, ti-ai castigat dreptul, ti-ai luat banii, nu mai are nimeni nimic cu tine atata timp cat ai masina in proprietate. Acuma devine problema eventualului cumparator. El o ia de la tine si o inmatriculeaza conform noii legi, pentru ca practic este o noua lege, nu mai are legatura cu 50/2008 care se abroga. In mod pur teoretic. Dar pe de alta parte, ma mai gandesc si la alta varianta. Cazul meu de exemplu. Eu am acum proces ca sa recuperez taxa la 3 masini vandute acum cativa ani, cine stie la al catelea proprietar or mai fi acum. Eu imi recuperez taxa, doamne ajuta. Brusc, ala la care e o masina sa zicem, e afectat de faptul ca eu mi-am recuperat taxa in cazul asta. Sau, de unde stii tu, care esti al treilea proprietar sa zicem, ca ala primu nu si-a recuperat taxa in urma unui proces? Si cand o vinzi te gasesti in fata faptului implinit. Daca chiar fac astia asa ceva, o sa iasa jale in tara.

N-am auzit-o, am prezis-o. Cica din momentul aparitiei legii, au 30 de zile sa stabileasca normele metodologice. Atunci o sa vedem daca prezicerea se va adeveri.

Pai cica in noul cod rutier, vanzatorul si cumparatorul trebuie sa anunte intr-un anumit termen vanzarea/cumpararea masinii, altfel amenda poate fi de pana la 8000 lei. Si cum vanzatorul e interesat sa o radieze ca sa nu mai plateasca impozit, daca cumparatorul nu o mai declara la fisc, probabil or inventa ei o metoda sa te trezesti acasa cu amenda. Stii ca atunci cand e sa ia banii de pe tine, gasesc ei solutii destule.

Ma uitam acum in proiectul de lege, deci e o lege noua iar vechea lege 50/2008 se abroga. Mai poti sa dai in judecata statul pentru o lege care nu mai exista?

Are permisul la parasolar, e ceva samsar pletos.