WLF

Buna ideea, macar ca si informatii utile. As merge totusi pe mana unui avocat care are multe cazuri de genul acesta castigate si care in instanta presupun ca se cunoaste cu judecatorii. In sensul ca daca marti castiga un proces in fata unui judecator, joi n-are cum sa piarda un proces identic in fata aceluiasi judecator.

El uita sa spuna ca se schimba acumulatorii la nu stiu cat timp si dai pe ei cat pe jumate de masina.

E posibil sa fie fara TVA, e destul de mic pretul.

A fost de Valcea multa vreme.

Draguta masina. Si vanzatorul pare cinstit, altul punea 2002 anul de fabricatie si dadea km pe la 150 de mii.

Pai acum nu il are sarit, l-a avut. Are bordul schimbat, si a pus bord de model mai nou cu buton de START. In 2004 nu exista asa ceva.

Pai daca a fost lovita si i-a sarit airbagul pasagerului, numai daca mai schimbi bordul mai poti sa rezolvi problema, ca se sparge cand sare airbagul, nu are capac ca si la modelele vechi. Am mai vazut bord cu buton de start, dar nu avea si butonul, doar un cauciuc infipt acolo in gaura.

Amenda este 100 lei plus plata retroactiva impozit. Cu certificatul de grefa pentru numere rosii nu merge decat daca faci un al doilea proces, de data asta cu Prefectura, in contencios administrativ, pe motiv ca nu vor sa iti inmatriculeze masina pana la terminarea celuilalt proces.

Chiar mai devreme l-am sunat pe un prieten din Cluj, care e samsar de 15 ani de zile, il cunosc din primii ani de facultate. Mi-a zis ca nu mai merge personal in Belgia, decat foarte rar la cateva luni, are un importator care ii aduce masinile direct in tara. Si samsaria asta a mai evoluat si ea, nu mai pleaca samsarii ca pe vremuri inghesuiti in vreun VW Transporter.

Stai tu linistit ca nu le ia de acolo, pai asa le-ar lua orcine, si daca te uiti bine, si daca ai lua netto de acolo, tot nu ajungi la pretul lui Boldy. Am vorbit cu cineva si mi-a zis ca Boldy si altii din Cluj, nu sunt prima mana, este cineva acolo care trimite sute de masini in fiecare luna si aprovizioneaza toti samsarii din zona, de la Cluj si pana la Constanta. Si nu ia banii pe loc la livrare, si asta e avantajul. Daca stai sa calculezi masinile lui Boldy, valoarea lor totala trece de 100 de mii, si sunt multi altii la fel ca el. M-am uitat acum, trece de 200 de mii de euro.

Cand o vei vinde mai departe, vei da cumparatorului factura pe care vei adauga tva-ul nostru de 24%. Dar o poti lua netto din Germania fara sa platesti TVA pana cand o vei vinde. Eu asa vreau sa fac, chiar inca mai am un SRL activ pe care am domeniu de activitate vanzarea auto. Numai ca vreau sa vorbesc cu unii din baietii aia de la Cluj care aduc masini, sa aflu si eu de unde si le cumpara ei. Eu mi-o cumpar legal, treaba lor ce smenuri fac ei cand le vand. Ca daca te uiti pe mobile.de, si netto daca le iei nu te apropii de preturile lui Boldy spre exemplu.

Daca este adusa din USA, scrie pe eticheta de pe stalpul masinii unde e fabricata. Eu am adus un X3 si scria ca e facut in Austria.

Pai si cu ce te-ar incalzi ca sunt facute in Europa sau in Mexic? Foloseste link-ul asta, ai acolo explicatiile cu ce trebuie sa faci: http://www.bmw.co.uk/bmwuk/owner/services/partscatalogue/0,,1312___dht-aHR0cDovL3d3dy5iYXllcmlzY2hlYm13Lm5ld2RvbG4ubmV0,00.html

Pai ce sa cauti la turci si bulgari? Vrei sa iti iei o ieftineala? Gasesti destule ieftineli si in Romania, daca nu mai multe ca in Germania. Daca tot te duci in Germania, te duci la o firma serioasa, autohus.de, sau altele cunoscute.

De aia 300 euro iti iei bilet de avion, iti platesti vreo 2-3 zile de hotel, si iti inchiriezi si o masina ca sa umbli pe la autohausuri. M-am uitat acum, Baneasa-Dortmund la Wizzair costa 199 RON in data de 12 decembrie. Eu cand m-am dus la Iasi sa imi iau Alfa, am platit 300 lei la Tarom, era mai ieftin sa ma duc pana in Germania.

N-as putea sa dau banii pe o masina asa de cheala. I-a pus o bara si niste jante, arata mai rau ca inainte asa incompleta.

N-am mers foarte mult, in jur 10 mii. Chestia e ca preponderent in oras, la o medie de 12%, ceea ce inseamna ca unul cu ceva diesel economic mergea 20 de mii de km cu aceasi bani, un lucru care ma oftica. Stiu si eu foarte multi care au bagat bani multi in masini. Dar sunt afoni. Se duc in service sa fie jecmaniti.

Pai stai asa, sa nu exageram, ca doar nu iti iei o masina sa se strice zilnic. Daca treci o data la 2-3 luni prin service, mi se pare acceptabil. Asa si despre Alfa se spune ca sunt proaste, si eu cat timp am avut-o, am fost de doua ori in service in 10 luni de zile, n-am avut nici o problema majora cu ea. Ca mi s-a stricat o macara la un geam, asta mi se pare un mizilic, costa 100 lei sa cumperi 2 cabluri.

Pai e logic, ca in viata, vrei o nevasta urata sa nu iti vina chef nici de sex, sau una frumoasa care cheltuie bani? Nu s-a inventat nici masina nici femeia perfecta.

Prefer sa bag bani in a repara o masina frumoasa si care imi place, decat sa merg cu o masina urata care nu se strica.

Era doar un exemplu de masina in banii aia, ca e automata sau manuala tine de preferintele fiecaruia. Ideea e ca pe langa Vectra aia, Laguna e bijuterie, mie interiorul ala imi place foarte mult, si culmea e ca au si materiale foarte bune, desi n-ai zice. La orice model din gama VW/Audi, li se cojesc plasticurile de arata ingrozitor, si la fel pielea se face foarte nasoala.

Chiar nu stiu, acuma chiar n-am bani sa ma arunc la o masina de la 15k in sus. Probabil prin februarie/martie. Acum ma gandeam sa iau o masina buna care sa o las lui tata, ca deja are 5 ani cu un Clio si ar fi cazul sa il schimbe.

Pai sa stii ca asa sunt preturile si dincolo. Se devalorizeaza ca si Alfele. Deocamdata nu ma grabesc. Cred ca o sa imi iau ceva masina pe filiera lui Boldy de la Cluj, dar la prima mana. Am vorbit cu niste prieteni pe acolo, ca doar n-am locuit 13 ani in Cluj degeaba.

Fosta masina a lui WLF.

Mie imi plac si astea foarte mult, si arata multa mai bine ca orice Vectra. Cel putin la interior arata foarte bine. http://www.autovit.ro/renault-laguna-C21910548.html http://www.autovit.ro/renault-laguna-C21610743.html