WLF

Tare e faza ca individul isi vinde si el masina aici, ceva cabrio obosit cu 124 de mii de km reali. Aici pe bmwclub pretul este mai mare cu 1150 Euro, e pentru cunoscatori. http://www.autovit.ro/bmw-320-C20436272.html http://www.bmwclub.ro/forums/topic/109373-vand-bmw-e46-cabrio/ Nu e problema, isi ia ban curand, sita cerne bine.

Uite Stefane masina pentru tine: http://www.autovit.ro/audi-rs6-C21664022.html

Eu nu inteleg ce e cu lumina aia verde.

Nu cred ca e OEM bara, probabil e schimbata. Mai spunea cineva mai sus despre faza cu airbagul pasagerului lipsa, a fost o discutie aiurea aici pe forum legat de asta. De altfel, nu are pachet M original, e pus.

Da, Stefann. Acum am descoperit ca Stefan_E46 nu are legatura cu masina asta, eu chiar ii confundam pe cei doi. Adica, ma gandeam la Stefan_E46 ca fiind cel care avea acest E46 coupe. http://www.bmwclub.ro/forums/user/3052-stefann/ Apropo, parca m-a sunat o data demult unul dintre cei doi, cu tine am vorbit Stefan_E46 sau cu celalalt?

Asta n-a fost chiar a ta? Sau e posibil sa fie vorba tot de un Stefan care avea inainte si un E46 sedan nfl, nu mai retin userul, dar tot cu Stefan incepe.

Chiar sunt curios cum se comporta si ce consum o sa scoti.

In key memory este setarea, trebuie sa mearga sigur din tester. Panoul de clima merge pus chiar si in locul robinetilor de AC, va functiona aproape perfect.

Buna vrajeala asta. Am eu si viza pe 10 ani de USA si permis de USA, cand imi vand masina zic, domne, pai eu mai mereu sunt plecat din tara, masina sta in garaj, vin doar de sarbatori.

Pai tu chiar crezi ca taranii au auzit de photoshop? Fac pariu ca il intreaba: boss, dar numarul ala smecher cu 320d nu il mai ai?

Pai poate acolo la Constanta a mers pe apa si atunci sunt mile nautice.

Sus la anul de fabricatie scrie 2006. Lol, a scris in loc de oras. Am mai vazut la cativa chestia asta. Este the ultimate shitznit. Romania, Cta E90 320Diesel 163Cp I.N.S.C.R.I.S.A.[sters din motive de scuritate]...IMECABILA..KM REALI... 10/2005 (jud. Constanta)

Eu vad 2006 in anuntul de pe autovit.

Asta nu e pentru cunoscatori, ca n-a pus-o pe forum.

Nu e problema, ca inlocuieste pagina si mai pune o data stampila. Carti goale se gasesc si pe okazii.

La X5 sunt vreo 4-500 lei bucata, dar sunt imense, cred ca sunt de 3-4 ori mai mari ca la E34.

Crezi ca am mai intrebat? Mi se pare oricum aberant.

Intr-adevar, daca defectele se scad din pret, este o oferta foarte buna. Pacat de paguba.

Mai devreme m-a sunat cineva si mi-a propus cel mai tare schimb posibil. Un ceas de aur, cica in valoare de 35 de mii, schimb pe schimb cu masina mea. O fi fost gipsy.

Nu cred. Bucsile alea sunt destul de scumpe.

E vorba de pagina din dreapta, unde se pune stampila si semnatura inginerului RAR. Posibil sa nu fie o regula. Am vazut la masini mai vechi chestia asta. Problema ar mai fi ca, spre exemplu era vorba de un E53 care era fabricat 07.2004 conform realoem, acel COC era emis in 2003 cand a aparut E53 facelift si la omologare aparea 2003, desi la an fabricatie era 2004 trecut.

Am vazut demult pe cineva cand le schimba fara presa, le incalzea pana cauciucul se facea moale, si apoi le scotea foarte usor. Si era vorba de X5, care are ditamai bucsile acolo, cred ca de 2 ori mai mari ca un E34. 300 lei pentru 2 bucsi mi se pare enorm.

Si mai e o chestie. Ca sunt multi care zic, domne masina e cumparata de noua din tara. Daca e cumparata de noua, la omologare nu apare RAR, apare Automobile Bavaria spre exemplu pentru BMW-uri, comform cu COC-ul care il au ei pentru modelul respectiv (certificat de conformitate). Daca scrie RAR la omologare, e adusa din afara tarii.

Da, scrie pe carte ca e duplicat. Plus ca apare data la care el a inmatriculat-o pe numele lui, si apoi apare data cand s-a facut omologarea la RAR. Data la RAR nu se schimba, daca masina a fost adusa in 2005, chiar daca ii schimbi cartea in 2011, pe interior la omologare tot 2005 iti trece.

Am patit si eu la E53. La mine problema era de la senzorul de unghi al volanului, a trebuit recalibrata directia cu DIS, e o procedura acolo. Mie mi s-a aprins dupa ce m-a lasat bateria. LE: Ba nu, gresesc. S-a aprins dupa ce am facut reglaj de directie.