WLF

Pai hai sa luam cazul meu, cu camera aia foto. Deci conform legii, ala pe care l-am prins eu ca vindea camera, avea de fapt dreptul sa tina camera pana cand eu ii plateam banii care teoretic el i-a dat pe ea cand a luat-o de la presupusul hot. Pai si politia de ce mi-a inapoiat camera? Nu cunosc legea?

Pai tu tre sa il dai in judecata pe cel care te-a inselat ca sa iti recuperezi banii. Ce legatura are pagubitul, cu hotul? Daca tu ca pagubit, dovedesti ca masina a fost de drept a ta, ti se restituie bunul. Iar cel care a cumparat-o de la hot, eventual sa il dea in judecata sa isi recupereze banii.

Da, mi se pare si mie absurd. Adica tie se fura un lucru, si apoi tre sa il cumperi din nou, la pret umflat?

Sa dea cu ea un jaf. Probabil au un pont ca un vanzator de fier vechi mai retrage 100 de mii de euro din banca. Sau o mai fi vreun transport de diamante pe autostrada.

Pai in cazul de care spun eu, masina a fost furata in 2008 din Slovacia, dusa in Italia unde a fost inmatriculata, si apoi adusa in Romania cu acte de Italia. In 3 ani a fost despagubit si masina mai valoreaza doar 50% din cat a costat in 2008. Cred ca nu m-am facut inteles. Proprietarul actual a fost oprit si verificat. Nu hotii, ca aia nu se stie cine au fost, in 2008.

Banuiesc ca e instiintat ca i s-a gasit masina. Daca avea asigurare probabil a fost despagubit de mult, eventual firma de asigurare sa emita pretentii. Sunt cazuri in care nu mai vine nimeni sa ia masina, sunt o gramada care au stampila pe carte si n-a venit nimeni dupa ele. S-au devalorizat incat nu mai merita efortul presupun.

Procurorul da neinceperea urmarii penale si dosarul nu mai ajunge in instanta, daca dovedeste ca e cumparator de buna credinta, adica n-a stiut ca masina a fost furata.

Nu e chiar asa. Am un caz recent, cu o masina cu care am umblat si eu o vreme. La granita cu Bulgaria, a fost oprita si descoperita furata acum 3 ani din Slovacia. S-a deschis dosar penal si masina e la politie pana la solutionare (teoretic se da NUP pentru proprietar). Proprietarul actual dovedeste ca e cumparator de buna credinta si i se returneaza masina, insa daca pagubitul slovac (firma de asigurari sau persoana fizica) cere masina, atunci i se va restitui. Insa de la politie masina se returneaza, si pe acte se pune stampila cu "masina furata la data ... de din ..."

Cum adica an 2002-2003?

O lasi la 8500 si mai scoti niste bani din jantele de vara.

Pai daca dai search pe google cu numarul lui de telefon iti apar multe masini de vanzare.

Pe mine ma distreaza astia care vand VW cu 2.0 TDI, ca intotdeauna motorul lor e codul ala bun la care nu se strica injectoare si turbine. Il suni pe unu, domne are cod BKP, e seria aia care n-a avut probleme, altul, al meu e BDT, seria fara probleme, pana la urma au numai serii fara probleme, si lumea zice ca sunt proaste.

316 e pistol cu apa, 320i e prastie. Chiar nu ma incanta deloc motorul ala. Daca chiar vrei un pic de senzatie, iei macar un 325i. Prefer oricand un facelift, unui nonfacelift cu motor mai bun. Nu stiu, pentur mine e foarte batran design-ul la nonfacelift. 316i ala macar e motor nou cu valvetronic, nu e tot M43 vechi. Daca un M43 consuma 9-10 in oras (am avut si eu prin 2004), eu zic ca motorul nou sigur ia mai putin.

E fara facelift. Cu 1300 euro faci din 316-le ala de mai sus, o masina la fel de frumoasa ca si asta, cam la aceasi bani. kit xenon 140 bara fata 160 bara spate 217 eleron 20 angels 31 arcuri 150 volan M 100 jante 500 1318

L-am postat si eu pe o pagina anterioara. Masina chiar arata foarte bine in poze, comparativ cu oricare alt E46 de pe autovit. Toate sunt cazane iefine, sau cazane supraevaluate.

Asta sportback se merita, dar cel in 2 usi nu m-ar incanta. Arata si invechit, are botul si spatele altfel, asemanator cu modelul vechi.

Misto A3-ul asta, chiar mi-as lua asa ceva sa fiu sincer. Si automat pe deasupra.

Corect. Pai chiar X5-ul asta l-am dat la schimb pe 525-ul maro. A fost o afacere extraordinara X5-ul pentru mine.

Am luat-o lovita, dar nu foarte tare, doar bara si capota le-am vopsit, desi erau exact culoarea masinii, s-au zgariat acolo unde le-a tinut ala la dezmembrari. Volanul l-am pus eu, avea din ala urat in 4 spite, pragurile, inelele la ceasuri, folia, am vopsit pielea, masina era impecabila. http://img100.imageshack.us/img100/4486/p1030905e.jpg Uploaded with ImageShack.us

E 2004 pe acte, in anunt a pus 2005. Ma mir ca nu s-a trecut si unic proprietar. Fara accident. http://img836.imageshack.us/img836/6631/devanzare.jpg Uploaded with ImageShack.us

Cand am vandut X5-ul asta anul trecut pe vremea asta, avea 190 de mii pe bord, acum are 140 de mii. http://www.autovit.ro/bmw-x5-C21396753.html

Bagi benzina si scoti fum, ce altceva primesti?

La 1000 euro pe an impozit, si consum de 20% in oras, cred si eu ca lumea le vinde.

Mai usor de scos performanta dintr-un GTI, pentru ca e turbo. R32 este V6 aspirat. GTI il duci cu remapare in 250 de cai, ca si R32-ul. Pe de alta parte, R32 este integral si cred ca pune mai bine puterea pe strada. Nu scartie nimic prin el, cel putin al meu n-avea greieri.

Da, exact. Pai si interfata mea e de fapt un vagcom pe k-line, de asta si pretul. Oricum nu cred ca imi iau E92 prea curand.