WLF

Un simplu cablu Vagcom 409, la care faci niste modificari la un electronist in caz ca nu te descurci. Al meu asa este facut, modificat dupa instructiunile din topicul asta: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1505990 Mie imi merge perfect cu DIS si Inpa, chiar si cu soft de FIAT/ALFA.

E mai scump, asta e clar, dar diferenta este evidenta. Undeva la 9 mii gasesti GTI, dar si Fiesta ST am vazut la 8 mii de vanzare. Chiar 8500: http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C19175186.html Totusi 150 de cai din 2000cmc mi se pare foarte putin.

Pai bine, teoretic e acceptabil la clasa mica, poate in comparatie cu Polo GTI care parca tot 150 cai are. Cred ca doar Clio RS e in clasa cu Fiesta, dar ii da fum, are 200 de cai. Oricum, nu vad de ce sa imi iau Fiesta si nu Golf 5 GTI, si golful e masina mica de oras.

La peste 8.0s suta, nu e vreo racheta, ca sa merite o denumire ca ST. Nu mi se pare cine stie ce.

Ma indoiesc ca samsarii se ocupa sa vanda masini de genul asta, sunt foarte rare.

Nu are cine stie ce performante, e destul e slabuta. Sa fii avut 200 de cai, mai era ceva.

Aia e ceva navigatie replica de VW, cred ca de Touareg, ca are colturile patrate, la Passat/Golf 5 este rotunjita.

Eu sunt convins ca in Romania, daca un lucru este posibil, fie si ilegal, garantat este facut. Nu imi pot explica de ce masinile consuma mai mult decat inainte si cu mult mai mult decat specificatiile tehnice.

Faza simpatica astazi. Ma suna cineva pentru masina, si imi propune un schimb cu un E46. Din discutie, printre altele, imi spune ca el are un E90 care il da la schimb pe respectivul E46, si ca pe un forum de bmw a discutat despre schimb, ca este pe forum acolo un topic in care se discuta despre masinile de vanzare din Romania. Intreb ce forum, bmwclub? Da da, bmwclub.

Probabil asta a vrut si el sa spuna si n-a stiut cum. Cineva care stie doar vreo doua boabe de engleza, poate ia ca atare acel "burns", chiar si in ghilimele. Acum vad, spune mai jos ca acel tip de produs este folosit cu succes de vanzatorii de benzina pentru a elimina apa din tancurile contaminate. Intrebarea care se poate pune, la noi, daca au fost contaminate chiar de ei in scopul de a dilua benzina?

Nu cred ca se refera la ardere in sine, probabil vrea sa spuna ca acel aditiv adaugat in benzina, reactioneaza chimic cu apa si o dizolva, evapora, habarnam. http://www.fueltestkit.com/hydroburn_gas_additive_review.html Chiar spune in ghilimele "burns" water off. Teoretic mintea romanului e inventiva, n-ar fi greu sa bage in tanc 10% apa la care sa arunce cateva galeti de aditiv de genul asta, care probabil se gaseste si la nivel industrial. La ce vanzari au in general benzinariile, in 2-3 zile se goleste un tanc din asta. Si pe deoparte, aia 10% de benzina inlocuiti cu apa ii vand pe sub mana, ca se practica.

Da, e volan sport, n-are lobi. Pare destul de gros, poate ca e incalzit.

Nu e la fel, pentru ca 13.500 + TVA = 16740 Euro Tot aiurea iese. Indiferent pe ce o cumperi, tot taie factura daca este pe firma si are TVA. Eventual sa puna o valoare mai mica, desi ma indoiesc ca poate face asa ceva in mod legal. N-ai cum sa tai factura mai mica decat valoarea bunului fix, si daca zici ca o vinzi pe bucati.

Se va vinde repede din nou, fac pariu. Si tot asa.

Pai scaunele de care zici tu, sunt scaune de stofa, si lateralele le-a facut din musama rosie, aia nu se poate numi piele, si i le-a cusut bunica, pentru ca ii tremura mana. Presuri de cauciuc cu contur rosu. Volanul ala de X6, are ceva capac tuning si peste el sigla Hamann. Nelipsita folie de carbon pe trimuri Are dvd player din ala flip. Ce poate fi mai chicios decat toate astea la un loc. Intr-un topic de 22 de pagini, e o singura poza cu interiorul, posibil sa fi fost constient ca e naspa, sau poate asa a luat-o si el. Ah, acum am vazut si masina fara bara fata pe ea, canale de aer M din parti, bara sus si gata e pachet M nene.

Interiorul e oripilant la masina asta. Nu ma mir ca in anunt n-a pus poze cu interiorul.

Ceva link?

Sunt tare curios cat i-ai dat, da-mi un PM.

Ce naiba de 316i de 150 cai e asta? Atata tuning pentru un 316i? http://www.autovit.ro/bmw-316-C21243963.html

Pai bun. Situatia e urmatoarea. Valcea, Slatina, Craiova, Constanta, Buzau. Cum poate un samsar de Craiova sa il faca pe samsaru din Constanta sa vina sa ia masina? Ori vine si ii da o alta rapandula de masina la schimb, si amandoi se considera castigati, ori minte la telefon si zice ca e impecabila si ala face deplasarea si nu mai are ce sa faca si o ia. Si tot asa, samsaru de la Constanta cum l-a pacalit pe asta din Buzau sa o ia cu 14.400. Ca masina asta vad ca nu s-a prea vandut intre oameni normali. Deci samsaru de la Slatina, a venit la mine si mi-a oferit 12 mii, nu mi-a zis nimic de pret la telefon, i-am spus de socuri si mi-a zis ca se rezolva (am scris faza asta in topic cand vindeam masina daca ati vazut). Era priceput la E60, n-aveam cum sa il prostesc daca as fi vrut, mi s-a laudat cu tot felu de masini care le mai avusese inainte, ma rog. Eu ceream 14.900 pe ea, a venit si la fata locului m-a luat cu 12 mii cash, adica direct negociere aproape 3 mii. Eu i-am dat cu tifla si i-am zis ca fara 14.000 nu pleaca masina, cu gandul ca poate el zice 13.500 si e bine pentru mine, a plecat si m-a sunat chipurile de pe drum ca imi da 13.500 Probabil a tras cat a putut si el, a sperat sa dea de vreun fraier si sa o ia ieftin. Cel de la Galati de la care am luat eu masina, nu era samsar, era un smecheras care lucra in Italia, el mi-a propus schimbul, vruia un X5 ca cica venea iarna, m-a sunat din Italia vreo saptamana pana a ajuns in tara. Era proprietar de vreun an in acte. M-a ars de un set de roti, in poze mi-a aratat masina cu niste jante de M pe care mi le-a promis ca mi le trimite ulterior, si in realitate a venit cu niste aftermarketuri uratele. Ma rog, cand a ajuns acasa cu X5-ul la Galati, s-o fi suparat si de aia nu mi le-a mai trimis, si asa abia am primit fiscalul de la 525.

Pai chestia e ca in acte e "unic proprietar" ca toti care au avut-o au schimbat cartea. Asta mi se pare o mare aiureala. La mine masina era chiar in regula, nu vreau sa imi inchipui cum o fi acum. Schimbatorul ala e pus de mine, avea cromat si era zgariat rau. Mi se pare ca si brelocul e tot al meu, era ceva suvenir cu London. Pacat de rotile Individual, ca era mai misto masina cu ele, ii dadea un aer si mai elegant. Eu am luat-o la schimb pe un X5, unul gri nu stiu daca il mai stie careva, si am primit 3000 euro diferenta. Chestia e ca mie X5-ul ala imi statea in 12.800, deci teoretic pe mine masina asta m-a costat 9800 Euro. Daca ar fi sa calculez, eu n-am facut multi bani cu 525-ul, ca practic pe X5 ceream 16.500, am luat 3000 diferenta, adica doar 700 Euro este plus in 525. Deci samsarii astia au facut mai multi bani cu ea de cat mine, am dat-o pe 13.500 si asta de la Buzau am inteles ca a luat-o cu 14.400 de la Constanta. Garantat cutia inca are socuri, dar chiar asa, astia cum naiba pot sa o vanda, cine o ia nu isi da seama? Cat de mult noroc sa dai de fraieri sa ai?

15.500 Pret usor negociabil. Sunt un mare fraier, au facut altii mai multi bani cu masina asta, intr-un an de zile, de cat am facut eu cu ea. Vad ca n-a trecut cati km are, inca e nehotarat la cat sa ii dea inapoi.

Lol. De fapt este bmw forum . ro , credeam ca e mort forumul ala. Aici pe forum cand bagi numele altui forum concurent, este automat inlocuit cu bmwclub.

Unde ai vazut asta? Ca pe link nu apare nimic.

Apropo de jante, m-au sunat sa ma intrebe daca vand jantele la fel de multi cati m-au sunat sa imi cumpere masina. Daca ma mai suna vreunul, ii zic sa imi dea niste roti de iarna si diferenta.