WLF

Nu mai are X5, anuntul e din ianuarie.

Nu stiu daca mai este si la motoarele mai noi, teoretic de ce n-ar fi. Filtru epurator de gaze de carter, este un cartus mic imbracat intr-o pasla. Deobicei la dieselurile care fumega, dupa ce il schimbi dispare fumul.

Sau bec ars, e de intrebat.

Pai nu numai bot, toata masina e non-facelift, n-are cum sa fie 2004 asta e clar. Masina e frumoasa, dar prea scumpa pentru non-facelift, chiar daca culoarea e deosebita. Pacat ca are robineti.

Are ceva eroare in check control, are aprins triunghiul ala mic deasupra la km.

Este pusa pielea, nu are cusaturi pe panou.

Daca ar fi flansa, s-ar simti la orice schimbare de RPM. Si in special la parcare, atunci se simte foarte tare.

Nu stiu sa iti zic exact cum este sistemul pe E53, la E65 la usi de exemplu, era un telescop hidraulic mai jos de balama, care tragea usa, actionat cel mai probabil de un motoras. Cert este ca la masina ta daca apropi haionul fara sa il trantesti, si nu ti-l trage singur sa se inchida, atunci nu ai softclose, sau cel putin nu iti mai functioneaza daca l-ai avea. Totul e din motorasul de la inchiderea haionului.

Nu e acelasi lucru. Softclose are un motoras hidraulic, tu doar apropi haionul si motorasul il trage singur si il inchide, fara sa il trantesti tu. Asa e si la usi, apropii usa si se inchide singura. Nu cred ca ai optiunea de softclose la haion. Ce zici tu ca se inchide/deschide din buton, tine doar de inchiderea centralizata.

Deobicei se recomanda schimb ulei la cutie si update de soft. Mergi la reprezentanta.

Nu are aceasi cutie ca tine pentru ca are E70 din 2008, tu probabil aveai E53 pana in 2004 cu automata in 5 trepte.

In ideea asta, si cotiera trebuia sa fie de aceasi culoare ca si pielea, dar este tot neagra ca si manerele. E 100% o regula? Eu cred ca sunt si alte combinatii. Iti pot arata interiorul de la fostul meu X5 individual si fac pariu ca n-ai mai intalnit 2-3 interioare la fel.

Adica manerul trebuia sa fie portocaliu sau ce? Mie mi se pare totul in regula.

Cum adica neconcordanta culorilor din interior? Nu m-am prins.

Punctul de vedere ca o tii putin. Daca tii o masina mai mult de un an, parerea mea e ca cel putin 10% din pretul ei platesti anual pe reparatii, si cel putin 10% pierzi anual la revanzare. Cu alte cuvinte, daca dai 20 de mii pe o masina si o vinzi peste 4-5 ani cu 10 mii, nu te mai alegi cu nimic de fapt.

Pai din punctul asta de vedere, e mai avantajos sa iei o masina cu mai multi km, in ideea ca tot ce era menit sa cada, a fost deja inlocuit pana acum. Dar sa fie verificata bine masina.

Daca o tii un an, faci vreo 20 de mii km cu ea. Daca masina e chiar ok si iese bine la verificare intr-un service, te mai intereseaza asa tare ca ai facut 20 de mii de km intre 100 de mii si 120 de mii, sau intre 200 de mii si 220 de mii? Diferenta intre o masina buna si una proasta ma gandesc ca o vede oricine.

E frumoasa masina. Pacat ca n-are piele si incalzire in scaune. Cat intentionezi sa tii masina ? Un an, doi cel mult?

Eu zic ca sezutul e din textil, aripioara de sub picioare e de piele.

Din Galati la Suceava nu e chiar asa mare distanta. Mai bine cauti ceva mai prin zona ta decat sa bati jumatate de tara pe niste vorbe. Si pana la Cluj sunt vreo 500 km de la Galati.

Nu ti-ai trecut la locatie, de unde esti. In sensul ca, daca ai fii din sudul tarii, te-ai deplasa tocmai pana la Suceava pentru o masina?

Pai daca bulgaru iti da procura, atunci intra legea in vigoare si te obliga sa ti-o inmatriculezi. Iar daca nu iti faci procura, te ia garda.

Nivel lichid spalator parbriz.

Pai sa faca si el un 500 euro la ea, a facut curatenie in interior ca era ca la porci, i-a dat km inapoi, a schimbat probabil cartea de identitate sa fie primul pe ea, a mai polishat-o pe ici pe colo, ornamentele alea le-a luat de la dezmembrari, si abracadabra. Era baiat destept daca schimba si pragul ala de M.

Link-ul de sus nu mai merge, dar inca mai este in cache: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:fhbF3tkPiNsJ:autovit.whatcar.ro/bmw-320-C20454328.html+C20454328&cd=1&hl=ro&ct=clnk&gl=ro Masina s-a metamorfozat, impecabila fara accident, primul proprietar, din 250k km s-au facut 164k, cauciucuri noi, accepta si test. De vis: http://www.autovit.ro/bmw-320-C20853069.html Acum am vazut cea mai tare faza. Nu mai are ornamentele cromate la usi despre care spuneam ca erau praf, acum are negre. :lol2: