WLF

Sunt stopuri cu led, ca si la coupe. Nu sunt originale, le-a pus el.

Daca e cea care o stiu eu, prin iarna era in service langa masina mea, i se schimba turbina.

Da, sunt destule solutii, se leaga ca si un cd-changer o interfata audio cu USB. Cauta Dension sau GROM pe ebay.de

Masina arata foarte bine si parerea mea este ca merita banii. Apropo. La 175 de mii de km, cat de bine sta pielea pe scaune, perfect intinsa si nelucioasa. Ale noastre in Romania, la "99.000" au pielea lasata si obosita, se vede diferenta enorma.

Ai si prinderea oglinzii pe parbriz ca in poza cu FLA?

Da, i-a vandut-o lui Izy care s-a rasturnat cu ea. Masina era foarte misto, trebuie recunoscut, nu cred ca ii lipsea vreo dotare, avea inclusiv masaj in scaune. Probleme n-a avut decat cu senzorii de axe cu came, a doua zi dupa ce a luat-o i-a murit motorul in mers, si cu sistemul de navigatie, i se stingea display-ul uneori.

Ne mai punand faptul ca are pachet M, dar volanul si schimbatorul sunt modelul standard.

Offtopic: Nu imi vine sa cred, visez sau Insidez si-a luat E90?

N-au mai plusat cu nimic, eu asteptam o suma in cont, cand colo ma trezesc cu alta suma. Am facut scandal si degeaba, pe vremea aia, in 2004, nu auzise nimeni de CSA sau alte metode de a ii reclama undeva. Ma rog, oricum mi-am facut masina cu jumatate din banii care mi i-au dat ei.

La faza lunga, cand intalneste alta masina, o activeaza/dezactiveaza. Sa nu mai dai tu manual.

Niste jegosi imputiti aia de la Carpatica. Daaaar, pe de alta parte, si astia cu service-uri fraudeaza la greu asigurarile, idem clientii. La 10 povesti cu probleme cu asigurarile, aud si alte 10 povesti cu "faruri sparte cu ciocanul" despagubite, hai sa lovim si aripa si bara ca si asa sunt zgariate anterior si sa le facem moca pe asigurare etc. etc. Si uite asa oamenii cinstiti acopera pagubele facute de altii. Zilele trecute mi-a dat cineva la trecerea de pietoni una in bara spate (noroc ca nu eram cu Alfa). La asigurator (Generali) era agent un "prieten" vechi, aidoma agentului din povestirea de mai sus, care acum 7 ani in loc sa imi dea 55 de milioane despagubire, m-am trezit cu 27 de milioane doar si cu sugestia, pai ia-ti si tu bara de M second hand, ca nu iti putem da noua. Mi-a venit sa il strang de gat atunci, pot face pariu ca si acuma imi va face figuri.

Asta fiind pozata in targ la Vitan, nici nu mai are rost sa spunem mai multe.

Pai s-a cumparat prin intermediul forumului, intre membrii activi si vechi. Pacat ca nu mai e topicul lui GBU despre masina. A fost un pic de scandal atunci.

Gata l-am gasit. La Hemus Auto patron este userul GTR de aici de pe forum. Avea sau mai are, nu stiu exact, un E30 M3. Acum vreo 5 ani, l-am dus pe userul GBU sa cumpere o masina de la el. Ne-am intalnit cu el in Orastie. Nu stiu daca cineva mai tine minte povestea cu E39-le lui GBU. Masina era buna, dar avea amandoi senzorii de axe cu came stricati, nu ne-am dat seama ca era 10 seara intr-o benzinarie si n-am mai verificat-o, teoretic a fost luata pe incredere de la alt user al forumului cum s-ar spune ....

Nu cred ca e 4x4 prima. Nu stiu daca in 2006 aparuse 320xd.

A doua are bara M pe fata, dar a facut poze sa nu se vada spatele, banuiesc ca nu are restul pachetului M. Cea de a treia, cred ca dealerul este membru vechi aici pe forum, o sa caut ca nu imi amintesc numele. A mai luat un prieten o masina de la el acum vreo 5 ani.

Din pacate n-am cum sa pun copyright pe WLF.

Daca ai angels-eyes, nu are rost, pentru ca semnalizarea este si pozitie si atunci cand vei semnaliza, iti vor clipi si inelele. Eu am avut E46 de US si singura solutie a fost sa pun angels-ul pe faza scurta. Mare improvizatie sa tragi un bec mic in semnal, legat la cel de pozitie.

In ultima vreme m-am tot lovit de faptul ca nu mai intereseaza pe nimeni daca masina are km reali si putini plus carte service, eventual si cu facturi la piese, important e sa fie pretul bun. Daca pui doua masini identice una langa alta, una cu 100.000 km reali dovediti si alta cu 100.000 km fara nici o dovada, dar mai ieftina, in 99% din cazuri se va vinde aia mai ieftina. Si nu conteaza nici daca una e impecabila si alta praf, sa fie moca daca se poate.

E posibil ca aia 240 sa fii fost reali, pentru ca fusese singurul proprietar din carte pana la asta care mi-a dat-o mie cu 170. Deci cat sa mai fii facut de atunci intr-un an si jumatate, sa aibe 300 de mii reali acum. Tin minte ca userul Kathalin a vrut sa o cumpere de la mine si a vazut pe suportul de numar, un service auto din Galati, a sunat la ei si i-au spus aia multe chestii despre masina si proprietarul initial, inclusiv ce schimbase la ea (turbo, injectoare etc.)

N-ai prea inteles bine. Nu am umblat la km. Dar dupa ce am luat-o, am vazut cine a mai fost proprietar in carte si ala cand a vandut-o (am gasit un anunt de al lui vechi) o vanduse cu 240 de mii la bord aluia care mi-a vandut-o mie cu vreo 170 de mii. Deci ala care mi-a dat-o, a dat de la 240 la 170.

Cand am luat-o eu, am cautat pe net un anunt mai vechi cu masina si am gasit unul pe auto.ro in care avea 240 de mii. Am dat-o anul trecut in noiembrie.

Da, ceva mici socuri la oprirea pe loc. Probabil si acum face la fel.

Mi se vinde iar fosta masina, de data asta la un pret normal, inainte cica se vanduse cu vreo 15 mii. http://www.autovit.ro/bmw-525-C20784004.html 140 de mii de km. La mine avea 180.

Ce airbag are primu.