Cosminbad

Eu l-am vazut doar pe negru si nu arata asa rau, e mai exotic sa zicem. Nu are un design clasic, mai mult ceva de genul love it or hate it

Clar au scazut calitatea sau poate nu calitatea in ceea ce priveste manopera (deoarece nu vezi lufturi sau chestii lipite grosolan ca la alte marci mai ieftine, motoarele sunt evolutii ale celor vechi sau complet noi, facute cu ultima tehnologie) dar in ceea ce priveste materialele folosite, chestia asta cu eco si reciclare eu zic ca e mai mult praf in ochi. Pielea naturala, stofa, metalul sau alte materiale folosite pana acum nu erau reciclabile? ! Eu cand vad mijlocul volanului la G45 cu plasticul ala ordinar, fara cusaturi, aruncat ca un capac de butoi acolo, ma apuca nervii.

https://imgur.com/a/sMndCnk eu consider interiorul modelului G01 mult mai frumos, cu materiale de calitate. Pun o poza de la al meu sa putem compara.

Probabil ai garantie daca mai ai garantie de fabrica. Ca altfel s-ar duce oricine cu masina, chiar si cu 300 000 km, ar adauga powerbox-ul si are inca 4 ani garantie pe motor si cutie

Off-topic: Eu pe F25 am xenon adaptive si pe G01 am led adaptive. Mie mi se par mai luminoase cele de pe F25 in conditii de asfalt uscat (pe ploaie nu am prea circulat cu masina noua pana acum, noaptea). Asta e impresia mea. On-topic: Frumoasa masina si dotata! Sa o folosesti sanatos!

Masina galbena e X4 M sau X4 M competition dupa grila - scrie X4M. la M40i apare doar M pe grila. Si jantele par de pe modelul M adevarat. E model LCI cu faruri laser. Referitor la consum, e normal sa consume mai mult daca mergi ca la raliuri cu depasiri pe DN si viteze mari pe autostrada. Dar atunci cand nu te grabesti, se pot scoate si consumuri bune chiar si cu motoarele pe benzina moderne cu cilindree mare.

Am inteles ca masina iti recomanda presiunea in functie de tipul de cauciuc/dimensiune pe care le alegi in Idrive - vara , iarna, dimensiuni si APOI iti adapteaza presiunea recomandata in functie de temperatura de afara - adica daca este cald, iti va arata o presiune recomandata/tolerata mai mare fata de atunci cand e cauciucul rece. Cel putin asa am citit in manual si am observat la modelul meu. Incearca sa resetezi senzorii de presiune din Idrive sa inregistreze noua presiune, alege anvelopele de vara iarna corespunzatoare in meniu si ar trebui sa fie tot pe acolo. Eu i-am rugat la vulcanizare sa puna presiunea de pe usa pt 2 persoane cu incarcatura medie 2.2 bar + 0.1 bar ca siguranta pt ca oricum cand vin - 15 grade, presiunea va fi mai mica si sa nu completez prea mult.

Cu putin noroc vor demonta Bumperele ca vine iarna si nu pot trece utilajele sa faca curat pe strada. In Brasov asa se procedeaza in fiecare an. Sunt curios daca nu ai atatea porniri/opriri cum se modifica consumul. Eu circul mult si in afara asa ca media mea e mai scazuta. Nu am cum sa fac un consum exclusiv in oras ca sa comparam

Eu am cumparat de la www.auto-soft.ro/ M-a sunat operatorul si am confirmat cu el DOT si *. Au venit in 2 zile, fara pungi, doar cu eticheta de curier lipita. Pe de o parte a fost ok ca am verificat cu curierul inainte sa achit ramburs, informatiile de pe pneuri. Pe de alta parte am avut noroc ca anvelopele erau foarte curate si ca am avut ceva saci de plastic in portbagaj ca altfel nu aveam unde sa le pun.

Probabil cam jumatate urban si jumatate extraurban am condus masina. Dar am mers incet, foarte incet, nu ca viteza efectiv, ci, cum spunea Romulus, nu pleci in tromba de la semafor, mergi cu traficul si nu dormi cu piciorul pe acceleratie cand nu e nevoie - si fara kickdown, doar daca ai ceva de depasit neaparat - masina nu a vazut 5000 rpm pana saptamana trecuta cand, dupa ce a implinit 2200 km, am vrut sa vad si eu ce poate, in urcare spre Posada, am pus Sport Plus si am dat „talpa”. M-a surprins cutia care in sport plus schimba mult mai brutal decat eram obisnuit cu vechiul F25, desi e tot 8 trepte ZF, dar aici e varianta sport. Pt mine e mai mult decat suficienta puterea, se simt CP in plus fata de cei 190 de pe 20d . Pt mine e distractiv ca le conduc in paralel in functie de chef si le pot compara. Fata de diesel unde aproape tot timpul in acceleratii atingeam puterea maxima pe afisajul sport displays aici nu am reusit cu acelasi stil de mers sa scot puterea maxima. Nu stiu colegii cu M40d sau cu M40i cum reusesc sa acceseze puterea maxima, nu ai drum efectiv unde sa folosesti toti calutii Referitor la ce ai spus, parerea mea este ca mild hybrid si start/stop ajuta foarte mult la economia in oras. Eu nu imi dau seama cand opreste/porneste motorul in coasting - ma uit in bord si turatia e pe 0 si scrie Ready si apare o sageata cu o masinuta albastra, semn ca e sustinuta deplasarea de motorul electric sau se duce acul de turatie la relanti daca porneste motorul cand ramane fara curent, sau daca franez sau accelerez. Am geamurile acustice fata si motorul aproape nu se aude daca nu il turez. Eu as dezactiva bucuros la mine start/stop dar nu au mai pus butonul.... Chiar am ramas placut impresionat de consum, ma asteptam la consumuri mai mari la benzina. Vedem in timp cum se modifica consumul, e prematur sa ma pronunt cu privirel a consum. Brasovul este aglomerat la orele de varf si se circula tot mai greu de la an la an, dar nu il compar inca cu Bucuresti sau cu o zi aglomerata pe Valea Prahovei unde un drum de Bucuresti de 2 ore ajunge la 3-4 ore..... Eu zic sa nu iti faci probleme cu masina ta, e aproape noua la km aia, daca nu ai erori sau alte simptome, mersul bara la bara din capitala e cauza consumului marit de benzina.

E misto culoarea, mie mi se pare ca aduce cu Brooklyn Grey cumva, poate e monitorul meu necalibrat cum trebuie. Pe mine ma enerveaza ca au disparut tobele la vedere la cam toate masinile noi. Nu imi dau seama daca la asta se vad sau nu ca e „fusta” mai lata la spoilerul spate. Masina trebuie sa fie ce trebuie cu motorizarea aia. Oricum daca nu iti place, o schimbi cu un M5 sau 550e. G60 chiar are un design misto care o sa placa in viitor. Cam in genul lui E60 care la inceput parea SF Referitor la grila iluminata, la Bmw mai e cum e, dar cand vad o Kia sau ce Dumnezeu de masina mai are in fata bara aia, bagheta luminoasa pe toata latimea de iti rupe ochii, imi vine sa aprind faza lunga...

Poti coda dar pierzi garantia…

Eu cu BMW X3 G01 Xdrive30i LCI am consumul mixt intre 7.8 si 8.5 in Brasov, cu ceva drumuri de Bucuresti si depasiri pe DN. Am 2400 km in bord asa nu stiu cat de relevant e consumul dar eu sunt multumit. La 20d am 7.8 l/100 km asa ca pt mine e ideal. Merg mai mult in confort 99% din timp, foarte putin am mers in sport deoarece in manual spunea sa nu o forjezi in primii 2000 km (un fel de rodaj banuiesc). Am observat ca in Sport creste consumul, dar si prestatiile sunt altele. In Eco pro nu am mers niciodata si nu intentionez. La modelul meu, cel mai mare aport cred ca il are tehnologia Mild Hybrid. Iti opreste motorul cand face coasting chiar si la viteza mare, cand franezi, la semafor. Nu mentine viteza in extraurban, nu are putere motorasul electric, dar in oras, la viteze de 30-40 km/h, cateva sute de metri (1-300 cam asa) ii mentine viteza daca ridici piciorul de pe acceleratie, pana pui frana la o intersectie de exemplu, se simte cum masina este ajutata, nu e placebo. Asta pe teren drept, nu inclinat. Edit: la modelul meu nu pot dezactiva start/stop, doar daca folosesc sport sau cutia in sport

Eu am cont de Germania pe care am inregistrat masina cumparata din Ro din reprezentanta. Am si eu o intrebare pt cei care au camerele 360 - va apare Remote 3d view in aplicatia de My Bmw si il puteti folosi in Romania ? eu in serviciile connected drive am vazut ca am aceasta optiune dar nu imi apare in telefon la remote, doar ventilatia auxiliara