Cosminbad

Nu e vorba ca vreau sa accelerez mai mult... Ma gandeam la situatia in care esti pe manual, treapta 4 si apesi pedala pana la fund. Continua sa accelereze pana in zona rosie sau face kickdown chiar si pe manual? Si daca schimba automat la rosu, modul sport mai are vreo importanta in modul manual? adica iti mareste limitarea etc. ? Poate sunt intrebari stupide, dar nu am condus automata prea mult timp (vreo 500 km cumulat) si nefiind masina mea nu am testat tot ce am vrut eu cu proprietarul in dreapta mea . Daca ar fi sa achizitionez un X3 nou, sunt in mari dubii daca sa fie manual sau automat (2.0d evident). Pt ca mi se pare ca automata, desi e comoda si a evoluat enorm in ultimult timp, nu iti ofera prea mult control manual.

In modul manual poti sa accelerezi cat vrei ? sau schimba automat cand e pe rosu

ai directie variabila? sau cea standard. LE. acum vad ca ai electrica.. Mie cea mai urata impresie la volan mi-o lasa VW Tiguan. nu are niciun pic de force feedback. Nu mai tin minte cand am facut eu test-drive cu f25 dar mi sa parut ok directia. De tinut minte pt viitor. . La cat se fac reviziile? |(tot la 30 000?)

si voi acum. Urlati toti ca Pirelli sunt slabe bazandu-va pe niste teste. Din experienta personala e altceva. Si eu pot sa zic ca Dunlop sunt praf pe langa Nokian, pt nu am avut Dunlop. Glumeam pe seama voastra pentru ca unii sunteti prea radicali in pareri "ce am eu e cel mai bun ca am auzit la un prieten ca aia e naspa etc" Asteptam poze cu jantele pe masina.

E foarte frumoasa masina. Eu as fi bifat si adaptive drive pe lista de optionale. Dar daca suspensia nu mai e la fel de rigida, cu o cursa foarte mica, ca la E83, atunci e buna si standard. Inca o intrebare: antifonarea cum ti se pare, se aude tare motorul in masina sau e insesizabil? Mersi anticipat pt raspunsuri. Iti doresc multi km cu masina fara probleme. In viziunea mea, X3-ul e cea mai practica masina de la Bmw, dar putin cam scumpa.

invidiosi.

poze. vrem poze. sa o stapanesti sanatos. Cum ti se pare suspensia standard? dura, moale.

Pai e ok. Daca nu sunt uzate iar pretul este mult mai mic, cumpara-le. Vezi sa nu fie galme, defecte, pe laterale sau calea de rulare etc.

Nu cred ca e chiar asa. Daca s-ar toci 1 mm la 1000 km, in 8000km ar fi praf pneurile, nu? ori ele tin 20-30.000km minim. O fi X6 greu, dar nici chiar asa.

Releu de semnalizare? aveam la un scuter mai demult, iar inainte sa se arda facea prostii d-astea.

Webasto nu merge cu motorina-benzina? eu asa stiam, merge pe combustibil fosil. Nu curent electric. Ventilatia auxiliara merge pe curent (Care face doar frig parca)

Momentan s-a rezolvat. Functioneaza iar. S-a oprit ploaia la pranz, iar cand am iesit de la munca era soare. Sigur a intrat apa pe undeva si acum s-a uscat. Nu o sa las treaba asa, dar nu am avut inca timp. Multumesc de sfaturi

Mersi. Asa o sa fac. Va tin la curent si fac si un DIY cu privire la curatare daca este cazul.

Multumesc mult colegii. O sa demontez bagheta de pe haion cand am timp si apoi o sa verific firele (mi-ar prinde bine o schema cosminbadd@gmail.com ) @Bala - am masina de 5 ani, doar acum a inceput sa faca asa. @ XXL Ma gandesc ca daca era un fir intrerupt intre haion si caroserie, nu se deschidea deloc. La mine se deschide din butonul de pe cheie. Nu are nicio reactie cand apas pe butonul de pe bagheta. E cauciucat, ma mir sa fi intrat mizerie. Multumesc de sfat, stiu cu ce sa incep acum. A si plouat zilele astea in Brasov, posibil sa fi intrat apa.

Salut. Poate s-a mai confruntat cineva cu o problema asemanatoare. Ca sa deschid portbagajul am doua variante. 1.Deschid apasand un buton pe cheia de contact, cand il inchid se incuie si nu poate fi deschis decat cu cheia sau 2. De la butonul situat deasupra nr.de inmatriculare din exterior, in spatele masinii. - asta nu mai functioneaza. Nu e un buton propriu-zis, e ca un buton cauciucat cu un switch electric, nu pare un angrenaj mecanic, ca sa se fi strans mizerie. Am incercat toate variantele:am incuiat masina de la butonul de pe consola, am descuiat, am incercat sa deschid portbagajul din exterior, nu merge decat cu butonul de pe cheie. Am deschis portbagajul, am blocat incuietoarea, am incuiat cu cheia, am descuiat, tot nu merge fara butonul de pe cheie. M-am uitat si pe sigurante, nu am nimic ars la central locking (49,52,60) parca. Intreb intai aici, pt ca nu as merge sa o pun pe tester doar pt asta la AB. Dar in final o sa merg. A mai patit cineva asta? e enervant sa deblochez cu cheia tot timpul portbagajul, mai ales ca nu functioneaza cand e pornita masina. Multumesc anticipat

Incearca sa mergi pe o piesa originala sau producator. Ma mir ca Bosh nu a fost bun. Ti-as recomanda sa duci masina la reprezentanta, dar totul depinde de tine. Daca folosind piese aftermarket iti functioneaza prost, inlocuieste cu originalul. Bafta. Nu ai spus daca debitmetrele cu care ai mai testat erau noi si daca erau pt codul tau de masina.

Intersectiile care sunt sensuri giratorii sunt semnalizate corespunzator (cercul albastru cu sageata alba curbata ). Alea nu au semafoare si se aplica prioritatea celui care a intrat in sens si de dreapta. "Sensurile" cu semafoare nu sunt sensuri giratorii. Sunt doar intersectii cu un rond in mijloc unde sunt niste benzi de preselectie pt schimbarea directiei de mers. D-aia avem semafoare sau cedeaza trecerea. Daca ar fi fost un rond mare de flori in mijloc si Piata Victoriei era considerata sens giratoriu dupa forma Si ca fapt divers, eu semnalizez cand ies din sensul giratoriu. In Brasov aproape ca nu mai avem semafoare.

+1 la Bitz

@similea - ar fi culmea sa ne pacaleasca asa cu una cu doua. Romanul e neincrezator din fire mik15, ai fost mai istet. Eu cautam pe google. Oricum, masina e foarte frumoasa. Sa o viseze frumos. Chestia e ca nu a contestat nimeni ca e din Spania. Au contestat ca ar fi masina ta, atat. PS: AMG-ul de unde e luat ? sa gasim poze mai multe. PS2: NEXT

Sa se faca sticky topicul asta. Merita. Daca vrei sa te creada astia ca e masina ta, iesi afara si fa-i o poza si prezint-o aici. Si gata. Dar nu cu google ca se prind

Radem glumim dar sper sa nu ne certam ...nu de alta dar exista un precedent Ok. Macar recunosti. Bogdy ala era agramat, dar era grav ca nici nu isi dadea seama. Bafta si eu nu mai scriu mai mult pe topicul asta, ca deja ma doare burta

Pai are valente, dar la o masina nu e totul motorul. Cred ca M3-ul ala, chiar si E30, E36 sau E46, a fost dezvoltat cu un ochi la strada si cu unul la circuit. Frane, sasiu , suspensii , etc. O punte noua intre divizia M si divizia Bmw s-a creat prin programul Performance. E o cale de mijloc Personal, mi-as lua modelul mai nou.

Pot sa te mai intreb ceva fara suparare? cati ani ai si de cat timp esti plecat din tara? Pari cam copil asa. Ti-as da cam 17-18 ani PS: nu cred ca face "caterinca" de noi

Sunteti doar invidiosi pe "mancatorul de asfalt" , "facatorul de pop-corn" , "aspiratorul de fete" al omului. Chiar nu inteleg de ce trebuie sa fie toata lumea ironica si sa se amuze de spiritul fara modestie al colegului de forum. Intrebare intrebatoare: cum ai aflat ca ai 30 cp in plus? scria pe cutie sau pe bon la resoftare?

Depinde ce este acoperit de garantie. Bmw iti da garantia normala in continuare. Ma gandesc ca daca pui la Hamman, iti pierzi garantia la BMW si iti acopera Hamman motorul si cutia eventual. Daca nu e asa, atunci merita si Hamman. Oricum, eu priveam din spatele unui motor mic, unde 20cp in plus se simt.