Cosminbad

veniti la Brasov. gasim o partie goala prin imprejurimi. :blink: si ne dam toti. parerea mea ca sunt prea scumpe cursurile respective. pana ajungi sa faci toata seria de cursuri iti poti cumpara linistit inca o masina. dar e frumos si e o experienta interesanta. astept poze.sa faci si ceva gen wallpaper pe acolo. bafta

nush de ce va tot bateti capul ca o fi ca o pati. nu e singurul din RO sau din lume care are 260cp la 18 ani. In Bv are cineva M6 si nush daca are 25 ani. Care e pb , pe cine deranjeaza .Si banii aia din care e cumparata masina nu i-a gasit pe strada , sunt sigur.Si daca s-ar plimba cu o dacie veche ar fi mai in siguranta ? daca parintii l-au ajutat si i-au luat masina asta inseamna ca merita. Ce afacere sa ii deschizi la copil la 18 ani ? intai sa porneasca de jos in firma si dupa aceea sef. parerea mea.

super masina.a zis ala ca pe Nurburgring a scos acelasi timp cu Carrera GT de la Porsche. cred ca mai stiu ceva engleza si sper sa nu ma fi inselat. masina de masina.

cele mai mici dimensiuni pt jante sunt de 17'.nu o sa incapa de discurile de frana cele de 16. uite pe www.bmw.ro cele mai mici dimensiuni , in standard sunt astea Tren rulant Cauciucuri 235/65 R 17 H Jante 7.5 J x 17 Material jante Aliaj usor la 3.0d si cele mai mari Cauciucuri 275/40 R 20 W / 315/35 R 20 W Jante 9.5 J x 20/ 10.5 J x 20 Material jante Aliaj usor

mda .ma gandisem si la varianta asta :blink: mersi

in poza de noapte cu indicatoarele de bord.unde sunt acele de la vitezometru si turometru ? ca nu le vad.

si inca ceva.sunt sigur , cu asa o masina ai o gramada de prieteni in ultimul timp.Prietenii astia sunt prieteni doar cu masina , poate nu crezi dar uita-te mai bine in jur. Daca ii iei cu tine doar pe post de soferi e bine.Dar daca iti forjeaza masina si le-o imprumuti si cand nu esti in dreapta , sa stii ca o faci pe banii tai. revizii , reparatii toate costa .si nu din buzunarul "prietenilor". Lasa ca se rezolva cand iti iei carnetul

cred ca acum v-ati convins ca totusi baiatul ne-a prezentat masina lui la inceput.Daca mergi tare doar pe pista e ok.In trafic e cu totul altceva . Sa ai grija.Sa folosesti masinuta sanatos.E superba.

important e sa desfaci fata de usa intai sa vezi ce e de vina acolo.dupa aia e mai usor de dat un verdict.

la E34 si la X3 , Toyota , Matiz etc , toate masinile astea am vazut ca se blocheaza volanul daca scoti cheia din contact si misti putin de el.(nu trebuie miscat tare , f putin) - e normal sa se blocheze putin stramb , nu e nici un defect :blink: . Cat despre oprit motorul si scos cheia din contact am facut o tampenie de genul asta la E34 , am oprit motorul inainte cu vreo 2 m sa parchez (eram scos pe liber) si trebuia in aia 2 m sa si viraj putin sa urc pe bordura. Nu am scos cheia din contact , era pe pozitia 1 . Am ramas fara servodirectie , servofrana si era sa iau casa :). Dar am apasat puternic frana si am oprit . nu va jucati.

poate ai bagat benzina in loc de motorina.In ultimul timp se intampla tot mai des la OMV treaba asta.Mai stiu o persoana cu un Rover 75 ce a patit lucrul asta.Nu stiu daca e si cazul tau. PS: Nush de ce va incanta sa bagati motorina euro 10 care e o motorina euro 3 aditivata. Aditivul nu prelungeste viata motorului. Eu la X3 bag doar euro 3 si nu am probleme.Depinde si ce motorina aduc cei de la OMV si cat de curate au bazinele alea , cisternele cu care cara etc...

sa o folosesti sanatos.e foarte frumoasa masina. sa nu o modifici .

sa ne pui poze si sa ne zici cat te-au costat.

am crezut ca o cumperi noua.Bafta atunci.

Hartge s-a specializat pe montarea motoarelor de M5 pe caroseriile seria 3.Am vazut un filmulet mai vechi pus de voi cu un E46 cu motor de 400cp.

varianta de care zici tu ...de 211cp e John Cooper Works . in jur de 40 000 euro. deci de banii aia iti iei 6-le visat :blink:

exista 330Xi coupe ? stiam ca doar 325xi si 330xd

daca o folosesti rar , cobori si o urci rar perdeaua aia electrica din spate , cu timpul se umple de praf mecanismul si merge greu sau chiar se blocheaza.Am avut la E34 si trebuia sa ii fac cateva operatii la un anumit interval de timp ca sa mearga - dadeam cu ulei pe marginile alea de metal pe care se desfasura perdeaua , stergeam bine de praf cu betigase de urechi.In cele din urma nici nu o mai foloseam ca ma saturasem de probleme..Bafta la ce vrei sa faci , o sa ai ceva de lucru.Sunt de acord cu cine a zis sa iti pui o perdea manuala. Daca o pui pentru ca te orbesc cei din spate mai bine iti pui o oglinda heliomata sau folie neagra.Daca o pui pt soare , nu e foarte eficienta , tot asa se incalzeste.

mai bine iti iei de banii de Mini un golf Gti(parerea mea daca vrei ceva senzatii) daca nu ai de ales atunci e frumos si Mini.Bafta la luat carnetul mai intai

vezi la Bmw cu ce sunt lipite din fabrica , poate au vreun adeziv mai altfel.Desi ai cam incercat toate solutiile. Super Glue d-ala clasic ai incercat ?

Vl20sas nu are M5 si s-a descurcat la E60-ul lui-are evacuare functionala parca.Sa fie la E60 mai mult spatiu in dreapta ca la E39? mai bine ia legatura cu el , fa-ti niste poze sub masina si arata-i.

http://www.transilvaniaexpres.ro/index.php...d_articol=38958 ganditi-va de doua ori inainte sa apasati pedala aia . Chiar si in oras Si nu va suiti obositi la volan.

8 grade azi la Brasov.! la voi cred ca au fost mult mai multe . 60km pana la Fagaras nici nu am folosit stergatoarele decat o singura data(si aia de test sa vad cum sterg) .Uscat.Cica se asteapta un an secetos rau.

asta e doar un topic de recensamant.Exista topicul X3 impresii dupa 15 000km unde e exact ce spui tu D-rive.

"Fitted with a modified M5 V10 engine, a 7-speed SMG gear box and the HARTGE modification to raise maximum speed from the electronically limited 250 km/h to 320 km/h, the H50 V10 puts all its power – 550 bhp and torque of 520 Nm (384 lb-ft) – onto the tarmac via a reinforced rear axle and a special suspension setup that is adjustable in terms of both rebound and compression. Also new and made especially for the HARTGE H50 V10, is the stainless steel exhaust system, which turns the V10 sound into an acoustic delight. Customers can choose between two dual round (or oval) tail pipes. The wheel / tyre combination consists of 9 x 20 offset 40 at the front and 10 x 20 offset 40 at the back fitted with 245/30 ZR 20 and 285/25 ZR 20 Continental tyres respectively." are ...si chiar mai mult