Cosminbad

In vara la x3 consuma 8.3 la 100km.acum consuma in medie 9-9.1l. E frig si motorul nu apuca sa se incalzeasca pana la oprire.e si trafic,zapada ,clima merge pe caldura,dimineata merge mai mult motorul pana dezghet geamurile.e de inteles.asa k la tine nu mi se pare mare consumul.ai 3l,eu 2d

La Bv nu am vazut sa alunec.nu mi-a intrat dsc si am anv vara.e umed si aici,mazga dar am x-drive.la franare nu am intampinat pb,doar pe gheata pe drumuri d munte.acolo sunt vit. Mici oricum.aveti grija oricum

a..am uitat sa zic.in 1998 cand am luat masina avea 160 000km. deci 246 000 fara 160 000 raman 86 000 km facuti in 8 ani.deci f f putin.Dar cred ca am inteles eu gresit cand a zis cineva ca 160 000km intr-o masina din 2003 dormi in ea.Probabil se referea ca unde ai timp sa faci 50 000 pe an , ca ar trebui sa dormi in ea.Gata cu offtopic.La E34 nu pot sa zic ca au picat piese importante , cam ce se schimba : racordul , toba finala a ruginit , bratele fata , bucse , amortizoare , chestii normale.Turbina a fost ok tot timpul , la fel si motorul.D-aia am si optat pt diesel in continuare.A fost foarte fiabil cel de pe E34.

totusi ...Alexutzu ...unde scrie ca sunt 330xi ?

Nu ma refer neaparat la taxe. 525d e si mai ieftin la achizitie decat 530 , nu e la fel de performant dar totusi are 177cp , si in 30 000 euro iti gasesti unul destul de bine dotat.in privinta taxelor ,pe calculatorul asta de taxe : http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php ies vreo 1500 eur diferenta intre 525d si 530d euro 3 , vechime 3-4 ani. un 745i cu euro 4 iesi cu o taxa enorma. Parerea mea ca 530d daca asta iti doresti ca si motorizare e o alegere mai buna decat un seria 7.

face , dar e mult mai scump ca un 323i , spre exemplu. si e si turbo . 323i nu are turbina sa se strice.

alt exemplu. Bmw E34 an fab 1995 - km in 2006 246 000.

pai eu zic ca o fi fost vreun contract banos la mijloc ca si cu Passat 4 motion, sau Touareg-urile la prefecti.

zicea cineva mai sus ca daca ai facuti "doar" 160 000 km din 2003 atunci dormi in el.si eu am dat un exemplu cu mai putini km .Sunt persoane care conduc mult si persoane care nu conduc asa mult.

rezolvat :)

offtopic: Nu. Dar asa cum francezii folosesc Citroen , nemtii Bmw , americanii masini americane , rusii volga sau ce folosesc , puteam folosi si noi o masina Romaneasca. Oricum.Laudabil faptul ca macar politia Romana are Logan, care e ieftin si usor de intretinut pe langa VW de dinainte. ontopic: oare au fost achizitionate noi Bmw-urile la SRI ?

off-topic: nu am zis ca sa le foloseasca asa cum au iesit pe poarta fabricii. Pai la 1 Bmw de Spp cumparau 4 Loganuri.Deci daca presedintele mergea cu o flota de 40 de Loganu-ri pe langa cele 2 Loganuri Limo in care intr-unul din ele se afla el , nu se putea lega nimeni de el.Avea carne de tun destula. Subestimati Loganul on-topic: luminite d-alea gen Bmw SRI care se pun in grila unde gasesc ?

off-topic: daca eram cu adevarat patrioti foloseam Logan 1.6 16v. on topic: Cred si eu ca sunt forjate la greu

mai bine ne dai un link sa nu obosim cautand

sau extra full. Un 525d cat mai nou eu zic ca e de ajuns. taxe mai mici :blink:

da.Tr00 e Root. daca ai 2 foldere o sa iti arata Tr01 -001 daca citeste de pe primul si Tr02 -xxx daca citeste de pe al doilea. Tie iti arata ID3 Tag la Mp3 ? adica vezi cine canta pe ecranul ala mic ?la mine nu se vede.Doar trxxx-yyy

la mine,nu e mercedes, am in stanga pe usa un buton cu o pictograma cu un geam si un X pe el.de acolo se blocheaza geamurile spate.cauta ca e posbil sa ai si tu pe consola ceva

sunt curios cat insemnau taxele astea care at cand am intrat in Ue au disparut.Pt ca degeaba face reducere cu 5 % la manopera si la piese daca taxele erau 10% sa zicem.Pt ca atunci or sa aiba inca 5% profit fata de trecut.

eu am un Matiz din 2003 si are 15 000 km. Motivul ...il conduce mama. care e problema ?

Frumoase poze . E o masina cu care poti face practic orice daca nu ramai suspendat.Daca mai ai si cauciucuri adecvate nu ai probleme deloc.Am fost iar la munte azi cu X3 si nu am avut nici un fel de probleme. Nici Lada Niva nu te ajuta daca ramai suspendat. Iar electronica de pe X3 isi face bine treaba.azi am coborat o panta mare mare cu zapada cu functia Hill Descent Control activata.Rezultatul : nici o problema , nu am franat deloc si am coborat cu treapta 2 lin si confortabil.

nu e vina masinii.Sunt sigur ca pe drum drept si drum bun nu iti fugea nici un cm stanga sau dreapta.pe denivelari e normal ca roata sa urmeze cursul drumului.

produs eventual de Microsoft. SI zici ca ti-au furat cauciucurile ? ti-au julit volanul ? tu ce ai facut. Eu , inainte sa iasa masina din garantie voi face un drum in Germania sau Austria sa schimb cate ceva pe ea. Aici nu cred ca e posibil

si nici nu se mai fabrica , e si un model destul de rar.Deci s-ar incadra la rubrica Retro care nu inseamna neaparat vechi dar si de colectie

325i cred. 328i si 330i au tevile de esapament mai groase parca. cel putin asa am vazut cand a venit "Base'" la deschiderea anului la BV

macar niste poze cu rezultatul final puteai pune.Lasa ca o vinzi si cand ai posibilitatea , iti iei alta.