Cosminbad

posibil cu filtrul de motorina.Sau cu turatia de ralanti. Dar pana acum statea la aceeasi turatie si mergea perfect.Deci exista o problemuta.Ai garantie...nush dc iti mai bati capul.le zici la service la ce te-ai gandit si o sa vada ei ce e de facut.Si baga-i euro 3 :blink:.Ca nu are euro 4 masina.Sau nu stiu eu bine

www.autoscout.de www.mobile.de

pai dupa un accident ca asta nici nu stii ce sa mai zici.Nici nu are rost sa te gandesti ce se putea intampla daca te rostogoleai mai asa sau daca era asa.Bine ca ai scapat si bine ca a rezistat masina la accident asa bine.Zici ca ai avut si o viteza f mare.Sanatatea e cea mai importanta.

ai schimbat cumva tipul motorinei in ultimul timp?

la rabatarea electrica ai butoanele necesare in masina ?

pai astea sunt mai mari ca smart-ul. Aygo are 3.40 m , Polo are 3.90 iar Smart are 2.50 m lungime :blink:

vreo 37 -38 000 cip dupa dotari.Posibil mai mult sau mai putin.parerea mea :blink:

dar nu e nici o suparare.:blink: dar o sa isi ia oricum o masina mica.Degeaba ii spunem ca nu e buna sau etc pt ca o sa isi ia.Chestia mai frumoasa era daca puteam sa il ajutam cu informatii despre alta piticanie de masina mai buna.Dar parerea mea e ca Smart-ul e printre cele mai sigure mini-uri.Si mai dotate

pai si atunci ce masina MICA i-ati recomanda ? ..sa fie la aceleasi dimensiuni cu Smart-ul dar mai sigura ?

mersi .asta am si intrebat.

difera si forma pragului de plastic.E mai lat pragul.Se vede frumos adevarat dar nu merita 800 euro doar pt doua benzi de aluminiu si niste plastic.din pretul de 800 euro mai scazi astea care le ai pe masina originale daca reusesti sa scapi de ele, sa le vinzi eventual.eu zic ca arata bine si fara pragurile alea. uite aici pe Realoem un pret informativ la ce zici tu de praguri aluminiu : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...202&hg=51&fg=20 Uite niste poze ca sa te lamuresti (poza din mijloc e cu praguri aluminiu , cele din jurul ei fara:

pai pe batul ala de verificat uleiul cum e bine sa fie ? intre MIN si MAX sau cat mai aproape de MAX ? ...beculetul ala tre sa se aprinda tot timpul ca sa iti dai seama ca nu mai ai ulei ?.E posibil sa nu mai ai ulei si sa nu se aprinda ? sunt curios si nu am vazut nicaieri intrebari si raspunsuri la chestiile astea.

cred ca e unul din cele mai frumoase filme pt reclama pt M5.Adica poate fi luat ca si asa ceva.Masina aia de formula 1 suna demential.Mi se par atat de mici pe langa berlinele normale aceste masini de Formula 1.Cred ca se putea urca cu M5-ul pe F1 daca nu era atenta.

fizica ....

E un cloncanit , clinchet metalic sub o secunda se aude.ca si cum s-ar lovi 2 tevi.Cand merg inapoi se aude mai des acel zgomot.Se aude si din afara masinii .Asta doar daca plec lin de pe loc.Daca plec in forta nu se mai aude pt ca se aude mai tare motorul.Si in viteza 1 si 2 cand plec , ori merg cu viteza mica si apoi accelerez sau iau viraj cu viteza mica.Nu e nici o curea , nu e zgomot de curea.E ori flansha de cardan , ori cardanul ori diferentialul.Am discutat cu ei in eventualitatea asta si au zis ca schimba orice ca masina e in garantie.Dar sa depistam problema mai intai.Trebuie date jos scuturile (sper sa nu uite sa puna la loc toate suruburile ca visez urat noaptea la gandul ca la gropi o sa se miste alea pe sub masina) si toba.Gata cu off si on topic:) LE: acum am vazut ..cu Doru vorbeai :blink: ..dar daca e acelasi atunci e ok.

nici mie nu mi se pare ok ca de fiecare data de la un topic inceput sa se ajunga la certuri intre membrii care nu rezolva nimic.Ma duc luni la Contempo sa imi desfaca masina sa repar zgomotul ala la plecarea de pe loc cum am zis mai sus.De fiecare data cand am fost am fost multumit.E normal sa nu fie prea ieftin, dar astea sunt preturile la Bmw in Romania la reprezentanta.Cu garantia in schimb nu sunt de acord sa se faca dupa ureche.Eu sper sa nu intampin nici o problema.

Sfatul meu sa le arati la AB zgomotul respectiv si o sa gaseasca ei o solutie.la mine scartaia plafonul si s-a rezolvat.acum e in derulare rezolvarea unui zgomot in zona cardan.dak ai garantie nu mai sta pe ganduri.sa isi bata ei capul.tu esti client.O sa pierzi doar niste timp.la mine a fost o juma de ora

Trebuie mentionat expres adevarat.dar tot la AB e un afis unde scrie k piesele schimbate raman la ei 14 zile .la Contempo am vazut.tot aici e o urna unde clientul poate introduce un chestionar cu privire la gradul d satisfactie al serviciilor.

Au zis k trebuie date jos toba,scuturile pt a ajunge la cardan.au fost comici dar seriosi zicand ca daca e ceva grav schimba tot de pe masina ca e in garantie.si sa nu imi fac probleme.era full k se apucau de ea atunci.sper sa fie profesionisti si sa nu am surprize.revin luni seara cu detalii.cred ca de multe ori e d vina clientul pt k nu stie sa comunice si se lasa calcat in picioare de dealer.

Momentan nu am avut decat o interventie in garantie,la plafonul masinii.a durat putin,s-a rezolvat .m-am programat la contempo bv pt lunea viitoare pt k se aude un zgomot metalic la plecarea d p loc si mers inapoi.asta timp d o secunda la plecare.si cand iau viraj in tr doi sau 1 si accelerez.zgmtul e din zona cardanului spate.am constatat cu ei ca e vb de o pr6blema

jantele de 16' iti vor asigura un confort mai mare la rulare.Si nici suspensia nu primeste atatea socuri ca de la cele pe 17 sau 18.E drept ca estetic va avea putin de suferit.Daca nu traiam in Romania cred ca toti ne-am fi pus jante pe 20.Dar aici nu au nici un rost

pai cine isi ia masina din clasa mica sigur nu se gandeste la spatiul pt picioare.Mie si seria 3 sau Audi A4 mi se par prea mici in spate.

daca are motor schimbat atunci consuma putin.Dar nu mai e 850csi.

iara discutabil , zic eu si Idrive asta.E foarte complex si dezavantajul ar fi ca te distrage de la condus pana gasesti functia dorita.

nu e aia cu nr de inmatriculare VIP ?