Cosminbad

pai hai nu te supara.Dar neoane sub un Bmw pt a iesi in evidenta cu masina .....nu isi au rostul.Ti-am explicat si cum e cu garda la sol si legatura intre cat de bine se vede lumina sub masina.Bmw e o masina care atrage priviri si fara sa fie luminata de neoane.E o prezenta discreta si de bun gust.Bmw-ul tau vad ca are si pachet M deci e deja o prezenta mai speciala pe strada decat cele stock.Si lasa-i pe altii sa isi puna neoane si eleroane cat China si sa isi scoata tobele sa se auda mai tare.Daca tii neaparat pune-ti neoane sub masina.Noi nu te putem ajuta cu sfaturi legate de culoarea neonului pt ca nu da bine indiferent de culoarea neonului.

pai nu am dus-o la medic sa vada daca e nebuna.ti-am spus ce-am auzit. o bateam daca era sanatoasa.

parerea mea e ca daca faci rosu , albastru , portocaliu o sa arate ca un pom de craciun.Daca te deranjeaza luminozitatea aia extrema vezi ca ai un variator de curent ....o rotita pe care iti arata un vitezometru.De acolo reduci intensitatea sau o maresti.Intensitatea luminii in bord.

merg.Doar nu te duci la Show-uri cu masina.conteaza sa isi faca treaba. E39 nu e mult mai mare ca E34.La E34 195 e standard.La E39 ar fi fost mai bun 205.Dar e bun si 195.

Am citit azi in revista ProMotor ca incepand de anul viitor M5 va fi echipat si cu o cutie manuala cu 6 trepte.Cutia cu 7 trepte manuala fiind prea dificil de pus in practica , s-a renuntat la o treapta si s-a construit o cutie care sa faca fata solicitarilor propulsorului V10. nu e stirea integrala din revista dar gasiti partial si aici ...in special ultimul paragraf: http://www.promotor.ro/20.000_x_V10

eu mi-as pune shemineu cum a facut ala de la Top Gear.E mai de efect.Si nici nu te mai plangi ca nu functioneaza webasto.Si da si lumina.

Nu stiu ce e de ras ....Si nu sunt numai eu.Parca si Leusor are aceeasi tapiterie.La Bmw ii zice Sensatek.E vinilin sau piele ecologica cum ii spun ei.Si dupa vreo 7 luni de exploatare arata ca noua.A mea e si mai pretentioasa ca e crem deschis. Ca o masura de precautie mi-am pus doua pernite pe locurile din fata pt shezut.Sa nu se ia culoarea la blugi pe tapiterie .ca se ia imediat.In rest nu prezinta zgarieturi sau rupturi.Chiar imi pare foarte rezistenta.si e cu 1200 euro mai ieftina ca pielea.:) de 1200 euro care i-am economisit imi mai iau 6 randuri de Sensatek :)

Mini e dublu ca dimensiuni.Fiat 500 se apropie de Smart.Si a trecut testul elanului Smart-ul.Dar nu din prima.

ai Casco ?.....daca da.....atunci poate iei o pietricica in faruri.sau iti vandalizeaza cineva masina legandu-se doar de faruri.Si astfel vei putea sa iti iei ce vrei tu

pai daca pune distantiere nu modifica nimic.Tot taria aia o are suspensia poate chiar putin mai tare :comprimi arcurile cu un cm sau depinde de cat ii pui flanshele la amortizor suplimentare.E cel mai ieftin zic eu.Apoi faci niste teste cu masina si vezi cum se comporta.daca sunt probleme atunci te gandesti la o solutie mai costisitoare.

incearca un 235 la pneu.o sa acopere cat de cat.in rest jantele sunt destul de dragute.Daca masina era neagra se potriveau mai bine.Asa era mai nice daca erau jantele negre :blink:

pai e normal sa fie safe.are Esp standard parca si costa o gramada.E un mini premium

e safe smart-ul.

daca ai o masina cu garda la sol de vreo 3 cm si tunata ar arata frumos.Dar sunt sigur ca nu e cazul tau si ar arata taranesc.

eu zic ca merge cu niste faruri mai rotunzite putin.sau cu capota lasata peste faruri.E36 mi se pare prea ascutit in partea din fata.poate imi plac mie formele mai rotunde asa :blink:

black

buna alegere smart-ul.ti-as fi recomandat un scuter dar ala il folosesti doar vara.Cu smart-ul poti sa te plimbi in orice anotimp.Am vazut un consum mediu la smart-ul diesel de 3 jumate .Si o sa te strecori mult mai repede printre masini pt ca la o latime de un metru si ceva te strecori pe acolo.te sui pe trotuar , parchezi mai usor.Mult timp il pierzi si cu parcarile la o masina mai mare

Pai si foarte bine ca nu a avut nici o problema.Si nu ma incanta cu nimic ca dau 50 euro pe zi la rent a car atat timp cat aia la Mercedes se plimba gratis.Pana si la Ford iti da o masina provizoriu.dar nu asta e problema.(Doamne Cyborg da ce avatar urat ti-ai pus.)

Motoarele Bmw diesel nu pot fi accelerate mai mult de 4000rpm stand pe loc.In mers nu am incercat , nici nu e recomandat sa schimbi la diesel in zona rosie.Cine si-a luat diesel stie sa aprecieze puterea si cuplul la turatie joasa.O masina diesel nu se conduce ca una pe benzina de ex , unde ai nevoie de turatii mai ridicate decat la diesel.

Pai da-ne mai multe detalii.ce motor culoare,ce optiuni,cat a costat cu totul.banuiesc k iei modelul cu face-lift.

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/101080 acesta.Bmw X-sport

:blink: neplacuta intamplarea si haioasa comparatia.Duminica dimineata ma intorceam acasa pe la ora 8am.Am avut ceva de rezolvat , nu veneam din discoteca :).Si pe DN1 intr-un sat din apropierea Fagarasului imi face o baba cu mana la ocazie .Cand sa ajung in drept cu ea imi iese in fata masinii cam in drept cu farul dreapta si grila in sensul de mers.Am franat initial apoi am evitat cu maiestrie sa o fac pe baba terci.Apoi am oprit pe marginea drumului cu gand sa o invat altadata sa nu mai calce pe sosea.Dar mi-au spus oamenii de la o poarta de acolo ca e un fel de nebuna satului si sa o las in pace ca oricum nu intelege.Grija la betivi , nebuni , idioti cu sau fara masini!

ok mersi de raspuns.E ceea ce ma interesa.Dar sunt mai scumpe sau mai ieftine ?

Alea originale sunt mai scumpe ?sau de ce nu sunt bune.sau nu sunt rezistente.

hai ma ca sunteti culmea.:blink: Aveai ce stiu eu ce sistem de management al motorului sau nush cate sonde pe E30 sau pe Cobra ? eu zic ca nu.Eu sunt multumit de Bmw si nu as trece la o alta marca.Mai ales ca am citit ca o sa apara un X coupe in patru usi cu garda la sol mai mare in 2008.Un fel de X3 sedan.