Vision335

Poate ai avut un 535d cum cauta si cel care a deschis subiectul. Ieftin, bun si ''FULL-OPTIONS'', de acolo si problemele. Ti-a mancat 15k de ce ? Euro, dolari, lei ?

Masina cu filtru de particule n-are voie sa scoata fum in nicio situatie ! Daca scoate, sigur e modificata pe undeva(anulari,resoftari...).

) Mult mai rau chiar. 70k pe un seria 7 parcat in fata unui bloc comunist(pe vreun spatiu ''verde'' sau sub balcon), si locuit intr-o garsoniera sau ap care valoreaza putin peste un sfert din pretul masinii.

Cam mic pretul de achizitie pentru 535d ''FULL-OPTIONS''(Greu sa fie chiar full options, asta ar insemna sa aiba printre multe dotari si, night vision, ACC,Head up,incalzire/ventilatie, masaj sau scaune dinamice etc). Pretul nu reflecta intotdeauna calitatea, mai ales la masini vechi, s-h. Dupa parerea mea e greu sa gasesti un E60 535d in stare perfecta de functionare cu km reali in RO. Mai ales la 10mii euro. In Romania se anuleaza in loc sa se schimbe piese, se resofteaza, se codeaza, toti schimba uleiul numai la 10mii km MAXIM, si totusi e plin de rable pe drumuri.

Cand se regenereaza filtrul de particule este normal sa NU scoata niciun fel de fum. Eu la diesel motor 3.0, foloseam Castrol, numai 0W40 LongLife 4. Banuiesc ca merge si la 2.0 fara probleme, din moment de respecta norma BMW LL4. Filtre OE-BMW, Mann sau Knecht. Reviziile le faceam la BMW Filaret.

In filmarea cu usa deschisa pare sa se regenereze filtrul de particule. Am avut si eu diesel si cand se regenera filtrul de particule avea putin lag la accelerare, se auzea un sunet mai gros pe evacuare, iar cutia schimba la turatie mai mare decat de obicei. Si motorul parea sa isi schimba mersul pe parcursul regenerarii.

Daca elimini clapetele, in scurt timp se distruge filtrul de particule (asta e consecinta directa). O improvizatie duce automat la alta. Nu e mai corect sa schimbi galeria de admisie cu una noua si dupa aceea nu mai ai nicio emotie ?

Injectoarele.

Si tot beneficii aduc si mediului inconjurator anularile astea ? Eu sunt sigur ca nu. Si mai sunt sigur ca nici motorului nu-i fac niciun bine + ca fara DPF mergi cu fumu' taras.

Te poti astepta sa se strice orice, la cate ''anulari'' are facute. De ce ai cumpara o masina atat de matrasita, fiind constient de asta ?

De ce ?

Nimic nu sta corect pe masina, din bara fata, pana la cea din spate. Esapament negru de fum, anormal la masinile cu DPF etc Dar la banii astia nu prea poti sa ai pretentii mari. Masina pare epava pe roti. Asta-i parerea mea !

Buna asta ! Pret prohibitiv. ) Ca nu ti-o permiti inseamna ca e pret prohibitiv. Masina aia, in Germania unde se fabrica si, practic ar trebui sa fie mai ieftine decat oriunde in alta parte, n-o gasesti sub 25000 Euro tinand cont de optiuni si stare(daca chiar este real ce spune vanzatorul). Singurul mare minus al masinii este motorul, cel mai slab de pe acea caroserie, insa si asa merita banii ceruti !

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1162810 Laguna Coupe, C Class coupe ... grea alegere.

BMW, masina sport ce naste pasiuni... ) O fi avut si vreun BMW sport, real, care sa nasca pasiuni ). Ce vinde el, clar n-are ce pasiuni sa nasca. Daca n-ar fi penibil, poate ar fi amuzant. Vinde un cotet supraevaluat cu km fara numar cu o vrajeala de samsar ''mai spalat''.

Nu stiu ce CL de la Mercedes ai incercat si ti s-a parut barcuta, banuiesc ca modelul vechi, intrucat nu se mai fabrica CL, acum este S Coupe si e departe rau de a fi barcuta, ba chiar iti pot spune ca un S coupe AMG tine pasul ca performante cu masina pe care ne-ai prezentat-o.

E adevarat. Motoarele de generatie noua sunt mult mai eficiente ca si consum de carburant decat cele vechi. Putere mai mare si consum la fel sau chiar mai mic decat un motor similar dar de genertie mai veche. In cazul meu, concret, nu din auzite, actuala masina cu motor de 5,5L V8 - 585cp EURO6 consuma benzina cat vechiul 4.4l V8 408cp EURO5. Si daca ''m-as chinui'' putin as scoate un consum chiar si mai mic, insa nu asta e scopul meu. Incredibil, dar adevarat !

Citeste in cartea tehnica a masinii ce dimensiuni sunt recomandate de producator pt jantele de 18''. E posibil sa poti pune si aceeasi dimensiune de anvelope pe toate 4 rotile, dar si dimensiuni diferite, mai late pe spate si mai inguste pe fata. Ca si un sfat, tinand cont ca ai mentionat mai sus si partea financiara, iti recomand sa pui jante pe 18 si anvelope cu aceeasi dimensiune pe toate rotile pt ca la BMW si doar la BMW mi s-a intamplat sa-mi uzeze mai mult anvelopele de pe spate decat cele de pe fata, chiar si la model xdrive. La BMW 750 4x4 ''m-am trezit'' cu anvelopele pe fata 5,6mm iar pe spate 3-4mm maxim, deci bune de aruncat. Si cum nu sunt adeptul lucrului pe jumatate facut am fost nevoit sa cumpar 4 anvelope noi ca sa nu mai stau cu grija celor de pe fata ca o sa le vina randul... In schimb daca ai aceeasi dimensiune la toate 4 rotile le mai poti pune pe cele de pe fata pe spate si invers.

Este intr-adevar ''bijuterie'' un 2.5i. Nici cal, nici magar. De aceea nici nu se mai fabrica capacitatea asta in prezent. Pt ca e ineficienta.

E cam mare consumul de 20 daca spui ca nu mergi cand e trafic plus ca nici nu abuzezi de putere. 14,15 l /100km mi s-ar parea normal in conditiile astea. Si spun asta pentru ca eu aveam la motor de 4.4L 750Li xdrive, aprox. 15l / 100km consum mediu.I-am facut de nenumarate ori consumul direct la pompa si iesea ''milimetric'' cu ce spunea in bord.

Consumul asta e in oras, in afara orasului, sau consum mediu de 20l/100km ?

La pretul pe care esti dispus sa-l platesti pt. un f30, o masina relativ noua, va trebui sa mai astepti mult timp ca sa iei ceva bun, real. Masina din anunt, pe langa faptul ca are dotari aproape zero fata de cele standard...ar mai fi si km care sigur, sigur sunt reali, vezi cheia apropae noua(poza 8 ). Decat sa iei asa ceva, mai cinstit esti intr-o masina pe care ti-o poti permite.(daca tot vrei bmw, e90 mi se pare o masina buna, arata bine, si-ti mai raman si bani de motorina)

Am mai scris anterior, intr-o postare in legatura cu masina ''scumpa'', vizata de hoti, tinuta in strada. Din pacate nici Germania nu mai e tara sigura care a fost acum ceva timp. Ca o parere personala, sper sa nu am dreptate, insa cred ca dupa reparatie, daca masina o sa fie parcata in aceeasi zona o sa mai existe si o a treia spargere. Sunt convins ca nu sunt aceiasi ca ti-au spart-o prima data. Deasemenea nici a treia oara, este posibil sa nu fie aceiasi. Zona in care locuiesti si parchezi masina este ''de vina''.

La turatii mici, cand misti masina, se aude destul de ciudat esapamentul. In schimb cand turatia e mai mare se aude mai frumos decat evacuarea stock, mai ''din plin''. Frumos model E60-ul, mai ales cu M pack. Dupa parerea mea, strict ca aspect exterior, este mult mai frumos decat F10. Am avut si eu un E60 second hand cumparat din D, frumoasa si buna masina. Daca s-ar mai fabrica e60, mi-as cumpara unul nou. Este printre masinile mele preferate. S-o intretii in continuare, ai masina frumoasa.