Vision335

Il inteleg perfect pe cel care a facut asa zisa reclamatie. Nu pare clientul vesnic nemultumit, ci clientul care este dispus sa plateasca o suma mai mare pentru o lucrare dar sa fie 100% multumit fara a umbla de nebun pt acelasi lucru de 10 ori(drumuri,du-te-vino,monteaza-demonteaza masina, etc). Cand ai asteptari mari, e normal ca si dezamagirile sa fie pe masura, daca e cazul. Daca esti un pic, nu mult, usor de manipulat, e usor sa cazi in astfel de ''plase'' cand vezi pe un forum numai pupaturi in f..d de la o mana de oameni catre o anumita persoana. Si atunci platesti nejustificat de scump niste servicii. E simplu.

Folia pe geamurile laterale spate si luneta este legala in toata europa. Pe geamurile laterale fata si parbriz nu este legala. Eu, orice masina am avut i-am pus folie pe toate geamurile. Cu transparenta cat mai mica si nu m-a-ntrebat nimeni de ''sanatate'', nici macar in europa de vest...

La pomul laudat sa nu te duci cu sacul.

Este frumoasa masina, iar pretul este foarte bun, insa lipsesc destule dotari pana la a fi extra full cum pretinde vanzatorul in anunt. Iar caucicurile alea stau urat rau pe masina.Par intinse, mici etc... Sigur nu corespund specificatiilor date de producator.

Cea mai sigura varianta e sa nu tii o masina de valoarea unui apartament parcata pe strada, fie chiar si in tari mai dezvoltate si civilizate decat ro. Germania nu mai e de cativa ani buni tara sigura la care multi oameni aspirau. Nu vad rostul unei masini ''scumpe'' si mai ales ravnita de hoti, in situatia in care n-ai o casa cu garaj, curte etc.

LC mi se pare util in anumite situatii la cele cu tractiune spate sau fata, sa-ti ''dozeze'' puterea la plecare. 4x4 nu pierde asa mult aderenta cu solul precum celelalte. Pe de alta parte nu vad unde ai putea avea ''nevoie'' de LC in viata normala, de zi cu zi. Daca ai xdrive, anvelope bune si motor potent, e racheta daca tii acceleratia la podea, cu sau fara LC. Pe parte tehnica sunt convins ca mai devreme sau mai tarziu, de la folosirea LC, va ceda ceva.

Nu aduci si o dovada pentru a-ti sustine afirmatiile? Sau ar trebui sa te credem pe cuvant ? A mai fost un individ care a facut niste afirmatii asemanatoare pe un topic de vanzare al unui user, cum ca la data de .... masina avea xxxx km, cu vreo 200k km peste ce arata bordul, tot asa, fara nicio dovada. Vanzatorul a demontat foarte usor afirmatiile aducand dovezi.

Corect! Eventual, posesorul de M s-ar uita la W222 63 AMG pe care-l am acum. '' Septaru' '' nu-l mai am de ceva timp !

Si eu am vazut multe de 2.0, nu inseamna ca daca sunt multe sunt si bune. Oamenii le cumpara pt taxe, consum, nu pt performanta etc Pe deasupra motorul asta mai are probleme si cu distributia...

In cartea de identitate este scris anul fabricatiei, iar in certifiactul de inmatriculare(talon nu exista) este scrisa data primei inmatriculari. Deci poate fi fabricata in 2010, dar pusa in circulatie in 2011 sau 2012 etc Masina are ceva dotari utile, insa culoarea si motorizare o dezavantajeaza. Vad ca scrie in anunt fabricata in 2012 si tu spui ca e 2010. Daca omul minte in legatura cu ceva evident si usor de demonstrat, e clar ca mai ascunde si altele.

Tiganie !

Nu stiu ce formula de adresare sa folosesc pt ca observ ca ai nume de fata, dar limaj de ''baiat''.Scuza-ma. Este din 2005 e60-ul pe care l-am avut.Nu-l mai am din 2010, l-am vandut. Urmatoarea masina a fost tot de la BMW un 730d LCI, iar dupa, concomitent mi-am cumparat si un 750Li xDrive, aproape nou sa zic asa, adica avea 9km in bord cand l-am luat.Nu-l mai am nici pe cel din urma. Mi-am cumparat altceva. Imi pare rau ca n-am cumparat si vreun f10 cu care sa merg 6 luni sa stiu despre ce e vorba. Daca observi, nu prea scriu pe forum aiurea, asta tinand cont si de nr de postari in atata timp. Si inca ceva, n-am judecat pe nimeni pt alegerile facute.

S-a deviat mult de la subiect. Citesc foarte multe opinii in care sunt numai rautati si frustrari exprimate. Trecand peste aspectul asta, cand am spus ca e slab 520d, m-am referit strict la motorizarea de 2l pusa pe o caroserie mare, grea. De aici si pana la a face afirmatii ca ''romanasii'' nu se mai multumesc cu 184 cp, e cale lunga. Practic daca esti ''romanas'', automat trebuie sa fii si prost. Cam asa reiese din ce spune cineva mai sus. Sa-ti doresti mai mult, mai bun, si sa poti trece peste faptul ca exista si ceva mai bun decat ce ai tu, e un pas inainte. Evolutie se numeste ''procedeul''.

Destul de ciudat configurata masina.Are cateva dotari insa n-are scaune confort.Pacat.Nici nu stiam ca exista ventilatie in scaune simple. Legat de cutiile automate in 6 viteze din primii ani de fabricatie ai f01, am auzit si eu ca ar avea probleme, insa daca a fost intretinuta corect, sa fi avut uleiul schimat, nu cred ca o sa ai probleme.

Am avut seria 5 doar E60, 530d, f10 nu.

Strict ca performante e slab, slab 2.0d pe caroseria de seria 5, mai ales daca este automat.Cel cu cutie manuala nu stiu cum merge, dar cred ca e tot cam p-acolo. E clar ca fiecare isi cumpara masina in functie de nevoile pe care le are sau nu.

Nu contest ca s-ar vinde mai repede decat acelasi model cu motor mai mare. Referindu-ne strict la performante, e slab, chiar nu are ce sa te multumeasca.In schimb e o masina buna. Te duce de colo-colo decent. Nu se imbogateste statul cu 2400 ron pe impozit sau oricat ar fi el.Este normal sa platim toti impozit indiferent de cat costa. Aici se pune problema daca iti permiti sau nu o motorizare, dar asta e alta discutie.

Poate consumul si taxele sa te multumeasca la 520d, in rest... nu stiu ce sa zic, am mers cu un f10 automat 2.0d si da senzatia ca ii patineaza ambreiajul permanent.Adica super lesinat. Daca se enerveaza vreun logan 16v nu-l mai depasesti usor. 2.0d si pe seria 3 e cam slabut, insa decent, in schimb pe seria 5, e jalnic.

Arata bine masina, insa cealalta neagra cu piele crem, avea ''acel ceva'' pe care asta nu-l are. Insa sunt convins ca e mai placuta la condus si mai potenta, fiind model mai nou.S-o stapanesti sanatos ! Treaba cu impozitul e foarte simpla. Cand ai bani nimic nu e scump. Cand n-ai si te intinzi mai mult decat poti, incepi sa chitai ca, impozitu e mare, nu merita in tara asta etc, cred ca ati mai auzit clisee d-astea.

http://www.autovit.ro/bmw-650-C36423989.html Pret derizoriu daca masina este buna, cum scrie in anunt.

Fumul in habitaclu este o problema des intalnita la e60, cauza fiind galeria de evacuare, se fisureaza si, de acolo mirosul de gaze, mai ales atunci cand stai pe loc cu motorul pornit. Galeria este pozitionata la motor in dreptul pasagerului. Trepidatia poate fi de la injectoare, sau chiar de la motorina proasta.

E plin de pasionati, in special pe sectiunea asta a forumului. La pretul asta, mai asteapta putin si-si cumpara f10 full ))))))))))))). Aici se compara e90 cu f30, e60 cu f10 la preturi similare si tu scrii despre pasionati. Poate pasionati de preturi mici, indiferent de marfa. ) Mai sunt si exceptii, dar nesemnificativ...

Se face, daca n-ai in lista de dotari EDC, nu se modifica si comportamentul suspensiei cand apesi pe sport,sport+ etc

Unde ii faci detailing ?

Am patit-o si eu, dar in Austria, exact la intrarea in Germania. Limita 100, am avut 180-190. 450Eu. Am vazut in tabelul ala al lor, daca era 200+, costa 1000-2000Eu din ce-mi amintesc.