Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

Roberttyno

Members
  • Posts

    55
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    CRAIOVA
  • Interests
    go fast

Contact Methods

  • Yahoo
    Roberttyno@yahoo.com

Previous Fields

  • Masina
    320 ci 2003

Recent Profile Visitors

6770 profile views

Roberttyno's Achievements

Newbie

Newbie (1/15)

  • First Post Rare
  • Collaborator Rare
  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In Rare

Recent Badges

2

Reputation

  1. salut. si la mine face la fel. bate pe dreapta spate si tot din partea de sus pare sa vina zgomotul. in special cand trec peste delimitarile de viteza de la trecerile pentru pietoni . ai gasit problema ?
  2. Multumesc pt raspunsuri....ce sa zic....m-am cam obisnuit cu consumul asta ...in oras nu am reusit sa scot sub 16..17 (in Craiova, mers la consum) testat la pompa . Nu stiu daca update-ul de soft o sa ma ajute cu ceva ....dar o sa il fac ( mai mult pt navigatie/harti ). Am facut diagnoze in mai multe parti si...toata lumea zice ca e ok ...ca totul este in parametrii, daca le zic de consum, ca mi-se pare mare, primesc raspunsuri de genu "ce ba ti-ai luat x6 si vrei sa consume 5" . Oricum m-am resemnat...nu stiu ce as putea sa mai verific ....pe viitor poate o sa fac un test in mers la turbine. Mai astept pareri din partea celor cu motorizari similare ....
  3. Sal. Am o problema...sau cel putin asa cred ... Sunt proaspat posesor de bmw x6 4.0d biturbo 306 cai 2013 . Cred ca ,consumul este cam mare ....adica in oras nu scade sub 18 daca merg 'la consum' iar pe exterior ...10..12 . Am schimbat recent oringurile de la furtunul rosu (intercooler) . Furtunul era murdar de ulei si m-am gandit ca poate pierde presiune . Masina nu are erori , motorul merge bine, porneste bine dimineata, nu fluctueaza turometrul . In trecut am mai detinut un x5 2008 si aveam un consum de 16 in oras fara sa fiu atent la stilul de condus .... Vi se pare un consum normal ? Multumesc
  4. Dupa ceva km parcursi am inceput sa sesizez mici smucituri in timpul mersului, nu la schimbatul treptelor, in principal in marsalier si mai putin in prima treapta ( cred ) la viteze mici (5-10 km/h) . Posibil sa fie din roti/anvelope fiind masina 4x4 dar de ce face doar la viteze mici ? E normal sa schimbe treptele in jurul a 2000rpm ? Mi se pare totusi cam sus . Multumesc .
  5. Sal. De curand am achizitionat pt. sotie un countryman sd all4 2.0d 2013 si as vrea sa schimb uleiul in cutie (automata) . Stie cineva ce tip de cutie este ? Care este procedura ? Cantitatea de ulei ? Multumesc
  6. Am observat si eu ca f10-le este mulllt mai bine antifonat decat f25-ul. Turbina iti scoate vre-un zgomot ciudat ? Distributia in ce stare era ? Semne vizibile de uzura ?
  7. De curand am achizitionat pt sotie un x3 F25 facelift, 2015, motorul nou, euro 6, b47, 190 cai, motorul mi-se pare muuult mai zgomotos fata de F10-le meu (n47) sa nu mai zic de turbo care mi se pare ca scoate o gramada de zgomote ciudate, parca rasufla pe undeva iar dupa oprirea motorului inca se aude cum se invarte ceva in ea ...probabil axul... Intrebarea este : la motorul asta se schimba distributia ? A schimbat-o cineva . Parca aud unele vibratii sau "zarnaieli" in acceleratie pe la 1600-2000 ture insa nimic comparativ cu sunetele scoase de n47 . Va multumesc. Ps. Masina in cauza se apropie de 200k. Km .
  8. Stiu ce spui treaba asta am avut-o la x5 e70 ,nu puteam sa intorc ca imi ramaneau rotile blocate ...f10 nu e x-drive (cu toate ca majoritatea 525-urilor sunt) ...
  9. Sal. Am observat ca la virajele pe loc mai bruste se aude un sunt ( huruit sau...ca si cand nu ar avea ulei destul servo,..stiu ca e electric ), de asemenea se aude si la viteza mica la intoarceri sau viraje de peste 90° plus o mica trepidatie . A mai patit cineva? Multumesc F10 525d 218cp auto.
  10. Am rezolvat . Partea electrica (actuatorul) functiona, dar turbina mica avea geometria blocata. Am desfacut-o, sablat+curatat si totul e ok acum, jocul din ax mi s-a spus ca e in limite, parca se aude un suierat acum ... Cand am cumparat masina am observat ca pierd lichid de racire ...dupa multe verificari si cautari a posibilelor fisuri am gasit caloriferul egr care avea o celula fisurata, vaporul de la antigel a ajuns in turbina sub forma de pulbere verde si astfel s-au umplut toate orificiile din geometrie . Ps. Toata lumea ( inclusiv BMW ) mi-a dat ca defect actuatorul electric . O zi buna
  11. Este clar. Nu functioneaza partea electrica la turbina mica, pe langa asta si axul are joc destul de mare. A mai recoditionat cineva turbina mica ? Merita ? ( eu nu am o parere asa buna despre reconditionat )
  12. Nu stiu ce sa mai cred . Mecanicul e unul f f bun ( cel putin asa cred eu, pana cum nu a gresit cu nimic ) saptamana viitoatoare o duc la BMW, sa mai vad o opinie .
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.