Acelover

Daca nu iei in brate primul copac sau cap de pod, presupun ca da. de ce esti rau...ca doar si discurile is luate la pila...si poate si placute is incarcate prin presare. glumim glumim cautam mai ieftin dar nici asa. si pe urma ne laudam ca i-am dat ca i-am facut

oare ce e legal in romania? on topic: iti trebuie si balast de 55w.

bad post

am rezolvat fara sa platesc acea suma.... acel lucru e scris in conditiile generale care nu au semnatura mea pe ele.

salut, tot caut si nu gasesc codul la suport crick e46 nfl. Daca ma poatea ajuta careva? am gasit 51718268885

si la mine aceleasi simptome si eru bileletele antiruliu..pe elevator nu facea nimic...lasata pe pamant si apasand pe ea la jumatatea cursei....daca trageam de bileleta batea.( bielete aveau 1 luna)

Clamp 51138231130 -15b Grommet 51131960127 -15b EXPANDING RIVET SCHWARZ 51118174185-20 buc Clamp NATUR 51718184574 -6 buc EXPANDING RIVET 51161881149 -10 buc pret si timp livrare.

o sa ma interesez de aceste detalii. Am numerele de dosar nu am copii de pe notele de constatare deci nu stiu ce e in ele.

Ok.

insemana ca nu inteleg eu natura unui contract si notiunea de Casco. Si da consider normal ca daca dupa 1 luna se intampla ceva sa ma despagubeasca cf politei. chair dc am dat 1 leu sau 100. de ce nu fac planul in felul urmator atunci... 0-1 luni asig 10% din valoare 1-2 luni 20%...etc.? macar sa stim o treaba nu? in cazul meu...de ce? ca le-am paltit 2 ani fara nici o dauna?

ok iti spun ce stiu eu. Masina e in BZ si taicamiu e persoana de legatura cu ce se intampla acolo. Eu am deschis telefonic 3 dosare si am mers la service( la agentul OMNI) care mi-a preluat dosarele si a facut poze etc. Nu stiu care sunt procedurile si cine a a facut solicitarile reparatie etc. Eu nu am facut decat sa deschid 3 dosare. si sa las masina pentru reparat. Faptul ca exista accept nu am fizic ci doar confirmarea din service verbala( pana nu a venit confirmarea nu s-au apucat de reparat). Polita a fost deschisa in Buzau si dosarele s-au inregistrat la numarul lor unic de telefon si m-au indrumat catre serviceul respectiv unde aveau si agent constatator. Nu stiam ca trebuie sa imi dea mie accept de reparatie. Din cate am inteles serviceul lucreaza direct cu Omni si rezolva problemele intre ei. Pai atunci pentru ce mai e Casco? dar daca nu se intampla nimic timp de 2-3 ani..la sfarsit vin si imi dau o parte din bani inapoi si imi strang mana? nu cred. ai editat dupa ce am raspuns eu...daca ma poti ajuta cu un sfat esti binevenit. Si dupa cum observi iti spun ceea ce stiu eu. Nu trebuie sa ne ambalam

pai cel care a deschis dosarul are pct de lucru in service-ul respectiv unde se repara masina. Cel care a incheiat polita e ierarhic superior celui care se ocupa de dosare. Ce alte detalii te intereseaza? Nu inteleg intrebarea cine a bagat masina in lucru? seful de service dupa ce a facut constatare si a trimis-o la Omni pt a fi acceptata reparatia. Si a primit acceptul si s-aapucat de treaba.

alt agent Omniasig care se ocupa de aceste dosare.

cui ai zis asta ? tipei de la Omniasig care se ocupa de polita mea. Ce nu inteleg este de ce nu scrie pe polita acest lucru? sau se aplica niste legi generale sau cum?

ok si ce e de facut?...eu le-am zis foarte serios ca nu ma mai intereseaza reparatie si sa imi dea masina cum le-am adus-o.

oricum ii platesc ca ma intereseaza in continuare sa am casco...dar nu inteleg procedura si nu vreau sa ii dau pe toti deodata ca pe contract scrie in 10 rate. In plus am inteles de pe net a au fost cazuri in care dupa ce au platit suma li s-a rezilitat polita instant...tot la Omniasig.

pai mi se pare ciudat sa platesc 2 ani fata nici o dauna si acum cand am nevoie sa imi ceara asa ceva...daca eram rau platnic etc...dar sincer daca calculez leam dat cam 2000e pana acum deci sincer paguba pt ei nu e mare...in plus de asta e casco. in plus era corect sa spuna de al inceputul politei...sau macar cand am bagat-o in service

Salut, am si eu urmatoare situatie: am casco la e46 nfl din 2000. sunt la al treilea an de casco la Omniasig si avand in vedere ca s-au adunat tot felul de zgarieturi pe ea(Bucurestiul) am zis sa merg al casco cu ea. Deschid 3 dosare pentru schimabat bara fata si vopsire integrala cu urmatoarele valori:3400 ron, 2100 ron si 3800 ron. Prima de asig pe an este de 483E din care am platit 2 rate. se apuca lumea de treba la service si acum Omniasig zice sa ii platesc 405E care reprezinta toate ratele pana la sfarsitul anului contractual pentru a-mi repara masina.Eu nu am pe polita de asigurare asemenea lucru trecut si nici franciza. Se poate face ceva in aceasta privinta? Edit: nimeni de la ei nu a zis nimic pana nu s-a ajuns cu masina in stadiu de vopsire

verifica pe tester valorile la pompa injectie si valorile la pompa motorina

ce este alea? pune o poza un pret o marturisire....

1. verifica tampoane motor-cutie...vezi ca drp e diferit de stg. 2. nu lua porcarii de germania.....is patit sile-am schimabat in 1 luna 3.ce se aude e in orice viteza...la 1-2....cand apare...e permanent..detaliaza un pic.

scade in fct de stilul de mers de turatie raportat la viteza de accelerari..

salut ma intereseaza carenajul pe partea dreapta. o poza si cand il poti trimite prin curier.

bara de plastic de pe portbagaj cu buton si lumini numar. Trunk lid grip with key button 51137171699 si apararoarea de la stergatoare Cover, windshield 51718208483 un pret te rog

cumpar pentru e46 nfl bara de plastic de pe portbagaj cu buton si lumini numar. Trunk lid grip with key button 51137171699 si apararoarea de la stergatoare Cover, windshield 51718208483 astept oferte