Acelover

ce mai trebuie in afara de acest carlig? pe sub masina unde se prinde?

bara torsiune fata?

eu am dat pe a mea cu creion negru si nu se merita.

salut si eu am o problema cu trepidatia la volan la inceput tremura f tare si am echilibrat gentile si schimbat cauciucurile si totul a fost ok. acum ceva nou: imi trepideaza acum volanul si tind sa cred ca este cumva de la motor trepidatia pentru ca in momentul in care o las pe liber in miscare nu mai trepideaza deloc deci nu e de la articulatii in schimb cand accelerez trepideaza pana ajunce la un moment de echilibru si nu mai trepideaza. aveti idee ce ar putea fi? Multumesc

racordul da vibratii .....nu stiu ce inseamna semirupt .. adica nu e rupt de tot e fisurat pentru ca m-am uitat la el si afuma pe o parte. In plus daca ar fi doar de la el ar trebui sa vibreze si cand e motorul cald la fel de tare. de asemeni am observat ca vibratia creste simtitor atunci cand o pun in D si tin piciorul pe frana. La fel destul de tare cand e rece si mai incet cand e cald motorul. multumesc

daca te incalzeste am eu dar la alta masina ...DIn ce stiu nu e normal sa existe un tremurat sesizabil in P normal stiu ca nu e ca am pe cineva cu una exact la fel....model, an, km..si nu vibreaza deasta intreb...:)...ah doar culoarea difera sa fie de la asta?:)) deci cine are ideei sa le imparta si cu mine: nu e de la pompa nu e de la injectoare verificate la bosch tot si cica e ok. am racordul flexibil semi rupt si ar fi ceva de acolo dar tot nu se explica amplitudinea lor.cand se incalzeste motorul se diminueaza mult dar tot se mai simte ceva ...

no dar tremurat in pozitia P la e46 automat? are cineva asa ceva? la rece ca dupa ce s eincalzeste tot mai tremura dar nu asa de tare...:)

sunt 3-4 leduri smd usor de schimbat daca sunt parlite...dar grija mare la polaritate.

dea lungul lor au niste cleme....eu am inceput dinspre fata spre spate....cu surubelnita lata incet incet faci parghie si o sa iasa... sa pui o carpa sa nu strici ceva. la mine au iesit foarte usor. alea de la geam de pe usa chiar nu stiu..si eu sunt curios..:)

corect...arata-l pe ala cu degetu si la el ma duc sa-l intreb...:) deci ....cine a schimbat de un an si nu are probleme sa-mi dea si mie un PM pls!!! Eu ti/am trimis adineauri datele de contact :) ms ms

corect...arata-l pe ala cu degetu si la el ma duc sa-l intreb...:) deci ....cine a schimbat de un an si nu are probleme sa-mi dea si mie un PM pls!!!

si eu vreau pm:)

si eu am plasa rupta de la scaunul pasagerului si din cand in cand...in functie cum stai pe el..se mai stinge becul..dar asta pentru putin timp..deci ori contact imperfect ori plasa rupta...

ce fel de folie ai pus?

ce folie ai pus ca si eu am schimbat pe albastru si se vede diferit intre climatronic si afisajul de la bord care este mai puternic? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=43787 ca sa vezi diferenta intre afisaj bord si climatronic

up :) chiar sunt singurul cu aceasta problema?...sau sunt eu paranoic... :)

nu ma supar ca nu sunt suparacios de fel :)...depinde fiecare cum citeste..:) poate nu am pus eu toate virgulele...my bad

In S pleaca cu 1-a, iar legat de iarna, oricum s-ar comporta automata ai DSC, asa ca nu e nici o problema :). Dar ce vrei sa spui cu "...stai relaxat in D...eventual mai tii piciorul asa pe frana...de forma..." ? Daca stai pe loc in D si nu tii piciorul pe frana nu porneste de pe loc masina ? Sau de ce spui "de forma" ? de forma pt ca nu trebuie sa apas tare pe pedala...intradevar in D pleaca de loc incet incet

am suporti de motor schimbati....o sa schimb in primavara amortizoare toate 4, bucse bara stabilizatoare, capete de bara bielete antiruliu..testerul nu are ce sa-mi spuna...am fost...nu apare nici o eroare pe tester, nu trage stanga-dreapta...merge drept...este strict o problema legata de motor-volan...unde se intalnesc...ce vibreaza? ce e dus? la dacie stiam ca era cuplajul...dar aici....?

salut am un 320 dA din 2000 si mi se intampla sa imi vibreze volanul in mers sau pe loc...cand motorul e cuplat in turatie...adica in D.... o parte din vibratia motoruui se simte in volan..nu multa dar se simte cu cat se ridica turatia cu atat se simte mai evident ...cum o las pe liber in N cum nu se mai simte nimic ...nu trage stanga-dreapta. daca ati mai intalnit as aprecia orice sfat. Repet se simte cand motorule in turatie...trage...in rest e smooth..:) multumesc

incearca sa pui contactul de 2 ori...pana se sting beacele si vezi atunci..

perfecta dreptatea ai ...dar uite ca pe cheia..in curbele alea...era o placere sa mergi cu frana de motor..cel putin pt mine.....mie imi place sa zbiere motorul la mine....si eu la el... :) oricum realizezi ca totul se face si cu frana de picior...nu exista fara frana..

uite inainte sa iau bembeul am condus carul tatalul meu...un opel de 2.2 manual...vreau sa spun ca ajunsesem ca plec cu scart 1-2-3 de fiecare data...si cu toate ca stiam ca nu e bine o faceam...de placere....eu sincer mi-am luat automata ca sa imi reprime acesta dorinta de a da in masina necontrolat, de a o strica....si uite ca automata a fost alegerea perfecta...in plus in Bucuresti e vis...stai relaxat in D...eventual mai tii piciorul asa pe frana...de forma...savedem la iarna cum se va controla automata...plecatul cu a 2-a...treburi socoteli...ce e un pic mai greu la automata...dar se face cu putina experienta e frana de motor..care nu e este asa puternica ca la manuala...pt ca protejeaza motorul..ceea ce e bine...:) si cam asta e parerea mea...doar a mea

daca faci testul luminilor in bord o sa vezi ce led nu iti merge si ce iti merge

de unde esti?