deci in 2000km s-au asezat placutele. ai posibilitatea sa incerci acum cu alte placute noi? sa vezi daca mai bate? cand placutele sun noi pistonul are cursa mai scurta pe masura ce se tocesc cursa e mai lunga/ sa nu fie ceva gripat( exista kit de garnituri~40-50 lei/ roata) deasemena pe masura ce se toceasc ma gandesc...exista riscul sa joace si sa nu calce bine? si eu am avut aceiasi problema si in plus la frana la viteze mai mari de 140-150 tragea usor stanga ca si cum s-ar ingenunchia si am facut urmatoarele: - echilibrat roti - verificat/schimbat bucsaraie, bascule-tot fata - schimbat discuri Atepower pad si placute Ate - schimbat rulment drepta -avea probleme- joc - schimbat lichid frana - a fost enorma diferenta. concluzia: nu mai am problema. dupa aprox 20k km ( o iarna si pana in prezent) nu a reaparut vibratia la franare dar a reaparut sentimentul de ingenunchiere la frana mai agresiva la viteze mari. deasemena trebuie tinut cont ca in cei 200km pe care i-ai facut poate ti-au zburat plumbi de la cauciuce/ poate ai luat o gropa...etc. deci datele problemei s-au schimbat de cand ai pus pana cand a reaparut problema. faptul ca agata la invartire in gol e un pic normal dar ar trebui sa agate permanent nu doar intr-o zona. Acum depinde si cum utilizezi frana brusc si scurt, lung si usor etc. ca sa intelegi al ce ma refer pot sa iti spun ca am reusit la niste cauciucuri sa se tocesc neuniform...faceam plecari de pe loc bruste...si zona aceea era mai tocita si astfel suprafata de rulare era in valuri. Cand mi-a aratat taicamiu...am zis....eu? daca as fi in locul tau as incerca sa testez la diverse viteze si in functie de rezulte as investiga mai departe. Trage si stanga/drapta sau e doar trepidatie?