ELNA

esti cel mai tare :frantics: singura problema este ca nu se poate ce vrei tu ... airbagu volanului tau are suportul altfel si nu mege pus pe volanul de M .

o sa trebuiasca sa faci o cerere scrisa in dublu exemplar si sa te duci cu ea la ei la secretariat sa o inregistrezi, in felu asta ei o sa iti dea scris un raspuns deci si motivatia refuzului...cu asta te duci la OPC . macar daca le fac la fel de bune ca dacia atunci sa nu mai aibe pretentii de mare firma

pai in general astea pe lant nu au probleme numai motorul tau si anume 2.0d de 177cp are problema asta se pare

wow pur si simplu nu imi vine sa cred ce se intampla cu motoarele astea ... bine ca am pe cel de 163cp :frantics:

sa nu imi spui ca daca iti spunea dealerul ca are 184K in loc de 107K tot o luai ... pentru multi conteaza mai mult nr de km decat starea masinii de aia se si dau in prostie inapoi

pai la 17K 2009-2010 sub 125K nu gasesti eu asa cred... eu zic sa verifici in primul rand motorul la masina si prin motor inteleg turbina , filtru de particule , distributia si cam atat ... km nu ii poate nimeni garanta la nici o masina poti doar sa prinzi o masina manarita rau la KM ... depinde cum privesti lucrurile spre ex in loc de 19K mai bine dai 17k pe masina si de 2000E iei o turbina si un filtru de partiule nou si stai linistit asta e parerea mea ...

+1 trasul firelor e marea problema ... la mine cand am pus iluminarea la manere a durat ceva timp ... tocmai de asta spuneam ca nu e o idee buna sa se apuce el de lucrare pentru ca nu e treaba de 10min

pai nu ?

de ce nu te duci sa le vezi ? cu masinile SH trebuie sa ai si noroc...

teoretic merge fara probleme trebuie codat CIC doar ca sa stie e semnal sa trimita prin MOST sau analog pe iesiri atata tot

eu am inteles ca tu vrei sa faci upgrade la individual insa tu pui intrebari cum sa pui doua amarate de tweetere pe spate dupa cum ti-a spus si cosmin asta e partea cea mai usoara nu iti trebuie poze si mai stiu eu ce tutoriale cred ca tu vrei un step by step cu poze si tot... din pacate nu cred ca este nici unu pentru ca cine se apuca de o asa lucrare are ceva cunostinte in domeniu si nu ii este frica ce vreau eu sa spun este ca daca nu ai curaj si nu stii cum sa montezi 2 tweetere pe spate pentru ca "nu vrei sa experimentezi" atunci cum crezi ca o sa reusesti sa faci retrofitu la individual ? ai luat si wooferele de la individual? amplificator cu cabluri tot ?

bmw este o masina neprietenoasa pentru modificari audio si tocmai din aceasta cauza sunt foarte putini care se incumeta la asta drept urmare gasesti putine informatii cu privire la taierea masinii eu ti-as recomanda sa schimbi wooferele de sub scaun sa amplifici difuzoarele fata inclusiv wooferele si de spate sa te ocupi ultima data :queen:

daca pui asemenea intrebari eu zic sa nu te apuci pentru ca este mult de munca o sa ai multe fire de tras si daca nu iti dai seama cum ai putea sa pui niste amarate de tweetere pe spate atunci mai bine o lasi asa ... sper sa nu te superi, dar este destul de evident unde trebuie decupat ... cum ? pai asta depinde de ce scule ai disponibile

cred ca toti avem problema asta

eram ironic

pai si ai verificat bujiile si controleru de la ele ? la mine a fost de la bujii le-am schimbat si nu mai facea nimic ....

asa facea a mea cand a dat brusc frigu si avea toate repet TOATE bujiile arse si a pornit in dimineata aia si la -18C parca , fum nustiu daca scotea ca are filtru de particule si nu se vede nimic la -7-8C facea doar o mica zvacneala si la 0C pornea normal cu TOATE arse in concluzie bujiile au treaba cu pornirea ... la tine cred ca problema e sigur filtru ala epurator.

daca voia sa puna DSP cred ca ar fi specificat omului poate ii place sa auda bass mai puternic cel de la dsp este bun atata timp cat asculti in surdina altfel e vai de mama lui sunetul DSP de pe e39 e foarte slab dupa parerea mea :getlost:

clima si controleru i-drive sunt ale ei , cel putin asa cred , de la sfarsitu lui 2006 asa a fost clima pe ele sincer nu am ascultat nici un Logic7 pana acum deci nu pot sa spun daca se aude mai bine ... ce pot sa spun este ca daca aveam L7 probabil il lasam asa fara modificari . am citit pe forumuri ca sistemul L7 este cam underpower pentru difuzoare ... eu am 2x250W putere disponibila pentru difuzoarele de sub scaun care sunt de Logic7 , 2x150W pentru mediile din usi care sunt de Individual si inca 2x150W pentru tweetere care probabil folosesc cam 5% din puterea asta .... deci am o mare rezerva de putere disponibila oricum sunetul este puternic si clar nu are bass sa tremure vecinu de la etaju 10 am avut si asa ceva pe E46 format din sub JL audio 13W7 si un Amplif Zapco 3000W e distractiv ,dar cam atat :logik: problema pentru mine a fost ca nu stiam cum sa fac un retrofit de L7 cand m-am apucat numai ce luasem masina nu stiam mare lucru de codari etc. acum in 5luni am invatat si cum sa imi codez singur masina :frantics: deci daca ar fii meritat mai mult L7 le ramane sa stabilesc dupa o auditie :goodjob: sincer de buzunare am uitat ,dar in curand :shifty:

glumeam in legatura cu xenonu sunt si eu curios cum arata pachetu asta de iluminare cu led in realitate ...

si eu si daca pui OEM munca tot aia e ... sa nu crezi ca e greu sa decupezi putin manerele ... defapt toata treaba la mine a fost asa: trebuia sa desfac fetele de usi pe fata sa trag fire pentru tweetere care sunt amplificate separat de medii si am zis bun hai sa trag si firele pentru iluminarea la manere ca aveam si asta in plan .... apoi am zis hai sa trag firele si pe spate daca tot ma apuc , apoi hai sa decupez si manerele eu ma gandeam de mult timp la ele ,dar vroiam OEM si uite ca am ramas cu astea :turned: mai bine cu xenon mie mi se pare cel putin ciudat sa ai leduri pentru iluminarea interioara

ledurile le-am luat de la un magazin de tipul "kitch tuning" era o rigleta de 16 de leduri si eu am folosit cate 2 bucati pe maner uite in poza cum arata daca te apuci sa stii ca este ceva de munca :console:

pai... sunt fabricate de mine manerele initial voiam sa le cumpar ,dar am zis ca trebuie vopsite si imi inchipui ce fata ar fii facut un vopsitor sa ma duc cu 4 capacele la el :sorcerer: asa ca le-am modificat pe ale mele au iesit super ! daca nu stii zici ca sunt OEM firele le-am tras prin mufele masinii numai ca am mai bagat niste pini in gaurile libere apoi le-am tras in FRM numai stiu exact pinul stiu doar ca este nefolosit de masina si este cel de la plafoniera parca 34 ...

roby volanu nu l-am mai montat pentru ca desi l-am luat de ceva timp de la tine in timp ce ma uitam de airbag pentru el am dat de un LCI ass si nu m-am putut abtine :goodjob: dar o sa vina si volanu si schimbatoru pare mai urat in poze pentru ca sunt supraexpuse ... in realitate e chiar ok ... e si normal ca sa se vada ca nu e de acolo il da de gol lumina care e mai mult rosie decat portocalie , o varinanta era sa il bag in scrumiera ,dar eu mai depozitez cate ceva acolo si deci a picat si treaba asta , oricum am cumparat si alt trim in caz ca ma razgandesc il dau jos imediat si dau cu el in torpedou :shifty: pentru mine e mai important sunetul decat sa pastrez partea aia de bord cu un look OEM ... unii isi pun car kituri cu afisaj albastru care mie mi se pare oribil ,dar ce sa faci e folositor pentru ei ...

da , ce surpriza pe forumurile de car audio ma intrebau toti de la ce vine ELNA sau daca sunt fata nu ma asteptam ca aici sa isi dea seama cineva de la ce vine