Cristi Buta

aceiasi pb o am si eu(E60 2005),am crez ca are ceva al meu,dak stie cineva mai multe ....(E60 2005) La E60 exista o setare special pentru consola fata (temperatura cosolei poate fi setata independent de parbriz si picioare). Nu retin exact denumirile dar se afla undeva la meniul de climatizare in iDrive, in aceeasi locatie unde setezi si debitul de aer pentru parbriz, picioare, etc... In dreptul setarii debitului de aer pentru consola exista un mic patratel cu dungi orizontale care seteaza temperatura consolei. Mergi pe el si in momentul in care rotesti butonul de idrive o sa observi ca dungile respective se pot face albastre sau rosii (rosu=aer cald).

De curioziate, unde anume ai postat anuntul de vanzare al masinii ? Ar putea fi o informatie utila pentru cei care incearca sa-si vanda masinile. Eu spre exemplu eu mi-am vandut masina (in 2008) in urma unui anunt pe 4tuning (sper sa nu fie interpretata referinta asta ca o reclama, nu am nici o legatura cu site-ul). Desi am pus anuntul pe vreo 5 site-uri, aprox. 80% din posibilii cumparatori au venit de pe site-ul pe care l-am mentionat anterior (de fiecare data cand m-a sunat cineva am intrebat unde anume vazuse anuntul meu). Sunt de acord ca o statistica de genul asta nu e foarte relevanta insa s-ar putea sa creasca putin sansele de vanzare ale masinii. Poate ar fi util si un sondaj pe tema asta ?

Da, pacat ca se mai intampla si lucruri dinastea... Eu unul n-am avut probleme majore pana acum in afara de micile (dar totusi deranjantele) lovituri ale oamenilor neatenti care deschid portierele prin parcari fara sa ii intereseze de masina de langa... Deci inca se mai poate...

Tehnologia este asemanatoare cu cea a lunetei spate (sunt niste firicele in parbriz, ondulate, dese - mult mai dese decat la luneta - dar foarte discrete astfel incat sa nu deranjeze). Am un prieten care are asa ceva pe un Ford Mondeo si care e foarte incantat de optiunea respectiva. Din cate mi-a spus are o clauza speciala in polita CASCO referitoare la parbriz (e destul de scump de inlocuit). @EJY - foarte frumoasa masina ta, spor la vanzare si sper sa-ti gasesti un cumparator care sa reuseasca s-o aprecieze si s-o intretina cum trebuie.

Super,merci fain! :twoup: Oare merge si pe E60 cu business? Am sa testez pe E60 cu business si va spun. Merci inca odata! Scuze de offtopic insa m-am gandit ca poate raspunsul meu ii poate ajuta pe unii colegi. Eu am E60 525D din 2005 - navi business. Imi citeste MP3-uri. Nu i-am adus nicio modificare (resoftare), a functionat de cand am cumparat masina din Germania (second hand). Posibil ca proprietarul anterior sa-i fi facut ceva... P.S. Foarte frumoasa masina, bafta la vanzare !

E60 525D - 177CP

Multumesc de sfat Alex. O sa tin cont de chestia asta. De mers o sa merg la Contempo si o sa-i rog sa verifice.

@ralfy, multumesc foarte mult pentru explicatii ! O sa procedez asa cum ai sugerat tu, o sa merg sa schimb releul si o sa cer sa-mi faca si un test de bujii iar in cazul in care vreouna dintre ele va fi defecta o sa le schimb pe toate 6.

Salut, Am un E60 525d din 2005. Am fost de curand in service cu masina si mi s-a recomandat sa schimb atat bujiile cat si releul de bujii. Exista vreo legatura "stransa" intre cele doua, adica in cazul in care schimb bujiile trebuie neaparat sa schimb si releul ? Sau in cazul in care doar bujiile sunt duse e suficient sa le schimb doar pe ele si pot pastra releul deja existent ? Aceeasi intrebare o am si pentru cazul in care releul ar fi dus iar bujiile ar fi functionale (pot schimba doar releul si sa pastrez bujiile ?). In momentul de fata nu stiu exact pentru ce anume s-a sesizat eroarea (daca e din cauza releului sau a bujiilor) insa voi merge din nou la un service si o sa aflu exact. Sunt de acord cu faptul ca ar fi ideal sa schimb totul insa daca nu are sens sa fac lucrul asta am de gand sa inlocuiesc doar componentele defecte. Multumesc.

Salut! M-ar interesa un schimb. De cand este masina in tara?Cati proprietari a mai avut?Carti de service,revizii? Momentan am inchis lichiditatile in ceva dar sper sa-i recuperez repede.Undeva in jurul sumei de 5.000 euro cred ca as putea sa ofer daca masina se prezinta bine. Salut, Masina e in tara din iulie 2008, e adusa din Germania si sunt primul proprietar in Romania. Are carte service si i-am schimbat relativ recent filtrele (filtru aer motor, filtru combustibil, filtre habitaclu), uleiul + filtrul de ulei la motor si uleiul + filtrul la cutia de viteze - toate schimburile efectuate de mine le am trecute in cartea service in afara de ce s-a facut la cutia de viteze. Pentru cutia de viteze am in schimb factura si garantie de la service-ul BMW din Sibiu. Dupa parerea mea masina se prezinta bine. Sa inteleg ca 5.000 de euro e maximul pe care-l poti oferi ca si diferenta ? 5.000 mi se pare o diferenta corecta Nu vreau sa te supar insa eu ma gandeam la o diferenta ceva mai mare, undeva in jur de 6500.

Salut! M-ar interesa un schimb. De cand este masina in tara?Cati proprietari a mai avut?Carti de service,revizii? Momentan am inchis lichiditatile in ceva dar sper sa-i recuperez repede.Undeva in jurul sumei de 5.000 euro cred ca as putea sa ofer daca masina se prezinta bine. Salut, Masina e in tara din iulie 2008, e adusa din Germania si sunt primul proprietar in Romania. Are carte service si i-am schimbat relativ recent filtrele (filtru aer motor, filtru combustibil, filtre habitaclu), uleiul + filtrul de ulei la motor si uleiul + filtrul la cutia de viteze - toate schimburile efectuate de mine le am trecute in cartea service in afara de ce s-a facut la cutia de viteze. Pentru cutia de viteze am in schimb factura si garantie de la service-ul BMW din Sibiu. Dupa parerea mea masina se prezinta bine. Sa inteleg ca 5.000 de euro e maximul pe care-l poti oferi ca si diferenta ?

Salut, Te intereseaza un schimb cu un 525d E60 din 2005, 190.000 km ? Ca si dotari ale masinii pot enumera urmatoarele: bi-xenon, proiectoare ceata, CD cu MP3, magazie 6 CD, navigatie, ventilatie si incalzire auxiliara cu telecomanda, senzori parcare fata/spate, incalzire scaune, scaune sport electrice cu reglaj lombar, volan reglabil, comenzi volan, cotiera frigorifica, bluetooth, dublu climatronic, navigatie, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite heliomate cu rabatare electrica, oglinda retrovizoare cu antiorbire, tempomat, senzori ploaie + lumina, senzori presiune roti, esp, dsc, dtc, inchidere centralizata, filtru particule. Daca te intereseaza, cat esti dispus sa oferi diferenta ?

A mea este 525d cu cutie automata si am 180.000 Km la bord. Nu retin sa fi avut simptomul asta in trecut dar e drept ca doar dupa ce am observat ca se intampla am inceput sa fiu cu ochii pe turometru. Parca si inainte mai facea asa ceva dar doar in momentul in care ajungea la punctul in care trebuia sa schimbe treapta de viteza, de parca statea sa se gandeasca: sa schimb sau nu ? Insa acum observ comportamentul asta si pe la 1200 - 1300 RPM, la un mers linistit, cand nu cred ca are de gand sa schimbe intr-o treapta superioara. Chiar mai mult, vad treaba asta si cand trec in mod semiautomat unde teoretic ar trebui sa am eu controlul (intr-o mare masura) asupra treptelor de viteza. Tin sa mentionez ca am facut si o vizita la Contempo Sibiu unde le-am cerut o diagnoza la cutia de viteze si nu a aparut nici o eroare pe tester. In consecinta, cred ca urmatoarele operatiuni pe care o sa le fac vor fi schimbarea filtrului de aer si eventual a filtrului de motorina si sper sa se imbunatateasca ceva dupa asta. Are cineva vreo alta idee ?

Ai reusit sa gasesti problema ? M-ar interesa si pe mine pentru ca si a mea (tot 525d din 2005) prezinta simptome similare.