IulianC

Salutare. am fost azi la reprezentanÞã la BMW ºi am furat o idee de la ei. folosesc site-ul https://sgate.bmwgroup.com/eu/ pentru a afla opÞionalele oricãrui BMW dupã seria ºasiului. am intrat si eu dar nu pot decât sã mã loghez, fãrã a-mi putea crea un cont Însã. aveÞi idee dacã merge fãcut cont acolo? sau ce alte mijloace ºtiÞi pentru a aflat dotãrile unui BMW? aº fi de acord sã-mi pot crea un cont chiar plãtind.

cand am spus revizie de 1.500-2.000 lei ma refeream la service normal, nu reprezentanta, acolo trece de 1.000 euro, si eu personal nu imi permit un asemenea buget, trebuie sa strang bani de la o revizie la alta sa nu dau faliment. dar am auzit la alti forum-isti ca ei fac revizii la 10.000 km si schimba tot, filtre, ulei, placute frana, atunci eu zic ca respectivii au bani de aruncat. nu sunt adeptul la asa ceva, dar fiecare face cu banii ce vrea. eu unul nu m-am gandit prea atent la acest lucru cand am luat masina, dar acum stiu cam ce inseamna intretinerea unui BMW. este bine ca ai intrebat aceste lucruri si ai cu cine sa te consulti, eu unul nu stiam de forum inainte sa iau masina, poate as fi facut alta alegere, dar acum dupa 1 an de utilizare nu imi pare rau. ce revizie ii faci tu de 1.500-2000lei la service normal? mie mi se pare o suma mare.nu am auzit de revizie de E90 sa sara de 1.000 de euro. eu am facut la Bavaria cu 1500lei prima si ultima revizie pe care am facut-o la ei si am schimbat: ulei, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, filtru polen si cam atat. tu ce altceva mai schimbi intr-un service normal? daca noi forumistii schimbam uleiul la 10.000 km eu zic ca aveam grija de motoarele noastre. eu unul iau ulei cu 30-35lei litrul original 5w30 si il schimb la 10.000, decat sa-l schimb la 40.000 cu 90lei litrul la reprezentanta. unde ai vazut sa schimbi la 10.000km placutele? doar sa merg 2 m si sa pun frana, altfel nu vad cum. eu sunt f multumit de intretinerea E90-ului, nu mi se pare scump. asta pt ca nu dau pe la reprezentanta. fiecare isi intretine masina cum crede de cuviinta. si la navigatia professional are si harta 3D, pe cand la business ai doar sageti si distantele la care trebuie sa faci o anumita manevra.

am aflat la reprezentanta, este rulmentul de 75.

te ocupi cu vânzarea de piese? dar care dintre rulmenÞi e, ai idee? ÎÞi trimit acum seria pe pm.

nu intrã În unele pãrÞi ale cuprinsului pentru cã restul conÞinutului al cuprinsului este În alte fiºiere separate pdf. dacã te uiÞi În poza ataºatã ai sã vezi cã exact fiºierele În care nu intrã sunt niºte documente separate pe care nu le-am ataºat, nu cred cã ar avea loc. dacã este vreun doritor sã mã contacteze sã i le trimit pe mail arhivate. cât despre un manual service, ÎÞi recomand cu Încredere BMW TIS EN GER 08/2007, dar este o versiune din 2006. are ºi E90 ºi eu am vãzut câteva chestii foarte interesante.

am fost Âşi a ajuns la concluzia cĂŁ este rulmentul de la roata dreapta spate. vreau sĂŁ-l comand, ĂŽnsĂŁ m-am lovit de urmĂŁtoarea problemĂŁ. am de ales ĂŽntre un rulment de 75mm Âşi unul de 85mm(cred cĂŁ la diametru se referĂŁ). eu aÂş miza pe cel de 75mm, la cel de 85mm vĂŁd cĂŁ precizeazĂŁ FOR VEHICLES WITH CHASSIS, OFFICIALS UTILITY VEHICLE S102A=YES ANGULAR CONTACT BALL BEARING,RADIAL aÂştept Âşi pĂŁrerile voastre sĂŁ nu mĂŁ pĂŁcĂŁlesc sĂŁ dau comanda de alt rulment.

ma duc peste o ora cu ea sa se uite mecanicul, si daca zice rulmentul, intr-o sapt sper sa-l schimb(depinde cat de repede vine rulmentul pe comanda). nu mai ies din oras decat cu alta masina:)

ĂŽn 30 de min poate cei care te puteau ajuta nu au vizualizat ĂŽncĂŁ topicul tĂŁu. mai ai puĂžinĂŁ rĂŁbdare.

pune-i sã-Þi scoatã prima oarã cureaua de la servo ºi sã porneascã motorul. Dacã nu se mai aude nimic e clar de la pompã servo, În cel mai fericit caz cum e la mine sper(am sã schimb acum uleiul)este uleiul care trebuie schimbat la servodirecÞie. Dacã zgomotul nu dispare, pune-i sã scoatã ºi cea de-a doua curea care angreneazã pompa de apã, alternatorul ºi compresorul de A/C. dacã zgomotul dispare e ori la pompa de apã, ori la alternator ori la compresorul de climã. o notã importantã: sã nu-Þi Þinã motorul pornit mai mult de 30sec cu cea dea doua cureaua scoasã pt ca nu mai circulã apa În motor. dar la o maºinã de 4 luni ºi 6800km cam greu de crezut ce se Întâmplã, sã nu fi avut vreun defect de fabricaÞie la vreuna din piesele amintite de mine mai sus. uleiul la servodirecÞie se exclude la 4 luni ºi 6800km, poate doar În cazul prezenÞei unui ulei necorespunzãtor din fabricã.

şi dacă s-ar ĂŽntâmpla asta Doamne fereşte! nu se simţea ĂŽn comportamentul maşinii, gen să tragă mai greu, să vină un miros persistent de ĂŽncins etc.? totuşi nu cred că am ajuns aici. dar este o variantă de luat ĂŽn calcul. dar dacă se bloca rulmetul ĂŽn mers era nasol rău. a zis asta din presupuneri sau testat? la mine este subţire huruitul.

eu mã gândesc sã nu se spargã ºi sã-mi cadã roata:) lãsând cinismul la o parte, mâine, cel târziu poimâine o sã mã duc la mecanic cu ea sã vadã ce ºi cum, ºi dacã zice cã e rulmentul dau comandã ºi sper sã vinã Într-o sãpt, dupã care direct cu ea la schimbat rulmentul. eu merg lejer prin oraº, de murit nu cred cã mor, dar am o oarecare teamã totuºi:D sper sã nu se intâmple nimic timp de o sãptãmânã.

eu am luat maºina de aici. ºi la mine În cartea service sunt trecute urmãtoarele: la 36577km schimbul de ulei motor la 60683km plãcuÞe spate(posibil ºi discuri), microfiltrul(filtrul de polen), Vehicle Check-ul ºi lichidul de frânã la 72690km schimbul de ulei motor la 92741km plãcuÞe faÞã(posibil ºi discuri) la 110309km revizie fãcutã de mine la Bavaria: schimb ulei motor, microfiltru, filtru de aer, filtru de motorinã, filtru epurator la 119220km Vehicle Check tot la Bavaria->cost 119lei deci dacã mã iau dupã cartea service filtrul de aer s-a schimbat prima oarã la 110.000km de cãtre mine. dacã ar fi fost sã mã iau dupã carte aº fi zis cã maºina asta ar fi fost tratatã foarte rãu, dar n-am probleme cu ea. conteazã ºi modul cum a fost folositã. am mai schimbat pe la 121.000km discurile ºi plãcuÞele spate(300 ron un disc original, 330ron plãcuÞe originale ºi senzorul 87lei original;În total 1056lei piesele;manopera 150ron+de o bere la mecanicul meu; puteam sã ies mai ieftin pe producãtor dar nu am vrut) acum urmeazã un schimb de ulei motor, filtru ulei motor, schimb ulei servodirecÞie, schimb lichid frânã ºi un rulment la o roatã pe spate cã huruie. am mai schimbat ºi rolele Întinzãtoare ºi cele 2 curele; piesele 600lei ºi manopera 70lei la alt mecanic. preÞurile pieselor consumabile mi se par rezonabile Þinând cont de durata lor de viaÞã. eu am luat maºina acum În iulie 2008 ºi am parcurs 14.000km cu ea. acum dacã ar fi fost sã nu am maºina asta ºi sã am aceeaºi bani În mânã tot aceeaºi maºinã mi-aº lua-o. mi-aº fi luat un 330d sau 335d, dar cum nu sunt pe banii mei, ci pe banii pãrinÞilor, 320d e perfectã pt moment pt un student(ºi boboc) ca mine.

nu Âştiu cum e la restul maÂşinilor, dar la E90 la motorul de 1995cmc diesel cureaua de la servodirecĂžie nu are rolĂŁ ĂŽntinzĂŁtoare, ceea ci nu mi se pare o idee prea bunĂŁ. cureaua vine direct de pe fulia de la arbore pe fulia pompei de servodirecĂžie. cred cĂŁ dacĂŁ avea ĂŽntinzĂŁtor nu mai sĂŁrea.

Eu mi-am luat maşina 320d din Germania şi ea costa brut 20.000 euro şi am luat-o pe firmă cu 16800 şi am ceva dotări: bi-xenon, navigaţie business, senzori parcare faţă+spate, volan sport cu comenzi, scaune sport parţial piele, tempomat, senzori lumină, ploaie, climă automată bi-zonală, bluetooth şi pregătire telefon ĂŽn cotieră, cotieră cu refrigerare, magazie cd-uri, sac ski-uri, led-uri mânere uşi, oglinzi electrice ĂŽncălzite heliomate, oglinda interioară heliomată. Astea mi le amintesc pt moment. Eu zic că este importantă navigaţia business deşi momentan nu există DVD cu România pt ea, ci numai pentru professional. Este importantă pt că dacă ai senzorii de parcare ĂŽţi arată pe ecranul de navi in culori exact distanţa faţă de obstacol(culorile sunt verde, galben şi roşu). plus multe alte informaţii utile cum ar fi perioadele de service, melodiile de pe cd, setările maşinii, mi se pare că poţi chiar să o faci să meargă si filmele pe DVD şi să recepţionezi TV(la navi professional se poate sigur). butonul ala din spatele schimbătorului şi inclusiv tot sistemul se numeşte I Drive. eu ţi-aş recomanda motorul de 1995cmc diesel de 163cp. e mai puternic decât 2.0i, cuplu mai mare, consum mai mic etc. eu am luat maşina la 105300km şi acum am 122500km şi n-am avut decât probleme minore, niciuna legată de motor ĂŽnsă. sunt foarte mulţumit de maşină.

m-am exprimat eu prea filosofic. dacĂŁ ai senzori de ploaie ai pe maneta de ÂştergĂŁtoare butonelul acela cu LED verde A pe care dacĂŁ apeÂşi ÂştergĂŁtoarele Âşterg ele singure ĂŽn funcĂžie de ce comandĂŁ le dĂŁ senzorul. Mie nu mi se ĂŽncĂŁlzesc dacĂŁ nu apĂŁs pe A(sĂŁ stea LED-ul aprins).

pisoias presupun ca este E36,nu? nu prea ma pricep la porecle. uite jantele de tabla pt masina ta si un exemplu de jante de aliaj. site-ul este www.realoem.com pe care te poti uita chiar tu, iti introduci ultimele 7 caractere din VIN-ul masinii si dai la wheels si vezi et-ul. la jantele de tabla ar fi et42 pt 6j si et47 pt 6.5J, iar la jantele de aliaj ar fi et46. J-ul reprezinta latimea jantei. te poti uita aici pt a descifra exact ce inseamna ET si ce reprezinta J-ul.

ataÂşez Âşi eu un manual pt E90, manual care prezintĂŁ maÂşina ĂŽn mare. mai am Âşi alte manuale, ataÂşez o pozĂŁ cu lista lor. dacĂŁ e cineva interesat sĂŁ mĂŁ contacteze aici sau pe pm. E90_COMPLETE_VEHICLE.pdf

este o copie fidelã a topicului cu mici secrete pentru E46, dar pentru E90 ºi E91. sper sã fi avut o idee bunã pentru noile generaÞii de seria 3 sedan ºi touring. Aº vrea sã Încep cu un mic secret ºi anume resetarea intervalelor service. detalii aici Un alt mic secret dacã poate fi considerat aºa ar fi funcÞia Follow me Home care se activeazã dând un flash Înainte de o coborÎ din maºinã. farurile rãmân astfel aprinse pe fazã scurtã pentru un interval de timp reglat din I Drive pentru cei cu navigaÞie, pentru cei fãrã nu ºtiu exact. Alt secret descoperit de mine ar fi Încãlzirea oglinzilor prin activarea funcÞiei de automat a ºtergãtoarelor. Rog ºi ceilalÞi posesori sã ne Împãrtãºeascã micile secrete pentru E90 ºi E91.

putin OFFTOPIC: la mine la E90 oglinzile se Încãlzesc odatã cu activarea de automat a ºtergãtoarelor. chiar mã gândeam cã nu am oglinzi Încãlzite, activasem ºi dezaburirea spate si cea faÞã ºi nimic. am scos chiar ºi geamul oglinzii sã vãd daca e cu Încãlzire ºi erau. am aflat din greºealã faza asta cand pe ploaie cu stergãtoarele pe automat am observat cã dispãreau picãturile de pe oglinzi, ºi am scos mâna pe geam ºi oglinzile erau calde.

da, Într-adevãr au ºi ele rolul lor. am ºi eu ºi simt cã Îmi copiazã forma corpului, au si pernele laterale reglabile cu aer, iar pe viraje te Þin bine. am condus odatã 15h non-stop ºi nu aveam niciun fel de dureri de spate sau urme de amorÞealã, plus cã au ºi partea aia din faÞã de sub picioare care se Întinde ºi stai foarte lejer. sunt foarte utile. uite aici ce Înseamnã E90. pe mine la reprezentanÞã m-a costat 15 mil schimbul de ulei, filtrul de ulei, filtrul de motorinã,filtrul epurator, filtru de aer ºi filtrul de polen(microfiltru).dar nu mã mai duc la ei. fã o comparaÞie cu litrul de ulei e În jur de 90 de lei la ei, iar de la altcineva tot original e 40lei. uleiul la motor dacã te iei dupã recomandãrile din meniul I Drive(În care ÎÞi specificã toate perioadele service) se schimbã o data la 40.000km, dar dacã o foloseºti În regim urban ºi pe drumurile patriei ar fi indicat undeva la 15.000km sã faci schimbul de ulei. dacã vrei ÎÞi dau din TIS toate perioadele service pt E90. dacã ÎÞi iei diesel cu filtru de particule acesta se schimbã o data la 200.000km ºi e cam scump, am auzit de preÞuri de 6000lei. În rest dupã cum picã, În afara consumabilelor.

Bine ai venit ĂŽn club. model 2005 presupun că ĂŽnseamnă E90 pt tine nu? opţiunile pe care ar trebui să le aibe maşina ar trebuie să reprezinte ce ai vrea tu de la ea şi cam ce bani ai vrea să dai ĂŽn plus pt opţiuni. eu ca opţiuni necesare şi nu de talent văd următoarele: faruri cu xenon(de fapt toate au bi-xenon, chiar daca pe fază lungă ai şi 2 becuri cu halogen), senzori de parcare ĂŽn spate, eu unul chiar ĂŽi văd necesari(şi ĂŽn faţă sunt utili), navigaţie business(preferabil ia-ţi cu navigaţie professional ca există DVD cu România pt ea), magazie de cd-uri pt că din câte ştiu modelele din 2005 cum e şi a mea nu citesc MP3, dar se poate rezolva la reprezentanţă, şi ĂŽn plus dacă ai introdus DVD-ul de navi la navigaţia Business nu mai poţi asculta CD-ul cu muzică, climă automată, tempomat dacă ai de gând să faci multe drumuri lungi şi cam atât. senzorii ploaie şi lumină nu ĂŽi văd indispensabili, dar ar fi bine să-i ai. cam atât ĂŽmi vin acum ĂŽn minte la dotări opţionale. mai aşteaptă şi alte păreri. Merge să schimbi limba navigaţiei cu I Drive(are şi engleză oricum) hărţi nu e ideea de ĂŽncărcat, ci de descărcat un DVD de pe net si introdus la navi. dar ĂŽţi recomand iarăşi navi professional că doar pt ea există DVD cu Romania şi ai şi hărţile 3D, la business e doar cu săgeţi. Ăntreţinerea o să te coste şi ĂŽn funcţie de km pe care ĂŽi are maşina când o cumperi, dar mie mi se par rezonabile preţurile de ĂŽntreţinere. succes ĂŽn achiziţionarea maşinii şi ţine-ne la curent! O notă informativă pt tine: dacă are jante de aliaj cu prezon antifurt să cauţi adaptorul ĂŽn portbagaj şi dacă nu-l găseşti să ĂŽntrebi de el, că eu nu-l aveam şi a fost greu să desfac prezoanele antifurt.

eu de când o am din iulie 2008 luatã cu 105300km ºi ajunsã În Þarã cu 108500km nu am schimbat decât la 110000km uleiul motor, filtru ulei, filtru epurator, filtru aer, filtru polen(microfiltru) ºi filtru motorinã. ºi am mai schimbat curelele ºi rolele Întinzãtoare, doar cã cea de la servodirecÞie mi-a sãrit de 3 ori dar acum vãd cã s-a ÎnvãÞat sã stea pe fulii. acum mã pregãtesc sã schimb un rulment roatã spate(sper cã el e de vinã pt huruitul de pe spate), uleiul de la servodirecÞie cã face gãlãgie pompa dimineaÞa, lichidul de frânã ºi iar uleiul ºi filtrul de ulei la motor. acum am 123000km cu ea.

fiecare isi face optiunile in functie de necesitati si in primul rand de banii de care dispune pt optionale. la tine ar mai fi fost posibile cateva optiuni: ventilare scaune (Scaunele sunt sport sau nu? e si asta o optiune), volanul este sport sau normal?(sport iar este o optiune), senzori lumina ai? (alta optiune), la xenon(dar am vazut ca nu ai) exista si optiunea de xenon autoadaptive, incalzire auxiliara(Webasto)-> asta nu stiu daca este disponibila pt E90, cruise control-ul are camera in spoilerul fata pt autofranare?(alta optiune), active steering ai?(alta optiune),bluetooth, leduri la manere usi, un sertar pt bagaje de max 5kg in partea de sus a portbagajului, sac ski si mai sunt si altele cred dar nu imi vin acum in minte. tu ai multe dotari in plus fata de mine, dar mie nu imi sunt necesare. acum depinde de fiecare in parte si pt ce foloseste masina, fie pt confortul sau minim, fie pt confortul uneori prea excentric dat de unele optionale inutile si scumpe.

ºi eu Îl aºtept pe domnu` Groza Dan sã reintre În afaceri, vreau ºi eu sã comand câteva mãrunÞiºuri.

nu pe presupuneri, Înainte o sã mã duc la mecanic sã o ridice pe cric ºi sã Învârtã puÞin de roatã, eventual ºi cu motorul pornit ºi Într-o treaptã mai mare de vitezã sã stea el cu urechea sub ea sã κi dea seama. dar la un drum lung zilele trecute m-am dat ºi eu jos ca omu' sã-mi fac nevoile ºi venea un miros de Încins de la roata din spate stânga, si m-am dus ºi la cea din dreapta ºi nu mirosea. cred cã e rulmentul de la roata stânga spate.