IulianC

Ii obturezi admisia de aer. II scoti canalul de aer ce intra in canalul spre filtrul de aer. Daca o dai pe S nici nu mai e nevoie sa accelerezi, va accelera singura

Sa ne tii la curent cum decurge reparatia. Sau daca schimbi motorul.

in 10-15sec cum a patit el nu prea aveai timp mai de nimic decat daca stiai exact ce sa faci: ori sa bagi in ultima treapta si sa iei piciorul brusc de pe ambreiaj cu piciorul pe frana ori sa obturezi admisia de aer. Dar in asemenea momente te cam pierzi.

De sablare stiu unde mi-am facut eu. Pe bd. 1 Decembrie 1918, cum vii dinspre Casa de Cultura, dupa intersectia cu str. Bucuresti, undeva la 150-200m, pe partea stanga, pe langa EMAG, e la coltul unui bloc turn un XEROX pe ale carui geamuri scrie si SABLARE OGLINZI. Le sableaza cu laser. Despre montare antifurt nu stiu in Constanta, stiu ca Robert_TAU face, insa este la Bucuresti. Nu ii stiu pe acesti baieti.

Eu am ajuns la concluzia ca nu merita Casco. Am avut doar un an la o alta masina, plateam lunar in jur de 600lei. N-am avut nicio dauna si am renuntat. Dar la chestii de genul furt de oglinzi in primul rand se plateste fransiza plus costul asigurarii Casco. Eu ti-as recomanda sa ti le sablezi sau sa-ti montezi antifurturi. Am ramas si eu de 2 ori fara oglinzi (cate o bucata).

Poate sunt indiscret: dar cum te-ai descurcat la inceput cu limba germana? Aveai ceva cunostinte inainte?

Ok, il astept.

Le poti comanda/ trimite. Anunta-ma cand trebuie sa soseasca ca sa fiu pregatit

Chiar vroiam sa te sun sa te intreb cum se prind de prafon. Ca la E60 nu au capacelele alea 4, ci sunt niste buze pe toata lungimea plafonului, e alt sistem. Mersi oricum!

Cum doresti, e alegerea ta. Iti trimit acum adresa pe pm. Te rog anunta-ma cand pui coletul la curier.

Imi pare rau pentru ce ai patit! Ai idee daca se potrivesc pe E60? Picioarele suportilor pot fi ajustate stanga dreapta? Ca E60 e putin mai lat decat E90-ul.

Eram mai mult curios cat de lati sunt suportii. Incap 2 perechi?

Poti face poze la suportul de ski propriu-zis?

E ok 200 ron cu totul? Adica produsul+transport+cost ramburs. Daca pui la posta iti raman tie mai multi bani Daca iti convine spune-mi sa-ti dau adresa sa trimiti coletul.

Nu fac eu pretul pentru ca nu e produsul meu. Dar stii ca romanului ii place sa negocieze Imi spui tu cat ti se pare pretul corect.

Salut Dan! Preturi te rog pentru: 11 12 7 799 366 13 71 2 247 444 MANN 11 42 7 788 460 MANN VIN CN38449

E ok, e la fel ca la al meu. Spune-mi te rog ultimul pret si daca e ok iti dau adresa unde sa trimiti coletul. Si mai am o rugaminte: daca se poate prin posta.

Nu cred ca ar avea neaparat nevoie, insa ma gandesc ca poate fi posibil doar la astea cu 4x4, poate e o frana de motor mai fortata. Asa la cele cu tractiune spate degeaba ai frana de motor doar pe o roata, nu face fata o singura roata la coborare.

Poti sa-i faci poze reale? La part number-ul pe care l-ai postat tu spune ca se aplica numai „retrofit decor strip, titan II, dark”. Eu il vreau pentru E60 nFL, insa el are partea din mijoc cromata, exact ca in poza. Al tau pare sa fie alta nuanta dupa part number.

Masina are webasto? Daca nu are nu-ti poate baga caldura. Ma jucasem si eu cu chestia aia cu timerul dar nu pornea. Eu cred ca e pentru webasto. Mie imi aparuse chestia asta cu timer-ul climei in I-Drive dupa un update de soft.

un cod OE?

Intr-o oarecare masura ii revine si BMW-ului un merit. Pentru ca BMW le gandeste caracteristicile. Eu nu cred ca de exemplu cutia ZF 6HP26 pe care o am si eu este identica pe toate modelele de masini pe care exista (Jaguar, Range Rover, Ford etc.). Cel putin calculatorul cutiei e gandit de BMW. Asa putem spune ca BMW fabrica doar sasiul si alte elemente in afara de faruri, discuri de frana, placute etc. care sunt fabricate de alti producatori.

DSG nu e o cutie comparabila cu cea steptronic (ZF sau GM) de la BMW pentru ca nu au aceeasi alcatuire si principiu de functionare. Comparam mere cu pere. DSG e o cutie „automata” doar ca schimba singura si nu ai ambreiaj, insa ca alcatuire e ca o cutie manuala cu ambreiaj. Insa cele steptronic sunt cutii cu supape hidraulice, convertizor. Au alte principii de functionare, din punctul meu de vedere nu se compara.

Si de motoare ce zici? Dar de trenul de rulare? Dar de tractiunea spate? Dar de cutiile automate (vorbim de steptronic vs. tiptronic, DSG e cumparat de VW)? Si exemplele pot continua...

Este publicata in Monitorul Oficial si metoda de calcul. O sa fie multa lume care s-a programat la RAR pentru zilele urmatoare si vor plati taxa. Vroiam sa inmatriculez un Renault Megane din 2003 euro 3 motor 1.6 16V dar taxa costa conform calcului din MO 1580euro. Mi se pare foarte mult pentru o masina de 3500-4000euro.