IulianC

Interesanta jucarie! Poti te rog sa spui anul de fabricatie si sa pui mai multe poze, in special cu interiorul? Spor la vanzare! Mi-ar placea sa am o asemenea masina de week-end.

Ce pompa de motorina ai schimbat? Cea din rezervor? Ce simptome avea de ai schimbat-o? Mult succes la vanzare! Dupa mine pretul e destul de.....mic.

Da, asa arata astea noi. Acum e cu carcasa neagra, au „reparat” problema de la modelul vechi. Daca te uiti pe realoem sau bmwfans au coduri diferite, iar la cea veche scrie „production discontinued”. Uite si link

Intr-adevar conteaza foarte mult si modul de exploatare. Insa uleiul tot trebuie schimbat, chiar daca se merge normal.

Din pacate pentru tine am vandut-o. Oricum e bine sa faci o investitie si sa-ti iei modelul nou de senzor IBS, am inteles ca modelele mai vechi au probleme la umezeala.

Daca ar fi cheia de vina atunci cea de rezerva ar functiona de la distante mai mari. Poti incerca si cu cea de rezerva, sa vezi diferenta (daca exista). Insa problema cel mai des intalnita e antena de receptie de la luneta. Si eu trebuie s-o schimb dar o mai aman putin.

Foarte inteligent mecanicul asta de la Bavaria. De-aia nu calc eu pe la Bavaria. Soclul la Dacie era pentru altceva, iti baga mai multa benzina in carburator si iti tinea ralantiul mai ridicat sa nu se opreasca. La BMW chestia asta se face automat din DDE. Clapetele din galeria de admisie au cu totul alt rol. Ele fac varteje de aer (vortex-uri) si conduc la o ardere mai completa a motorinei. Astfel scad noxele si ai cuplu mai bun pe turatii joase.

Salut Dan! De curiozitate, preturi pentru: 32 10 6 777 536 65 20 9 193 833 VIN CN38449

Era o intrebare retorica. Foarte frumoasa masina, singurul lucru care nu-mi place e terminatia tobei finale.

Ai dreptate! Merci! Am gasit si eu. Cred ca n-o sa mai schimb pe N la semafoare.

Atunci nu stiu ce sa zic, e o problema ciudata.

Ai cumva o sursa oficiala cu informatia cum ca la viteza 0 se decupleaza convertizorul automat in D? Eu am cutie ZF GA6HP26Z. Nu e problema de consum, ci eram curios ce se intampla in interiorul cutiei in situatii de genul asta. Mersi pentru raspunsul anterior!

Dupa aproape 3 ani, la ce concluzii ati ajuns? Eu unul o scot pe N cand stau semafor. Si eram curios daca e bine sau nu. Din ce am citit pana acum nimic concret...

Ti s-a intamplat cumva chestia asta cu tempomatul activat? Pentru ca daca e activat si apesi ambreiajul se tureaza singura.

Da. Dar nu tii apasat pana iese, ci cateva secunde pana ia comanda de reset. Oricum el in mod normal ar trebui sa ti le scoata atunci. Insa daca nu iese atunci, incearca sa mai apesi pe eject dupa resetare Nu conteaza. Cheia/telecomanda trebuie sa fie bagata in contact.

Ai pus testerul pe masina sa vezi daca-ti da eroare la IBS? E posibil sa fi fost doar modulul de vina si senzorul IBS sa functioneze bine. Eu unul l-am schimbat pentru ca imi facusera cei de la Bavaria o diagnoza si m-am luat dupa ei, desi eu nu aveam nicio eroare la el. M-a costat undeva la 630lei de la Groza Dan. La senzorii IBS prezenti din fabrica pe masinile noastre cica ar fi o problema cu ei pentru ca intra condens si se strica. Modelele noi de senzori arata altfel.

Daca nu le-ar cumpara seturi atunci ce interes ar avea sa le vanda doar seturi? Nici comparatia ta nu „functioneaza”. tu ai adus in discutie jante oe, oglinzile vandute nu sunt oe. Daca vrei oglinda oe iti poti cumpara la bucata.

Ba da, e pe saboti. Instructiuni din TIS:

Daca el le cumpara seturi cum ai vrea sa-ti vanda tie una? E ca si cum cineva ar fi vinde un set de 4 jante si tu ai vrea sa cumperi 2. Nu te obliga nimeni sa cumperi, de unde atata obligativitate?

Felicitari pentru vanzare si spor la noul proiect cu 320d-ul.

up.

Daca ti s-a oprit motorul in mers inseamna ca ai modulul de la bujii defect. Intra in scurt si iti intrerupe alimentarea alternatorului catre baterie. Ramai doar pe curentul de la baterie pana aceasta ramane fara curent. IBS-ul comunica prin interfata BSD (Bit Serial Data) cu alternatorul, releul de bujii si DDE-ul (ECU motor). Pune testerul pe masina si vezi ce erori iti apar. Daca iti apar toate bujiile ca fiind arse atunci e releul de la bujii (de fapt e un modul), daca iti apare senzorul IBS atunci el e de vina. Dar daca spui ca ti s-a oprit in mers si ai ramas fara baterie sigur e modulul de la bujii.

Cum e pe 18? Ca eu sunt in dubii, din cauza drumurilor.

Ai gresit sectiunea, ai postat la Vanzari piese si accesorii BMW si trebuia la Vanzari auto BMW

Sunt originale sau replici?