IulianC

Daca vrei sa ti-l trimit anunta-ma. Ti-l pun la posta.

Multumesc! :twoup:

Cred ca are motor de 2.5L sau 3L. Mi se pare un consum normal, atat imi consuma si mie 2.5L in oras.

Ti-am trimis pe pm adresa, cand ai timp si drum poate il pui la curier sau posta :twoup:

De ce nu poti merge cu modul DS in oras?pentru ca iti schimba la turatii peste 2500rpm.

a mea e automata , schimba cand vrea ea. De cât timp conduci aceastã maºinã? Din octombrie 2007 . Pai si cum schimba cand vrea ea? Ea schimba dupa cum accelerezi, si in functie de modul selectat D/DS/Manual.

clauberty sa traiesti pentru valorile maxime admise scrise. Cat costa o curatare?

Mai e vreunul disponibil?

Eram sigur ca o sa fie un reply de genul asta :twoup:

Ce culoare e masina ta? Ca am eu unul negru sapphire in plus.

ET?

Salut Dan! Preturi te rog pentru: 31 32 6 764 457 OE/Sachs/ce mai stii tu ca sunt mai recomandate 31 32 6 764 458 31 33 6 760 943 31 32 6 769 667 31 33 1 091 867 31 33 6 764 085 31 33 1 094 749 31 33 1 096 664 http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Seda...ttaching_parts/ Din desenul asta ce se mai schimba de obicei odata cu schimbarea amortizorului? Eu le-am pus pe toata in lista, insa daca tu stii ca e ceva ce nu se schimba sa-mi spui, n-am mai schimbat amortizoare pana acum VIN CN38449 (amortizoarele sunt standard)

INPA e de diagnoza. NCSExpert se instaleaza odata cu INPA.

N-ai pentru ce!

Asa citisem si eu ca merg la modelele dupa 2006, deci automat au alt LCM. De rescris ai idee cu ce si cum se rescrie? In ce sens nu-l poti urca? Daca e vorba de poze prea mari le poti uploda pe alte site-uri si atasa linkuri. de exemplu http://imageshack.us/

Daca e poti pune niste poze cu jantele de E60 care-ti vin?

Mersi la fel! Sa ma anunti si pe mine daca vrei cam ce ai activat cu el si daca vrei sa faci si niste print screen-uri.

Nu mi-a aparut in I-Drive, pur si simplu nu s-a activat. Se pot activa si cu GT1, mai exact cu SSS Progman. Eu momentan nu am programul asta, stiu ca l-am instalat odata dar fara succes. NCSExpert e mai rudimentar, cred ca SSS e mai simplu de folosit. Si mai e PASoft. Asa ca sunt destule variante, important e sa fie cineva priceput. Eu momentan sunt la inceput. Si nu investesc in alte cabluri si softuri pentru ca le folosesc doar pentru mine.

de E60 vine ceva?

Daca ma intrebi pe mine imi citeste.

si cei 6cilindri parca torc altfel fata de cei 4. Eu de-asta am trecut de la 1995cmc la 2497cmc. Vibratii mai mici (spre deloc) si fiabilitate mai mare.

Stiu ca la E90 era o bara pe sub motor care avea un modul de airbag pe ea. Cred ca erau senzori de impact ceva. Ma gandesc ca poate ai atins cumva bara aia de asfalt. E doar o idee. Cel mai simplu resetezi erorile cu testerul si vezi daca mai apare.

Faina masina! Spor la vanzare!

Nu stiu daca se poate activa si functia de MP3. Insa eu am avut E90 si am schimbat DDE-ul, si in urma resoftarii masinii la reprezentanta s-a activat si MP3-ul. Si nu m-a costat mult, in jur de 100-150lei. la mine asa a fost masina.nu am umblat la nimic Stiu, asa vin modulele de lumini si CAS-ul setate din fabrica. Insa undeva dupa 2007.

Urat moment ca te-a lovit. Pagubele au fost mari? In afara celor spuse de tine...